https://virgool.ir/feed/@zist.ko.logicfa2026-11-11 08:02:15https://virgool.ir/images/default-avatar.jpghttps://virgool.ir/@zist.ko.logichttps://virgool.ir/@zist.ko.logic/نگه-دارنده-درب-باک-پژو-۲۰۶-و-۲۰۷-و-رانا-uj9ytvx1chnqبرای ساخت نگه دارنده درب باک سه چیز لازم است:۱ـسیم ترمز دوچرخه.۲ـیک عدد مغز داخل ترمینال سیم کشی که با باز کردن پیچ ها درمی‌آید.۳ـیک عدد سرسیم پیچ خور.سیم ترمز دوچرخه را دور قسمت مشکی رنگ درب باک حلقه کنید و با گذراندن از داخل ترمینال سیم کشی و محکم کردن آن با بستن پیچ ها ببندید و سر سیم را به سرسیم وصل کرده و محکم فشار دهید تا سیم ترمز محکم شود. پیچ پایین ورودی باک را باز کنید و سرسیم را به آن ببندید.درب باک ۲۰۶ و ۲۰۷درب باک ۲۰۶ و ۲۰۷hassan.mortazahassan.mortazaSat, 22 Aug 2026 17:50:59 +0330https://virgool.ir/@zist.ko.logic/چرا-هیچکدام-از-خودرو-های-نوظهور-خودروسازان-مدل-دوگانه-سوز-ندارد-fsc9uu1miwncچرا هیچکدام از خودرو های جدید خودروسازان دوگانه سوز نیست؟کشور ما دارای رتبه دوم منابع #گاز در جهان هست به همین خاطر ما باید توجه بیشتری نسبت به سوخت #سی_ان_سی در ناوگان #حمل_و_نقل داشته باشیم.رتبه ایران در بین دارندگان منابع گازی جهان.از مزایای #گازطبیعی میشه به #آلایندگی کمتر و هزینه به صرفه تر اشاره کرد.متاسفانه #خودروسازان ما نسبت به این سوخت پاک تقریبا هیچ التفاطی ندارد.تنها #خودروصفرکیلومتر هایی که میشه به صورت #دوگانه_سوز می‌شود تهیه کرد #سورن_پلاس و #ساینا و در آینده #اطلس هست و بس هیچ ماشین #دنده_اتومات دوگانه سوز کارخانه‌ای وجود ندارد که دلیلی نداره که نباشه.#چینی ساز ها هم که از همون اول فعالیت در ایران نسبت به سوخت #سی_ان_سی بی توجه بودند که کم لطفی بزرگی هست.حتی میشه با تجهیز ناوگان حمل و نقل به #cng تا حدود زیادی مصرف #بنزین را نیز تعدیل کرد.حتی #خودروسازان در طراحی های جدید می‌تونن مخازن گاز رو در جایی غیر از فضای بار تعبیه کنند که جای زیادی نگیرد.سوار شدن خودرو گازسوز هم عار نیست و هدف از انتشار این پست مطالبه‌گری از مسئولین و خودروسازان کشور می‌باشد. گhassan.mortazahassan.mortazaFri, 02 Aug 2024 01:21:10 +0330https://virgool.ir/@zist.ko.logic/پایه-جا-لیوانی-بدون-نیاز-به-سوراخ-کاری-برای-رودری-قدیم-پژو-۴۰۵-و-پارس-ii4d6m0kuafyسلام و عرض ادب خدمت بینندگان این مطلب من یک جا لیوانی برای استفاده در خودروی پژو ۴۰۵ و پارس با رودری قدیم و البته نه خیلی قدیم که برای پژو ۴۰۵ جی ال بود برای مدل های شبیه تولیدی های دهه هشتاد شمسی ساختم شاید با تغییراتی روی آن مدل ها هم قابل نصب باشد و دوست داشتم که این مطلب را به اشتراک بگذارم تا کسی اگر لازم داشت بتواند استفاده کند البته بیشتر پایه جا لیوانی هست تا خودش چون خودش را باید تهیه کرد.موارد مورد نیاز:- یک تکه ام دی اف در ابعاد ۷*42 سانتی متر مربع - یک تکه چرم هم رنگ رودری یا پارچه هم رنگ رودری یا کاغذ کادو هم رنگ رودری یا چیزی برای پوشش روی ام دی اف جهت زیبایی و ست شدن با رودری با توجه به سلیقه با میخ کوب میشه دورش زد و درست کرد یا یه ذره چسب کفش هم بد نمیشه فقط اینکه دیگه راحت جدا نمیشه و یه مدت باید بمونه و ممکن هست یک مدت بو بده. - یک تکه کوچک فوم نرم به ضخامت حدود دو سانت - یک عدد جا لیوانی دیواری مانند تصاویر بسازید و استفاده کنید و لذت ببرید:پایه جا لیوانی برای رودری پژو ۴۰۵ و پارس.ساخت پایه جا لیوانی روی رودری پژو ۴۰۵ و پارسجهت اینکه رودری را خط خطی نکند میتوان پشت این قطعه راهم یک لایه فوم نازک یا همان رویه خودش را کار کرد.بسازید و استفاده کنید.hassan.mortazahassan.mortazaTue, 04 Apr 2023 00:50:46 +0330https://virgool.ir/@zist.ko.logic/یکی-از-دلایل-ضعیف-بودن-برق-ماشین-xwgsgklxthfyبه نام خدا سلام دوستان وقت همگی بخیر میخواستم یک تجربه راجع به ضعف برق ماشینم که یه پژو ۴۰۵ مدل ۸۳ هست بگم.من برای ماشینم شیشه های برقی عقب نصب کرده بودم با پاور ویندوز منتها به کندی کار میکرد و گیر می‌کرد هر جا بردم گفتم باید تقویت نصب بشه که منجر به حذف پاور ویندوز می‌شد که نمی‌خواستم و اصلا یکی از دلایل اصلی برقی کردن شیشه های عقب ماشینم پاور ویندوز بود تا یه وقت یادم رفت باز نمونه. با یه مشکل برقی مواجه شدم ماشین دیر استارت میخورد وقتی ضبط روشن بود نور بالا میزدم به خاطر جریان کشی ضبط دو سه ثانیه قطع می‌شد و موقع جریان کشی و مثلا زدن کولر چراغ ها قشنگ محسوس چند لحظه ضعیف می‌شد.من برای ماشینم شیشه های برقی عقب نصب کرده بودم با پاور ویندوز منتها به کندی کار میکرد و گیر می‌کرد هر جا بردم گفتم باید تقویت نصب بشه که منجر به حذف پاور ویندوز می‌شد که نمی‌خواستم و اصلا یکی از دلایل اصلی برقی کردن شیشه های عقب ماشینم پاور ویندوز بود تا یه وقت یادم رفت باز نمونه. با یه مشکل برقی مواجه شدم ماشین دیر استارت میخورد وقتی ضبط روشن بود نور بالا میزدم به خاطر جریان کشی ضبط دو سه ثانیه قطع می‌شد و موقع جریان کشی چراغ ها قشنگ یکی دو ثانیه ضعیف می‌شد.در این مواقع معمولا میرن سراغ باطری و دینام اما یه قطعه دیگه هم هست که نمی‌دونستم آنقدر تاثیر داره عوض کردم درست شد یعنی تأخیر استارت تا حالا که بر طرف شده ضبط درست شد سرعت و بالا رفتن شیشه ها درست شد دیگه با دکمه ها موقع روشن بودن ماشین گیر نمی‌کنه.اون قطعه جعبه فیوز بغل باطری یا بعد از باطری هست که زیر کاپوت هست برق رو ضعیف میداد و بغل یکی از فیوزهای اصلی یه ذره ذوب شده بود عکسش رو این زیر میزارم ببینید این قطعه رو عوض کردم درست شد. جعبه فیوز بغل باطری پژو ۴۰۵فیوزش به این روز افتاده بود:سوختن فیوز جعبه فیوز بغل باطری پژو ۴۰۵امیدوارم به دردتون بخوره.hassan.mortazahassan.mortazaFri, 01 Oct 2021 00:57:47 +0330https://virgool.ir/@zist.ko.logic/چراغ-ترمز-دوچرخه-frn1uk5ganbzسلام خودم خیلی دنبال این ایده گشتم هر چند خیلی ساده است اما هیچ جای گوگل نیست شاید بگید این مگه چیه که بهش میگی ایده اما گاهی همین چیز های ساده سخت به ذهن میاد. وسایل لازم یک عدد دوچرخه! ، یک عدد باطری کتابی با سر باطری ، یک عدد چراغ ال ای دی ، یه مقدار سیم ، یه مقدار زر ورق ، یکم چسب عایق سیم یا لنت مثل شکل زیر به علاوه یک ربع وقت.دو تکه زر ورق بردارید و به دو سر سیم وصل کنید و با چسب سیم عایق کنید تا فقط نوکش باقی بمونه و به جاهایی که در شکل مشخص شده بچسبانید تا موقع ترمز گیری نوک دو زر ورق به هم بچسبه و جریان رو وصل کنه و موقع ول کردن ترمز زر ورق ها جدا بشه و جریان رو قطع کنه و چراغ خاموش بشه بقیه اش رو هم خودتون میدونید یه سر سیمی که از زر ورق ها میاد رو به باطری و یکی رو هم به چراغ و یک سیم هم مستقیم از چراغ وصل کنید بدین سان درستش کنید.شکل دوم راحت تر و ساده تر از آب درمیاد دو تا زر ورق گلوله کنید و به محل های مشخص شده طوری بچسبانید که موقع ترمز گیری به هم بچسبند.شکل اول رو حذف نکردم چون اونجوری زر ورق ها کمتر در دید میشه خواستم حذف کنم ولی گفتم جا که نمیگیره بمونه اما دومی راحت تره و واسه ترمز دیسکی تنها روش ممکن هست.hassan.mortazahassan.mortazaMon, 26 Apr 2021 04:08:25 +0430https://virgool.ir/@zist.ko.logic/نصب-کلید-شیشه-بالابربرقی-روی-دسته-رودری-قدیم-پژو-۴۰۵-و-پارس-rjpfgpboe8weسلامدر اینجا می‌خوام یک ترفندی را برایتان بگویم که بتوانید در برقی کردن شیشه های عقب پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم و گذاشتن کلید روی رودری یا شاید هم انتقال کلید شیشه بالابربرقی عقب پارس به روی در ها از آن بهره بگیرید برای اینکه کلید داشبورد قدیم را روی دسته دستگیره نصب کنید بطوری که آرنج سرنشین را اذیت نکند:اول دسته ها را در می آورید و جای کلید شیشه بالابربرقی رو در آن سوراخ می‌کنید ( شاید سخت به نظر بیاد اما با یک فندک یا گاز و موکت بور فلزی و با احتیاط ممکنه ) جایش را علامت می‌زنید و سوراخ می‌کنید و سیم های کلید که از قبل توسط باطری ساز یا نصاب آماده شده و به سوکت وصل هست را از آن سوراخ رد کرده و به کلید وصل کنید و در دسته قرار می‌دهید.دوستان دقت کنید نمیشه کلید داشبورد جدید نصب کرد چون جاش کمه کلید تو دسته کا نمیشه و نصب کردن دکمه مستقیم روی رودری عین در عقب سمند هم نمیشه چون از پشت به شیشه مالیده میشه و این ترفند بهتره.برای آنکه کلید تقریبا نیم سانت بالا تر از دسته قرار میگیرد و باعث می‌شود آرنج اذیت شود یا ناخود آگاه شیشه جالبه جا شود یک تکه تخته به ضخامت ۷ میلیمتر برمیدارد و به اندازه محل قرارگیری آرنج می‌برید و جای کلید رو هم روی تخته درمیارید.یک تکه چرم پیدا کنید و روی تکه چوب بچسبانید هم بهتره تا نرم تر بشه و در نهایت شکل و نمای بهتری داشته باشه و روی دسته با چسب حرارتی بچسبانید تا در صورت کندن هم تخریب نکنه.یک عکس از اون چیزی که درست کردم میزارم تا بهتر بفهمید منظورم چیه:ترفند ابتکاری نصب کلید شیشه بالابر برقی روی دسته رودری قدیم پژو ۴۰۵ hassan.mortazahassan.mortazaWed, 21 Apr 2021 01:45:58 +0430