<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های Pouria Bakhtiari</title><link>https://virgool.ir/feed/@pouriabakhtiari</link><description>دانشجوی کارشناسی مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه صنعتی اصفهان</description><language>fa</language><pubDate>2026-11-11 14:59:00</pubDate><image><url>https://files.virgool.ir/upload/users/486090/avatar/89AriB.jpg</url><title>Pouria Bakhtiari</title><link>https://virgool.ir/@pouriabakhtiari</link></image><item><title>پشم‌شیشه، پشم‌سنگ و پتو سرامیکی؛ مقایسه نسل‌های مختلف عایق‌های معدنی🌡</title><link>https://virgool.ir/@pouriabakhtiari/ceramicfibers-ywvupixb4hks</link><description>وقتی صحبت از عایق‌های حرارتی و صوتی میشه، سه گروه اصلی همیشه مورد توجه هستن:🔹 پشم‌شیشه (Glass Wool)از ذوب شیشه و کشیدن اون به رشته‌های بسیار نازک ساخته میشه. ظاهرش سبک و کرکیه و بیشتر در ساختمان‌ها (مثل لای دیوار کاذب و سقف‌ها) استفاده میشه.مقاومت حرارتی: حدود ۳۰۰–۴۰۰ °C.نکته: الیاف ریزش ممکنه پوست رو بخارونه.🔹 پشم‌سنگ (Rock Wool)از بازالت یا دولومیت ذوب‌شده ساخته میشه و شبیه پشم‌شیشه‌ست اما مقاومت حرارتیش بالاتره (تا ۷۰۰–۸۰۰ °C).کاربرد: دیگ‌های بخار، کوره‌ها و صنایع پتروشیمی.🔹 پتو سرامیکی (Ceramic Fiber Blanket)ایده همونه، ولی ماده اولیه فرق داره: این‌بار الیاف آلومینا + سیلیکا.الیاف سرامیکی به شکل تارهای خیلی خیلی نازک (چند برابر نازک‌تر از مو) ساخته میشن و وقتی در کنار هم قرار می‌گیرن، محصولی نرم و انعطاف‌پذیر شبیه «پتو» تشکیل میدن.مقاومت حرارتی: ۱۲۰۰–۱۴۰۰ °C (و حتی بیشتر)نسوز و مقاوم در برابر شوک حرارتیسبک و قابل‌انعطاف مثل پنبه📌 کاربرد ویژه در صنعت خودرو:در لنت ترمز خودروهای سنگین و مسابقه‌ای، یک لایه پتو یا ورق سرامیکی بین سطح اصطکاکی و پشت لنت قرار می‌گیره. این لایه مثل یک سپر حرارتی عمل می‌کنه و جلوی انتقال گرمای شدید به پیستون و روغن ترمز رو می‌گیره → نتیجه: افزایش ایمنی و جلوگیری از افت عملکرد ترمز (Brake Fade).hashtag#مهندسی_مواد hashtag#الیاف_سرامیکی hashtag#دانشگاه_صنعتی hashtag#متالورژی hashtag#متالکس</description><category>Pouria Bakhtiari</category><author>Pouria Bakhtiari</author><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 13:35:20 +0330</pubDate></item></channel></rss>