<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های mohsen momeni</title><link>https://virgool.ir/feed/@mohsen.momeni</link><description></description><language>fa</language><pubDate>2026-11-12 07:52:06</pubDate><image><url>https://virgool.ir/images/default-avatar.jpg</url><title>mohsen momeni</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni</link></image><item><title>یهو رضا داد زد گررریس...(هیچوقت تو سفر ناامید نشو?)</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni/یهو-رضا-داد-زد-گررریس-هیچوقت-تو-سفر-ناامید-نشو-sbvqc6kva82e</link><description>نوروز سال ۹۱ بود که با دوستان تصمیم گرفتیم برای دیدن زیبایی های کویر مصر ۹ روزی رو به اونجا بریم، بعد از کلی مقدمات و تهیه لوازم راه افتادیم، دیر رسیدیم به مصر چون حساسیت پلیس روی این شکل ماشینها زیاد بود، نزدیک محل کمپ بودیم که صدای بیسیم در اومد!!چیه رضا؟نمیدونم؟ دنده دو ماشین هی میپره بیرون! با مکافات رسیدیم به محل کمپ، باید استراحت می کردیم تا فردا ببینیم چی میشهفردا صبح با آقای حسن خدایی تماس گرفتیم، از مکانیک های قابل رنجروور هستش و کارش خیلی درسته، جریان رو گفتیم و اونم گفت به احتمال زیاد از کاسه نمد جعبه دنده هستش روغن داده و به یکی از قطعاتش آسیب زده که دنده می پره بیرون، رضا و مهراد که دست به آچار بودن تصمیم گرفتن که ماشین رو  تعمیر کنند که بتونیم بقیه مسیر رو بریممشغول به باز کردن ترمز دستی و گاردان و کمک مشغول شدن که واویلا، طوفان شن شروع شد، طوری که مهلت نمیداد تکون بخوریم، کل وسایل و ابزار پر شده بود از شن، خلاصه با هر مکافاتی بود جعبه دنده باز شد، دیدیم که بله قطعه گلابیش ذوب شده از حرارت زیاد به خاطر بی روغن موندن، لوازم میخواستیم، تو اون تعطیلات آخه؟ چه جوری از کجا بیاریم؟خلاصه اینقدر پیگیری کردیم تا گیر آوردیم و با اتوبوس برامون فرستادن، برای گرفتن قطعات راهی خور شدیم، در مسیر طوفانی شروع شد که ده برابر طوفان قبلی بود، خیلی شدید بود به شکلی که دیدمون خیلی کم شده بود ولی بالاخره رسیدیم و لوازم رو گرفتیم و برگشتیم، خوشحال، خوشحال  همه کمک می کردیم کار پیش بره، بعد کلی تلاش نوبت به جا زدن یاتاقان گلابی رسید، ای بابا  گریس لازم داریم و ما فکرش رو نکرده بودیم، نمیشه آقا، نمیشه دیگه،یهو رضا داد زد گرییییس... دمت گرم، از کجا آوردی؟ تو گردگیر گاردن گیربکس بود، خلاصه با تلاش و کمک همدیگه ماشین درست شد، همه خوشحال از اینکه کاری کردیم کارستون، با چهار روز تاخیر به سفرمون ادامه دادیم و به گشت و گذار پرداختیم.امیدوارم این تجربه برای دوستان طبیعتگرد و دوستداران خودروهای دودیفرانسیل مفید باشه و به آموزش های ابتدایی و کاربردی اهمیت بدیم و کمی هم دست به آچار باشیم و لوازم و تجهیزاتی که خیلی ضروریه همراهمون باشه.و یه نکته، هیچ وقت زود ناامید نشیم?</description><category>mohsen momeni</category><author>mohsen momeni</author><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 12:35:08 +0430</pubDate></item><item><title>حواصیلی که نجات پیدا کرد</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni/حواصیلی-که-نجات-پیدا-کرد-cbrre9tfbdyh</link><description>برای پرنده نگری به همراه آقای بختیاری و بچه های دوره 24 راهنمایان طبیعت گردی موسسه طبیعت به منطقه خجیر و سد ماملو رفته بودیم، صبح زود سوار اتوبوس شدیم و حرکت کردیم، وقتی رسیدیم چهل دقیقه ای پیاده باید می رفتیم تا به سد برسیم تو راه کلی پرنده دیدیم و کنار سد هم پرندگان کنار آبزی فراوان بود، مشغول پرنده نگری بودیم و سرمون حسابی گرم و کلی ذوق کرده بودیم، دو سه ساعتی که گذشت یه حواصیل خاکستری نظر همه رو جلب کرد از زمانی که رسیدیم تو آب نشسته بود و اصلا حرکت نم یکرد با برد اسکوپ که نگاه کردیم متوجه شدیم یه تور ماهی گیری به نوکش آویزونه و یه چیزایی هم داخلشه که درست دیده نمی شد.بعد از چند دقیقه صحبت با دوستان دیگه تصمیم گرفتم که برم برای نجاتش و اگر نپرید بگیرمش و تور رو از نوکش باز کنم، البته این احتمال رو میدادم که نتونه پرواز کنه چون مدام سرش پایین بود، فاصل ای حدود 150 متراز ما داشت و داخل آب نشسته بود، مشخص بود که وزن اون سبک هستش که تو گل فرو نرفته، می دونستم من اگر برم شاید خیلی فرو برم ولی تصمیم گرفتم سعی خودم رو بکنم اگه نشد، نشده دیگه. اطراف رو نگاه کردم بهترین و نزدیک ترین مسیر رو انتخاب کردم، حرکت کردم به سمتش، هر چقدر جلو میرفتم بیشتر پاهام تو گل فرو میرفت موج آب که از حرکت من ایجاد می شد به پرنده استرس می داد و می دیدم که می خواد بپره ولی نمی تونه.دیگه تقریبا تا بالای زانو رفته بودم تو گل و حرکت کردن خیلی سخت شده بود بیرون آوردن پا از گل و قدم برداشتن تو این شرایط  واقعا سخته، رسیدم به یک متریش تقلا می کرد که فرار کنه ولی نمی تونست، دستم رو دراز کردم و گرفتمش اولین باری بود که یه حواصیل رو  از نزدیک تو دستم می دیدم، برگشتم که همون مسیر رو برگردم خیلی ذوق داشتم به هر ترتیبی بود خودم رو بیرون آوردم.جریان اینجوری بود که یه تور ماهی گیری پاره تو آب بوده و سه تا ماهی هم افتاده بودن داخلش و مرده بودن این حواصیل  ماهی ها رو که دیده نوک زده و تور پیچیده بود دور نوک بلندش و وزن ماهی ها باعث شده بود همونجا زمین گیر بشه و نتونه پرواز کنه. خلاصه با کمک آقای بختیاری و بچه ها تور رو از نوکش باز کردیم و بعد از توضیحات استاد، حواصیل رو رها کردیم، قشنگ می شد از چشم هاش فهمید که چقدر خوشحال بود.پ.ن.اول: حیوانات هم مثل انسان از این طبیعت سهم دارند.پ.ن.دوم: مسئولانه سفر کردن آسیبی به دیگر موجودات و خودمان نمی زند، پس هر کاری را مسئولانه انجام دهیم.پ.ن.سوم: اگر طبیعت نباشد انسان هم توان زندگی ندارد.</description><category>mohsen momeni</category><author>mohsen momeni</author><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 20:54:55 +0430</pubDate></item><item><title>وقتی مثل چی تو گل گیر کردم...</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni/وقتی-مثل-چی-تو-گل-گیر-کردم-jn7gomvnbnus</link><description>سه روز تعطیلی زمان مناسبی برای سفر رفتن بود، اون موقع یه جیپ صحرای زرد رنگ کروک داشتم، به همراه برادرم لوازم رو جمع کردیم و راه افتادیم به سمت کویر، غروب شد که رسیدیم به مجتمع مهتاب، کنار مجتمع کمپ زدیم تا فردا بقیه مسیر رو بریمصبح که بلند شدیم تصمیم گرفتیم که یه سری هم به بیابون های پشت مجتمع بزنیم، رفتیم و رفتیم، حدود 20 کیلومتری رفتیم و ... بعد از چند ساعت معطلی گفتن برگردین ما هم برگشتیم اما مسیرمون افتاد به حوض سلطان چون از یه سمت دیگه رفته بودیم و متوجه نشدیم به طرف باتلاق میریم، چاره ای نبود باید رد میشدیم ولی یک متر و دو متر نبود که، با تمام سرعت حرکت کردم ولی بعد از 8 کیلومتر ماشین بالاخره از دور افتاد و گیر کرد، از زمانی که گیر کردیم تا موقعی که بیرون اومدیم یک هفته طول کشید، خیلی سعی کردم که بیرون بیایم ولی نشد ماشین تا شاسی توی گل بودمجبور بودیم پیاده تا اتوبان بیایم اونجا سوار ماشین میشدیم، میرفتیم قم وسیله میخریدیم و از کنار اتوبان تا دم ماشین لوازم رو کول میکردیم میاوردیم، الوار، جک سوسماری، سیم بکسل، تیفور، و خیلی چیزای دیگه. تو اون 7 روز برای خرید آذوقه هم تا مجتمع مهتاب باید پیاده می رفتیم هر روز از صبح زمین رو میکندیم تا غروب 20 سانت ماشین جلو می رفت و دوباره گیر میکرد تا فردا صبح، کارمون شده بود همین، چون باتلاق بود تراکتور هم نمیتونست بیاد. باخیلی جاها تماس گرفتیم از جمله امداد و نجات جاده ای، هلال احمر، ارتش و خیلی جاهای دیگه همشون میپرسیدن جونتون که در خطر نیست؟ میگفتیم نه در خطر نیست خیالشون راحت میشد ??‍♂️? و میگفتن با فلان جا تماس بگیر، در حیطه وظیفه ما نیست، جوابشون یکم خنده دار بود ولی خوب مسئولیت پذیریه دیگه. روز هفتم بود خسته شده بودم و تصمیم گرفتم بیام تهران، یه وانت ببرم و هر لوازمی از ماشین که بدرد بخور بود و میشد باز کنم رو بردارم بقیه رو ول کنم تو همون بیابون تا درس عبرتی بشه برای دیگران??صبح بود رسیدم کنار معدن نمک، یه نگهبان که پیر هم بود اونجا کار میکرد، ازم پرسید چی شده؟ گفتم گیر کردم، با خونسردی گفت آره میدیدم یه هفته ای هست اونجایی زمین رو میکنی ?? انگار داشت مسخرم میکرد، تصمیمم رو بهش گفتم، گفت تو که یک هفته اینجا بودی امروزم بمون من برات درش بیارم، برو تا میتونی بوته خار جمع کن کنار ماشین بعد از ظهر میام باهم کمک میکنیم درش میاریم(مدل حکایت های پندآموز ?) هر کاری گفت انجام دادم غروب بود اومد، ماشین رو جک زدیم ولی با مکافات زمین سفت نبود زاپاس رو دفن میکردیم تا بشه جک زد و الوارها رو انداختیم زیر چرخ ها بوته ها رو حدود 50 متر تو مسیر چرخ ها رو زمین با پا کوبیدیم که یکم سطح گل سفت تر بشه، پیر مرد گفت بشین پشت فرمون بزار کمک سبک با سرعت حرکت کن و با همون سرعت برو تا به زمین سفت برسی اگه وایسی دوباره گیر کردیا، منم همین کار رو کردم ماشین که افتاد رو بوته ها دیگه فرو نرفت و تونست دور بگیره، 8 کیلومتر با آخرین سرعت دنده عقب اومدم تا رسیدم به زمین سفت گردنم درد گرفته بود ??خلاصه ماشین در اومد، شب رو پیش پیر مرد موندم و صبح اول وقت به سمت تهران حرکت کردم، به خودم قول دادم تک ماشین و با تجهیزات کم دیگه سفر آفرودی نرم?</description><category>mohsen momeni</category><author>mohsen momeni</author><pubDate>Thu, 30 Jul 2020 12:40:06 +0430</pubDate></item><item><title>وقتی لاستیک از رینگ در رفت چه کنیم؟!</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni/وقتی-لاستیک-از-رینگ-در-رفت-چه-کنیم-fgqzroujaxei</link><description>یه فیلم تو یوتیوب دیده بودم ولی فکر نمی کردم که یه روز همون کار رو انجام بدم،در بعضی مناطق مثل رمل و برف و گل برای راحت تر حرکت کردن و کمتر متوقف شدن، باد لاستیک ها رو باید کم کرد، و این کار احتمال در رفتن لاستیک از رینگ رو تو فرمان دادن های احتمالی زیاد میکنه، تا حالا در اومدن لاستیک رو تجربه نکرده بودم،  اول فشار وزن ماشین رو از روی رینگ و لاستیک بوسیله جک زدن برداشتم، بعد از امتحان روش های مختلف یاد اون فیلم افتادم، که با فشار گاز لاستیک رو جا مینداخت،به خاطر باد شدید این هم عملی نشد، یهو به فکر مایع داخل باک افتادم. اینجوری شد که یه کم بنزین تو لاستیک ریختم و با کبریت، اما به سختی چون باد میومد اون رو شعله ور کردم و با فشار گاز زیاد، لاستیک به جای اول خودش برگشت و با پمپ باد لاستیک رو باد زدم و تونستم به مسیرم ادامه بدم.پ ن : راستی، خیلی خیلی مراقب انگشتاتون باشید. پ ن: اون لحظه از خوشحالی جا افتادن لاستیک، هیچ فیلم و عکسی نگرفتم ??پ ن: وقتی ماشین آفرودی دارید حتما این تکنیک ها رو یاد بگیرید.</description><category>mohsen momeni</category><author>mohsen momeni</author><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 23:33:49 +0430</pubDate></item><item><title>روزی که شتر نجات پیدا کرد...</title><link>https://virgool.ir/@mohsen.momeni/روزی-که-شتر-نجات-پیدا-کرد-sqqi1q8bgmk9</link><description> https://www.instagram.com/tv/B-UsUTHg-tU/?igshid=woygmu7vuele چاچرخ از کاروانسرا اومدیم بیرون، جواد رو چاقو بدست (لباس سبزه) دیدیم که با عجله داشت می دوید سمت ماشین حسین ( لباس قرمزه)، کنجکاو شدم و ازش پرسیدم قضیه چیه؟ گفت: دوتا شتر افتادن تو چاه، یکیشون بچه شتره و یکی دیگه مادرش که حامله هم هست، داریم میریم تو همون چاه سر ببریمشون  و گوشت هاشون رو بیاریم بیرون،  سالار( کلاه سبز) گفت ما هم میایم،  رفتیم و داشتن آماده می شدن  که شترها رو خلاصشون کنن، یهو یه فکری به ذهنمون رسید، چرا از وینچ ماشین استفاده نکنیم؟ ما که تجهیزات داریم! پیشنهاد دادیم و گفتیم امتحان می کنیم اگه نشد بعد شما کار خودتون رو انجام بدید، صاحب شترها رفت داخل چاه و به شیوه خودشون شتر اول رو بست، فریاد زد وینچ رو بدین پایین، بعد چند دقیقه صدا اومد بکشید بالا، قلاب رو وصل کرده بود شروع به کشیدن کردیم، اصلا ساده نبود چون هم شترها سنگین بودن و هم موجود زنده بودن و حتما با کشیده شدن آسیب میدیدن و درد می کشیدن اما چاره ای نبود، اولی رسید بالا و از چاه بیرون آوردیمش، دومی هم به همین شکل، هردو سالم بودن فقط کمی خراش برداشته بودن خیلی تعجب کردیم، بعدها فهمیدیم که اون شتر مادر بچه ش رو هم سالم به دنیا آورده، این یه تجربه خیلی شیرین برای من بود و لذت این کار همیشه در ذهنم باقی می مونه،ضمنا: از تجهیزات خودرو های دو دیفرانسیل و ماشین های آفرودی نه تنها برای خودشون میشه استفاده کرد بلکه میشه باهاش کارایی انجام داد که خیلی لذت بخشه.پ.ن اول: شتر اول بالغ و حامله بود و شتر دوم هم بچه اولش بود، اونی که تو فیلمه بچه شترس?پ.ن دوم: هر دو سالم بیرون اومدن و ۴ ماه بعد فرزند دوم به دنیا اومد?پ.ن سوم: چاه چرخ اسم یه منطقه تو مرنجاب هستش پ.ن چهارم تجهیزات ماشینتون رو دست کم نگیرید.</description><category>mohsen momeni</category><author>mohsen momeni</author><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 15:48:37 +0430</pubDate></item></channel></rss>