https://virgool.ir/feed/@sepehrsenfi8566اجزا تشکیل دهنده چیلر های تراکمی عبارتند از کمپرسور ، کندانسور ، شیر انبساط و اواپراتور که تک تک هریک از این قسمت ها از انواع مختلفی تشکیل می شوند که در مورد انها به طور کلی توضیح خواهیم داد.fa2026-11-11 17:25:02https://virgool.ir/images/default-avatar.jpghttps://virgool.ir/@sepehrsenfi8566https://virgool.ir/@sepehrsenfi8566/اصول-کار-چیلر-ها-oqi0kkcdmhgtهدف اصلی استفاده از چیلر ها تامین سرمایش مورد نیاز مکان های تجاری اداری و مسکونی و ... می باشد. که این سرمایش به دو طریق تامین می شود تبدیل انرژی حرارتی به سرمایش (چیلر جذبی)تبدیل انرژی الکتریکی به سرمایش( چیلر تراکمی)اصول کار چیلر جذبی و چیلر تراکمی:چیلر جذبی با تبدیل انرژی که از گاز و یا مواد سوختنی تامین می شود انرژی حرارتی را به سرمایش تبدیل می کند اما در چیلر جذبی بر خلاف چیلر تراکمی به جای انرژی الکتریکی و کمپرسور از انرژی حرارتی و ژنراتور برای تبدیل به بار سرمایشی استفاده می کند در سیکل جذبی از یک ماده جذاب به نام لیتیم برماید به عنوان سیال ثانویه استفاده می شود و از آب به عنوان سیال اولیه استفاده می کنند. اما در چیلر تراکمی بر خلاف چیلر جذبی انرژی الکتریکی به سرمایش تبدیل می شود به این صورت که با استفاده از کمپرسور ، کندانسور ، اواپراتور ، شیر انبساط و مایع مبرد که به صرت سیکلی با هم در ارتباط اند بار سرمایشی تولید می شود.انواع چیلر های جذبی از نظر ماده جذاب:تک اثره -----> (مبرد آب و جاذب آمونیاک)دو اثره -------> (مبرد آب و جاذب لیتیم برمایید)انواع چیلر از نظر منبع گرمایی :جذبی با آب گرمجذبی با آب داغجذبی با بخارجذبی شعله مستقیمچیلر جذبیانواع چیلر تراکمی از نوع کمپرسور:1. پیستونی(رفت و برگشتی): -----> تا 500 تن تبرید ساخته می شود و ضریب عملکرد 4.5 تا 5.5 دارد -------> مزیت و معایب ( صدای زیاد نسبت به سایر چیلر ها ولی کمپرسور ارزانتر و قابل تعمیر ) -------> کاربرد ( در صنعت تا 50 تن تبرید و اگر لازم باشد چند عدد با هم میکس می شوند ) 2. اسکرو(مارپیچ): -----> معمولا در تناژهای بالاتر از 50 یا 100 تن تبرید استفاده می شود -------> مزیت و معایب ( قیمت نسبتا بالای کمپرسور های اسکرو ولی دارای صدا و ارتعاش کم است ) -------> کاربرد ( در ظرفیت های بالاتر کاربرد دارند )3. اسکرال(حلزونی): ------> معمولا تا تناژ 100 تن تبرید کاربرد دارند --------> مزیت و معایب ( بازدهی و ظرفیت پایین تر نسبت به کمپرسور های اسکرو وسانتیریفیوژی ولی دارای اطمینان بیشتر نسبت به سایر به علت ساده بودن وقطعات کمتر ) --------> کاربرد ( در تهویه مطبوع تجاری و سرد خانه ها )4. سانتیریفیوژی(خورشیدی): -------> معمولا در تناژ بالای 300 تن تبرید کاربرد دارند -------> مزیت و معایب ( بازدهی کمتر نسبت به سایر کمپرسور ها ولی این نوع کمپرسور می تواند به صورت پیوسته کار کند و بالا بودن راندمان در حالت تمام بار )-------> کاربرد ( در ظرفیت های بالا کاربرد دارند )چیلر تراکمیچیلر تراکمیچیلر تراکمیSat, 07 Dec 2019 17:23:13 +0330https://virgool.ir/@sepehrsenfi8566/چیلر-تراکمی-m07k9c01dyvrچیلر تراکمی مصرف انرژی جهت ایجاد برودت به صورت الکتریکی می باشد، که در با توجه به کار کمپرسور این انرژی را مصرف می کند. در چیلر تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور ، متراکم می‌گردد . این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط ، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط وارد خنک‌کننده ( اپراتور ) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارد این کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده ، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباط اند می‌گردد . سپس گاز ناشی از تبخیر ، به کمپرسور منتقل می‌شود .چیلر تراکمیاصول شرایط کار چیلر تراکمی به صورت شرایط زیر است :1.دمای آب رفت برج خنک کن بایستی ۲۸ درجه سانتیگراد باشد.2.دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی ۵ درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد.3.فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی بایستی ۴۵ تا ۷۵ پی اس آی ورانش ۲۰۰ تا ۲۶۰ پی اس آی باشد با کندانسور آبی.4.هنگامی که می‌خواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم.5.در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش - رانش - مایع.6.برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می‌کنیم.7.برای وکیوم کردن چیلر بایستی چیلر خاموش باشد.8.برای روغن زدن هم باید دستگاه خاموش باشد.9.فشار روغن حداقل PSi 20 بیشتر از درجه فشار مکش باشد.10.سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.11.روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲ سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴ سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تأمین کنید.12.مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل ۱/۵ کیلوگرم پیشنهاد می‌شود.13.از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می‌شود.14.از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده می‌شود.15.در کنار دریا فشار وکیوم باید ۱/۲۹ اینچ جیوه باشد و در تهران ۲۷ اینچ جیوه.ساختمان چیلر تراکمی: ساختمان چیلر تراکمی را اجزا زیر تشکیل می دهند:1.الکترو موتور : میل لنگ کمپرسور را به حرکت درمی‌آورد حرکت دورانی میل لنگ باعث حرکت رفت و برگشت پیستون در داخل سیلندر می‌گردد در نتیجه گاز مبرد در کمپرسور متراکم می‌شود.2.کوپلینگ : جفت‌کننده محور الکترو موتور با محور میل لنگ کمپرسور است.3.کمپرسور : گاز خروجی از اواپراتور را متراکم کرده وارد کندانسور می‌کند.4.لوله رانش : گاز خروجی از کمپرسور را به کندانسور هدایت می‌کند.5.کندانسور : کندانسور این چیلر از نوع پوسته و لوله است در داخل پوسته گاز مبرد و در داخل لوله‌ها آب خنک جریان دارد. گاز داغ و متراکم توسط لوله وارد پوسته کندانسور می‌شود. به علت تماس با لوله‌های مسی حاوی آب خنک، خنک شده به مایع تبدیل می‌شود و از پایین از طریق لوله خارج می‌شود. آب جریانی از طریق لوله وارد کندانسور شده و از طریق لوله خارج می‌شود. آب خروجی از کندانسور به برج خنک کن هدایت می‌شود تا پس از خنک شدن دوباره به کندانسور برگردد.6.لوله خروج مایع مبرد از کندانسور :7.شیر سرویس کندانسور : برای بستن لوله خروج مبرد از کندانسور در مواقع سرویس و تعمیرات و توقف طولانی دستگاه مورد استفاده قرار می‌گیرد.8.شیر تغذیه ماده مبرد : برای شارژ سیستم استفاده می‌شود.9.فیلتر درایر یا صافی رطوبت گیر : وجود مواد جامد و رطوبت در دستگاه تبرید موجب بروز اشکالاتی می‌گردد که برای جلوگیری آن از وسیله‌ای به نام فیلتر برای گرفتن مواد جامد و درایر برای گرفتن رطوبت موجود در سیستم استفاده می‌شود.10.شیر برقی : که در صورت وصل بودن جریان الکتریکی مسیر عبور مایع مبرد را باز نگه می‌دارد این شیر برقی از ترموستات فرمان می‌گیرد.11.شیشه رویت یا سایت گلاس : میزان تغذیه ماده مبرد در سیستم و همچنین وجود رطوبت بیش از حد را در سیستم مشخص می‌نماید.12.اواپراتور : ماده مبرد پس از عبور از شیر انبساط وارد اواپراتور چیلر می‌شود و در داخل لوله‌های مسی تبخیر شده و به صورت بخار از اواپراتور خارج می‌شود. تبخیر در اواپراتور باعث سرد شدن آب جریانی در پوسته می‌گردد. آب سرد شده از محل بطرف هواساز و فن کویلها جریان می‌یابد و در برگشت از هواساز یا فن کویلها از محل وارد اواپراتور چیلر می‌شود.13.شیر انبساط ترموستاتیک : که از دمای گاز خروجی از اواپراتور تأثیر گرفته مقدار ماده مبرد ورودی به اواپراتور را تنظیم می‌نماید.14.لوله مکش : که گاز خروجی از اواپراتور از طریق لوله وارد قسمت مکش کمپرسور می‌گردد.15.تابلو وسایل اندازه‌گیری و کنترل فشار : که مانومترهای فشار زیاد و فشارکم کنترل فشار کم و زیاد و کنترل فشار روغن روی آن نصب شده‌اند.در چیلر تراکمی همانند تمام سیکل تبرید دارای ۴ قطعه اصلی کمپرسور کندانسور شیر انبساط و اواپراتور می¬باشد و مبرد که شریان حرکت سیکل تبرد می¬باشد. ساختار چیلر تراکمی به چهار دسته زیر تقسیم میشود:1. کمپرسور 2. کندانسور3. اواپراتور4. شیر انبساط1 . کمپرسور : یک دستگاه مکانیکی است که با کاهش حجم گازها، فشار آن‌ها را افزایش می‌دهد. و تمامی این کمپرسور ها توسط الکترو موتور یا توربین به حرکت در می آیند کمپرسور ها خود به چهار دسته تقسیم میشوند1-1 کمپرسور اسکرال ( حلزونی) : در این نوع کمپرسور ها مبرد بین دو چرخ دنده حلزونی که یکی متحرک و دیگری ثابت است متراکم میشودکمپرسور اسکرال ( حلزونی)مزایای کمپرسور های اسکرال:1. طول عمر بالا و نگهداری آسان2. کارکرد آرام بدون صدا و لرزش3. داشتن cop (ظریب عملکرد) بالاتر از 34. تعداد کم قطعات متحرک5. مقاومت در برابر بازگشت مایع6. قابلیت تامین تناژ پایین از 2 الی 100 تن تبرید2-1 کمپرسور اسکرو (مارپیچ) : در این نوع کمپرسورها مبرد بین دو چرخ دنده مارپیچی متراکم میشود کمپرسور اسکرو (مارپیچ)مزایای کمپرسور های اسکرو :1. تعداد بسیار کم قطعات منحرک2. استهلاک , لرزش و صدای کمتر3. مقاومت در برابر بازگشت مایع4. قابلیت وسیع برای کنترل ظرفیت5. قابلیت تامین تناژهای بالاتر6. زیر بار رفتن بصورت تدریجی7. از 50 الی 560 تن تبریدتنها عیب کمپرسور اسکرو قیمت بالاتر نسبت به کمپرسور رفت وبرگشتی و سانتیریفییوژی 3-1 کمپرسور پیستونی (رفت و برگشتی) : یک کمپرسور پیستونی همزمان با رفت و برگشت، عمل مکش و دهش را نیز انجام می‌دهد که باعث متراکم شدن گاز مبرد می شود حرکت پیستون از طریق حرکت دوار موتور و به کمک یک میل لنگ انجام می‌گیرد. کمپرسور پیستونی (رفت و برگشتی) مزایای کمپرسورهای رفت و برگشتی:1. قیمت پایین تر از آن نسبت به سایر کمپرسور ها 2. قابل تعمیر بودن آن3. صرفه جویی در مصرف انرژی 20 تا 30 درصد چنانچه از موتور های دور متغییر و متناسب با چرخش کمپرسور استفاده شود4. ترکیب چند دستگاه تا ظرفیت های بسیار بالا ایجاد کند معایب کمپرسور های رفت و برگشتی:1. نیاز به نگهداری2. صدا و ارتعاش بیشتر3.ابعاد بزرگتر و وزن بیشتر4-1 کمپرسور سانتیریفیوژی : کمپرسور گریز از مرکز که با نام توربو نیز خوانده می‌شود، با استفاده از افزایش انرژی جنبشی گاز خنک مبرد، به کمک پره‌های دوار، فشار و دمای گاز را بالا می‌برد. گاز به داخل محفظه مکیده شده و پره، گاز را مجبور به چرخش با سرعت بالا می‌کند. در نهایت گازی که بیشترین سرعت را دارد از یک دیفیوزر عبور کرده و در آن حجم گاز افزایش و سرعتش کاسته می‌شود. در این فرآیند انرژی جنبشی گاز در فشار پایین و سرعت بالا، به سرعت پایین و فشار بالا مبدل می‌شود. با افزایش سرعت دورانی پره، فشار نهایی نیز افزایش می‌یابد. بر خلاف کمپرسور پیستونی، که در هر سیکل سه حالت مکش و تراکم و تخلیه یکی پس از دیگری رخ می‌دهد، در کمپرسور گریز از مرکز، تمام این فرآیندها به طور همزمان و مداوم رخ می‌دهد.کمپرسور سانتیریفیوژیمزایای کمپرسورهای سانتریفیوژی :1. دستیابی به ظرفیت های بین 90 تا 2000 تن تبرید و کاربرد های بالاتر از 300 تن تبرید استفاده می شود2. بالا بودن راندمان در حالت تمام بار 3. قابلیت اطمینان بالاتر و هزینه نگهداری پایینتر به علت تعداد پایین قطعات و تعداد کمتر قطعات درگیر با یکدیگر.4. لرزش کمتر به علت حرکت یکنواخت گازمعایب کمپرسورهای سانتریفیوژی :1. هزینه اولیه بالاتر و در عوض آن هزینه کاری پایین2. راندمان کم بار در کم بار3. نیاز به سیم پیچی و فیوزهای بزرگ در ظرفیت‌های بالاچیلر تراکمیچیلر تراکمیTue, 03 Dec 2019 16:46:07 +0330