https://virgool.ir/feed/@m_46479852fa2026-11-12 10:04:04https://virgool.ir/images/default-avatar.jpghttps://virgool.ir/@m_46479852https://virgool.ir/@m_46479852/کاربراتور-zko2q6flkwcnقلب یک خودرو برای به حرکت درآمدن است که اگر خراب شود یا نباشد , موتور خودروی شما روشن نخواهد شد . در خودروهای احتراق داخلی مانند تمامی خودروهای سواری موجود در ایران و جهان 2 نوع سیستم سوخت‌رسانی به موتور برای ایجاد و تولید قدرت وجود دارد . یکی از این دو , سیستم سوخت رسانی انژکتوری است که در مقاله پیشین در مورد آن کامل صحبت و بررسی کردیم . مورد دیگر سیستم سوخت‌رسان کاربراتوری یا کاربرات است که در این مقاله به صورت کاملا فنی مهندسی اما ساده و روان به آن می‌پردازیم .کاربراتور چیست و چگونه کار می‌کند ؟کاربرات‌ها سیستم‌های سوخت‌رسانی قدیمی هستند که دیگر در کمتر خودرویی مورد استفاده قرار می‌گیرند . وظیفه اصلی کاربراتور ایجاد فشار قوی و ضعیف به وسیله عبور جریان هوا در درون خود می‌باشد که به این قانون ” برنولی ” می‌گویند . در بخش بعد توضیح خواهیم داد که این قانون چیست . اما کاربرات‌ها به وسیله هوا , سوخت را مکش کرده و به صورت پودری درمی‌آورند و سپس به داخل موتور ارسال می‌کنند و زمانی این اتفاق می‌افتد که سوپاپ هوا یا سوخت باز باشد . این قطعه را می‌توان قطعه‌ای جهت تامین هوا و سوخت برای موتور نامید که در صورت خرابی و یا از کار افتادن بخشی از آن , موتور نیز خاموش خواهد شد .معادله برنولی در کاربرات چیست ؟معادله و قانون برنولی را پایه و اساس کارایی و طراحی سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری می‌دانند . بهتر است این گونه برای شما مثال بزنیم : تصور کنید در حال رانندگی با خودروی خود هستید , یک چاله در وسط راه هست و داخل این چاله یک تکه کاغذ افتاده است . شما از روی چاله‌ عبور می‌کنید طوری که چرخ‌های شما داخل چاله نیافتد , وقتی که با سرعت بسیار زیاد رد می شوید چه اتفاقی می‌افتد ؟ درست حدس زدید , کاغذ با سرعت بسیار بالایی از چاله خارج می‌شود و به بیرون چاله منتقل می‌شود . قانون برنولی هم دقیقا همین است , یعنی وقتی هوا با سرعت بسیار زیادی از روی چاله سوختی عبور می‌کند , سوخت را به سمت بالا می‌کشد و چون جریان هوا به سمت سیلندر است , سوخت را به داخل سیلندر برده و احتراق صورت می‌گیرد . پس متوجه شدید که این سیستم چگونه کار می‌کند . حالا بیایید ببینیم فرق کاربرات با انژکتور در چیست ؟ با ما همراه باشید …·فرق کاربراتور ماشین با انژکتور چیست ؟همانطور که خواندید در کاربرات ماشین , جریان شدید هوا داخل تونل این قطعه باعث بالا کشیده شدن سوخت می‌شود اما داستان برای انژکتور کاملا متفاوت است . در سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری , بنزین از طریق سیستم اینجکت درست مانند یک سرنگ در داخل سیلندر ریخته می‌شود ( به صورت پودری و ستاره‌ای و … ) . در این حالت هوا نیز به وسیله مکش انژکتور به داخل سیلندر + سوخت منتقل شده و عملیات احتراق را به راحتی انجام می‌دهد .·چرا می‌گویند کاربراتور فلوت کرده است ؟وقتی می‌گویند کاربرات “فلوت کرده” است . یعنی اینکه داخل محفظه پایینی ( به شکل یک کاسه کوچک ) که محل ذخیره بنزین است , بنزین به مقدار بسیار زیادی جمع شده است . در این حالت بنزین نه به بالا منتقل می‌شود و نه به عقب بازمی‌گردد . در این وضعیت سوخت به صورت لبریز از این قطعه به بیرون می‌ریزد , در این هنگام است که می‌گویند کاربرات ” فلوت کرده ” .·چگونه می‌توانیم کاربرات را تعمیر کنیم ؟اگر به کاربراتور خودروی خود دقت کرده باشید یک پیچ تنظیم دارد . در حقیقت این پیچ برای تنظیم مقدار سوخت ورودی به کاربراتور است .در کاربراتور یک دریچه هم می‌بینید . این دریچه وظیفه تنظیم مقدار هوا و فشار ورودی به موتور را دارد . در زمستان و تابستان باید باز شدن دریچه با هم فرق داشته باشد . از طرفی باید بگوییم که کاربراتور سیستم پیچده‌ای ندارد . برای اینکه مطمئن باشید این قطعه را تعمیر کرده‌اید , بهتر است که این قطعه را کامل در تشت بنزین بشویید . واشرها و اورینگ‌های مربوطه را هر 4 ماه یکبار تعویض کنید . در این صورت است که این قطعه تعمیر و بسیار تمیز شده و در شتاب خودروی شما تاثیر به سزایی خواهد داشت .·کاربراتور بهتر است یا انژکتور ؟تعمیر کاربراتور راحت‌تر از انژکتور است , اما انژکتور هر 8 ماه الی 1 سال خراب می‌شود ولی کاربراتور هر ماه نیاز به تنظیم دارد . سوخت در انژکتور بسیار صحیح , کامل و پودری پاشش شده و عملیات احتراق را به طور کامل انجام می‌دهد حال آنکه در کاربراتور احتمال خام‌سوزی بسیار زیاد است . سوخت‌رسانی انژکتور به مراتب بهتر از کاربراتور است و شک نکنید انژکتور بهترین گزینه برای سوخت‌ است . اما از نظر تعمیر انژکتور سخت‌تر است .·در تمامی موتورسیکلت‌ها کاربرات وجود دارد ؟بیش از 40% از موتورسیکلت‌های موجود در بازار دارای این قطعه هستند و مابقی از انژکتور استفاده می‌کنند . کاربرات برای موتورسیکلت یک طراحی بسیار قدیمی است که شما را در فصول به کرات به دردسر می‌اندازد . اگر موتور شما کاربراتور دارد باید همیشه دست به آچار باشید و این قطعه را تعمیر و تنظیم کنید .·در موتور های دیزلی کاربرات وجود دارد ؟در موتورهای سنگین دیزلی که همزمان از 3 سیستم مرکب سوخت‌رسانی استفاده می‌کنند , بله وجود داشته که سال‌های قبل منسوخ شده است . اکنون در طراحی‌های روز تماما از انژکتور در موتورها استفاده می‌شود حال آنکه سیستم سوخت‌رسانی دیزل آسیابی و … است که کاربرات دیگر جایی در طراحی مهندسین مکانیک ندارد .منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:25:30 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/کار-فیلتر-هوا-کاترپیلار-چیست-hg7brufjxkhwترکیبی از اکسیژن و بنزین با ورود به محفظه ی داخلی موتور موجب احتراق شده و در پی آن حرکت پیستون ها را به دنبال دارد . این دو ماده می بایست عاری از هر گونه مواد زائد و مضر باشند که در صورت عدم جلوگیری از ورود این ذرات، فرآیند احتراق و روند عملکرد موتور دچار مشکل و یا ضعف می گردد. هوا از طریق محفظه ای وارد موتور می شود . این هوا علاوه بر اکسیژن حاوی ذرات مختلفی مانند شن ،ماسه ،گرد و غبار ، ذرات ریز لاستیک ماشینها ،دوده ،رطوبت ،گرده گیاهان و … می باشد . فیلتر هوا کاترپیلارموقعیت فیلتر هوا کاترپیلارفیلتر هوا در مسیر ورودی هوا به موتور قرار گرفته و از ورود این ذرات به داخل موتورجلوگیری می کند . متاسفانه فیلترهای هوا علی رغم نقش بسیار مهمی که در طولانی تر کردن عمر و کارکرد مفید موتور دارند نادیده گرفته می شوند. نکات قابل توجهی در انتخاب فیلتر هوا وجود دارد که توجه به آنها باعث افزایش راندمان موتور و حفاظت از اجزای درون موتور می گردد . تمامی فیلترهای هوا عمر محدودی دارند و با هر کیلومتر حرکت ماشین ،ذرات موجود در هوا بر روی کاغذ فیلتر انباشته شده و با بالا رفتن مقاومت فیلتر در مقابل جریان هوای ورودی موتور دچار کمبود اکسیژن (هوا) می شود و علاوه بر مصرف بیش از حد بنزین کاهش قدرت موتور را به همراه دارد ،به این علت فیلتر هوا می بایست به صورت منظم تعویض گردد. درهنگام خرید فیلتر های ارزان جذاب به نظر می رسند اما… مراقب باشید !فیلترهای ارزانفیلتر های ارزان همیشه یک خرید موفق به شمار نمی آیند . بسیاری از این فیلتر ها به واسطه استفاده از کاغذ نامرغوب موجب ایجاد خسارتهای جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور می گردند. ایجاد کمپرس( روغن سوزی ) مصرف بیش از حد بنزین و کاهش قدرت موتور از جمله مواردیست که می تواند در اثر استفاده از فیلترهوای نامرغوب بوجود بیاید . از مهمترین مسائل قابل توجه نوع کاغذ مصرفی در فیلتر می باشد در طراحی و ساخت فیلتر ها از کاغذهای متفاوتی استفاده می شود که دارای شکل و ظاهری یکسان با بازدهی متفاوت هستند . این کاغذها از الیاف و رزین های خاصی ساخته می شوند که تشخیص میزان فیلتراسیون و جدا سازی ذرات هر یک از آنها تنها ازطریق دستگاه های آزمایشگاهی پیشرفته و بسیار دقیق میسر است.شاخص های تشخیص یک کاغذ نا مرغوب1.نداشتن استحکام لازم که باعث کاهش عمر فیلتر می شود.2.قطر نامناسب منافذ که منجر به عبور ذرات از فیلتر می گردد.3.عدم مقاومت در برابر گازها و رطوبت موجود در هوا که به تدریج باعث چروکیدگی و تخریب فیلتر می شود.4.مقاومت در برابر ورود هوا ( به دلیل استفاده از الیاف نامناسب در تولید فیلتر ) که باعث نارسایی هوا به موتور شده وقدرت موتور را کاهش و مصرف سوخت را افزایش می دهد.محل جایگیری فیلتر هوا و شکل آن در خودروها متفاوت است . در صورتی که فیلتر هوا به دقت در جای خود قرار نگیرد و یا به طرز صحیح درزگیری نشود. هوای ورودی به جای عبور از منافذ کاغذ از میان درزها وارد موتور شده و عمل فیلتراسیون انجام نمی شود. در نتیجه پس از مدتی انواع ذرات معلق در هوا وارد موتور شده و علاوه بر فیلتراسیون نامناسب آسیب های بسیار شدیدی را به بدنه ی سیلندر ها وپیستون ها وارد می کنند.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:24:41 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/فیلتر-هوای-ماشین-های-سنگین-خوب-چه-ویژگی-باید-داشته-باشد-chlgnvcgwdjeیک فیلترهوای خوب درماشین سنگین باید مانع ورود آلاینده‌ها به داخل کابین شود. حتما شما هم از بوی نامطبوعی که ناشی از سوخت و آلودگی فیلترهاست را تجربه کرده‌اید. انتخاب یک فیلتر خوب به سلامت تنفس شما و عدم خستگی در طول رانندگی منجر می‌شود، چرا که اکسیژن داخل کابین نقش اساسی در بیولوژیک رانندگی شوفر دارد.همچنین باید دارای صفحه چین‌دار منحصر به فرد جهت تهویه هوا باشد. طراحی و تولید یک فیلترهای مناسب به تخصص و سایقه‌ی طولانی نیاز دارد که افراد علاقه مند می توانند علاوه بر تخصص تولید فیلتر هوا ماشین سنگین اقدام به تولید محصول با کیفیتی کنند که اطمینان و تضمین مصرف و سلامتی به شما بدهد.تولید فیلتر هوای ماشین سنگینبرای تولید فیلتر هوای ماشین سنگین نیاز به لوازم و دستگاهی دارید تا محصول با کیفیتی را به دست مصرف کننده ها برسانید و در بازار خود را به فروشندگان بشناسانید. این دستگاه در واقع نوعی دستگاه CNC است که با استفاده از تجهیزات جانبی قادر به تولید انواع فیلتر هوا می باشد. در حقیقت تغییر فرایند استفاده از دستگاه CNC باعث به تبدیل شدن آن به یک دستگاه تمام اتوماتیک تولید فیلتر شده است.این دسته از ماشین آلات برای تولید فیلتر هوای انواع ماشین سنگین بطور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند و با توجه به تعداد روز افزون خودروهای سواری و باری در ایران ، بازار تولید فیلتر هوا هر روز پر رونق تر می شود. این نوع دستگاه ها به دلیل دقت بالا ، عملکرد بهینه ، کارایی عالی ، سرعت تولید و ظرفیت تولید بالا ، در بازار داخلی بسیار شناخته شده اند. دستگاه تولید فیلتر هوا ماشین سنگین همواره کیفیت و استاندارد تولید را سرلوحه کار خود قرارداده است .قیمت فیلتر هوای ماشین سنگینعمل فیلتر کردن یا به اصطلاح فیلتراسیون برای سلامت ماشین آلات بسیار حیاتی هستند زیرا ورود آلودگی هایی مانند براده های ریز فلزی ،دوده و آلودگی ها به تدریج می توانند وارد موتور شوند و با خراب کردن سیلندر و پیستون به موتور آسیب جدی بزنند بنابراین وجود فیلتر با کیفیت در خودرو فاکتور بسیار مهمی است که باعث عمر بیشتر موتور ماشین می شودپس برای در امان ماندن موتورماشین از آلایندگی ها و جلوگیری از ورود ذرات مزاحم، از فیلتر استفاده می کنیم. در خودرو ها قرار گرفتن فیلتر هوا و فیلتر روغن بسیار مهم است و باعث کارکردن صحیح ماشین می‌شود. البته در ماشین‌آلات سنگین راهسازی، کشاورزی ، معدن،و حمل و نقل علاوه بر فیلتر هوا و روغن، فیلتر‌های خاصی نظیر فیلتر کابین، فیلتر آبگیر و فیلتر سپراتور نیز به‌کار می‌رود. .لازم به ذکر است که قیمت فیلترها با توجه به کیفیت کاغذ بکار رفته در تولید آن، متغیر است . برای کسب اطلاع از قیمت فیلتر مرغوب می توانید با کارشناسان فروش ما در سگال فیلتر تماس بگیرید.زمان تعویض فیلتر هوا ماشین های سنگینیکی از مسائلی که برخی رانندگان وسایل نقلیه سنگین با آن مواجه میشوند، زمان دقیق تعویض فیلتر هوای کامیون است. ما چهار روش برای اطلاع از زمان دقیق تعویض فیلتر هوا کامیون به شما معرفی می کنیم :✅بر اساس کیلومتربه طور میانگین، فیلتر هوا باید پس از پیمودن ۱۹ تا ۲۴ هزار کیلومتر تعویض شود اما باید به فصلی که در آن هستید نیز توجه کنید. شما میتوانید با تعویض فیلتر هوا پس از فصل گرده افشانی گیاهان بر عمر فیلتر هوای خود بیفزایید زیرا گرده افشانی باعث کاهش عمر فیلترها میشود.✅بر اساس مشاهده گرد و خاک روی فیلتر هوایک فیلتر هوا برای اینکه هوای داخل کابین را مناسب و بهینه کند، خودش کثیف خواهد شد. بنابراین لایه ای از خاک و گرد و غبار بر روی فیلتر شما نشان دهنده پایان عمر آن خواهد بود.✅بوی کهنگی در داخل کابینهنگامیکه فیلتر هوای ماشین سنگین کثیف شود، هوایی که داخل کابین ورود پیدا میکند دارای یک بوی کهنگی و پوسیدگی خواهد بود. در این زمان نیز میتوانید حدس بزنید که فیلتر شما منقضی شده است.✅بخارگرفتگی شیشه هاهنگامیکه هوای داخل کابین به صورت بهینه ای تهویه نشود، پنجره های کامیون نیز مکررا دچار حالت بخار زدگی میشوند و یا در فصول سرد سال، به سختی میتوان آنها را به علت یخ زدگی پاک کرد.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:24:07 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/فیلتر-هوا-چیست-wkxxcefdtpgfفارغ از جنس و نوع، فیلتر هوا قطعه‌ای سلولزی است که در آن رگه‌هایی از کتان و اسفنج نیز دیده می‌شود. با توجه به اینکه موتور خودرو، برای کار کردن به هوا نیاز دارد، محفظه‌ای در ساختار ماشین‌ها تعبیه می‌شود که موتور می‌تواند به‌کمک آن به هوا دسترسی داشته باشد. حال اگر جریان هوای ورودی به‌سمت موتور، فیلتر نشده باشد، طبیعتا ذرات ریز و درشت معلق در هوا، سلامت خودروی شما را به خطر خواهند انداخت. به‌منظور جلوگیری از ورود ذرات مضر موجود در هوا به درون موتور، روی ورودی هوا به محفظه‌ی موتور قطعه‌ای به نام فیلتر هوا وصل می‌کنند. فارغ از اینکه با کدام یک از انواع فیلتر هوا خودرو سر و کار داشته باشید، لازم است بدانید فیلتر هوا قطعه‌ای است که وظیفه‌اش تهویه‌ی هوای ورودی به موتور است.فیلتر هوا چه کاربردی دارد؟بر‌اساس برآیند عملکرد این قطعه، می‌توان گفت که کاربرد انواع فیلتر هوا خودرو، لذت‌بخش‌تر کردن تجربه‌ی شما از رانندگی است. قطعا اگر در ماشینی بنشینید که بنزینش بد می‌سوزد، داخل کابینش بوی بنزین می‌دهد و حین رفتن تِرتِر صدا می‌دهد، قبل از هرکسی خودتان از رانندگی کردن دلسرد می‌شوید. کاربرد فیلتر هوا این است که با بهینه سازی عملکرد ارگان‌های مختلف ماشین، تجربه‌‌ای خوب از رانندگی را برایتان فراهم می‌کند.عملکرد درست انواع فیلتر هوای خودرو، باعث ایجاد ترکیبی متناسب از سوخت و هوا می‌شود. ترکیبی که موتور به‌راحتی بتواند آن را بسوزاند. به وجود آمدن چنین ترکیبی برای عملکرد درست ماشین ضروری است. عملکردی که طی آن میزان آلاینده‌های خروجی از اگزوز نیز به شکل قابل توجهی کاهش می‌یابد.نحوه کار فیلتر هوابا توجه به ارتباط تنگاتنگ قطعات مختلف خودرو با یکدیگر، نفوذ ذرات معلق موجود در هوا به ساختار موتور یا کابین، می‌تواند آسیبی اساسی به کل سیستم خودرو وارد کند. به همین دلیل است که باید نقش فیلتر هوا در عملکرد صحیح ماشین را جدی گرفت. بسته به اینکه فیلتر هوای مدنظر شما متعلق به موتور باشد یا کابین، شکل عملکرد منحصر‌به‌فردی خواهد داشت. با این حال ماهیت عملکرد این دو نوع از فیلترهای هوا مشابه همدیگر هستند. فیلترهوای کابین، به‌منظور حصول اطمینان از سلامت هوای داخل کابین طراحی و تعبیه می‌شود. در همین راستا، این فیلتر از ورود آلاینده‌ها، گازهای سمی و ذرات خطرناک به داخل کابین جلوگیری می‌کند؛ اما، نحوه‌ی عملکرد فیلتر هوای موتور خودرو چگونه است؟ انواع فیلتر هوا خودرو که در محفظه‌ی هوای موتور تعبیه می‌شوند، وظیفه‌ای مشابه فیلترهای کابین دارند. همان طور که گفته شد فلیتر هوای موتور، در ورودی محفظه هوای موتور تعبیه می‌شود تا مانع از ورود ذرات مضر به ساختار موتور شود.انواع فیلتر هوا ماشینانواع فیلتر هوا ماشین را می‌توان در سه گروه تقسیم‌بندی کرد: فیلترهای پنبه‌ای، فیلترهای کاغذی و فیلترهای فومی. در ادامه راجع به این انواع فیلتر هوا خودرو توضیح می‌دهیم:· آن دسته از انواع فیلتر هوا ماشین که حالت اسفنج مانند دارند و به‌کمک ساختار اسفنجی خود آلاینده‌ها را به خود جذب می‌کنند، فیلتر هوای فومی نام دارند.· گروه دیگر فیلترهای هوا، کاغذی هستند. کاغذ به‌کار رفته در ساختار این گروه از فیلترها، دارای یک صافی متخلل هستند. این گروه از فیلترها با ایجاد محدودیت در جریان آلاینده‌های جامد موجود در هوا، وظیفه‌ی خود را به انجام می‌رسانند. به این نوع از فیلترهای هوا، فیلتر هوای سلولزی نیز می‌گویند.· کاربرد فیلترهای پنبه‌ای بدین شکل است که یک توری که از جنس پنبه است، به روغن آغشته شده و در مسیر عبور هوا قرار داده می‌شود. فیلترهای پنبه‌ای به‌دلیل داشتن قابلیت جذب سطحی، تا حدود زیادی موثرتر از سایر انواع فیلترها به‌شمار می‌روند. به این نوع از فیلترهای هوا، فیلتر هوای کتان شش لایه نیز می‌گویند.·خرابی فیلتر هوا چه آسیبی به خودرو میزند؟با گذر زمان و خرابی هر کدام از انواع فیلتر هوا خودرو، ذرات جامد و آلوده‌ی موجود در جریان هوای ورودی به موتور و کابین، به‌تدریج منافذ فیلتر را مسدود می‌کنند. در شرایطی رانندگی در هوای آلوده یا محیط‌های پر گرد‌و‌غبار، این انسداد سریع‌تر رخ می‌دهد. در نتیجه‌ی این انسداد، جریان هوا مختل شده و موتور مجبور به صرف نیروی بیشتر برای دریافت هوای مورد نیازش خواهد بود. با بیشتر شدن فعالیت موتور برای تولید هوای مورد نیاز خودرو، دریچه‌ی گاز آسیب دیده، عملکرد موتور مختل شده و سوخت بیشتری مصرف می‌شود. این موارد همگی از تاثیرات عدم کارکرد صحیح انواع فیلتر هوا خودرو ناشی می‌شوند. نکته‌ی قابل توجه این است که انواع فیلتر هوا خودرو، در شرایط مختلف، دوام متفاوتی خواهند داشت.سخن پایانیحال که درباره‌ی انواع فیلتر هوا خودرو و کاربردشان اطلاعات کسب کردید، وقتش رسیده آستین‌های خود را بالا زده و سلامت فیلتر هوای خودروی خود را بررسی کنید. اگر سرعت خودرویتان پایین آمده، چراغ جکش روشن شده و یا مصرف سوختش افزایش پیدا کرده، احتمالا وقت آن است که فیلتر هوای موتور ماشینتان را عوض کنید. از سوی دیگر اگر با مشکلاتی مانند شنیده شدن صدای فن و استشمام بوی نامطبوع در کابین مواجه هستید، احتمالا فیلتر هوای کابینتان نیاز به بررسی دارد. سیستم فیلتر هوا مانند ریه‌ی خودروی شما عمل می‌کند. سیگار کشیدن که بماند، برای آدم عادی قدم زدن در هوایی مانند هوای تهران هم مضر است. خودروی شما نیز درست مانند شما ریه دارد و گشت‌و‌گذار با آن در چنین هوایی، روی سیستم تنفس آن تاثیرات منفی بسیاری خواهد گذاشت. حتی اگر از مرغوب‌ترین انواع فیلتر هوا خودرو استفاده می‌کنید، به‌طور مداوم سلامت و عملکرد آن را بررسی کنید. بدین شکل نه تنها سلامت ماشینتان را تضمین می‌کنید، بلکه سلامت خود را نیز تضمین خواهید کردمنبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:23:39 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/فیلتر-گازوییل-موتور-کاترپیلار-gsg3hozr01zaماشین آلات سنگین همانند سایر خودروهای دیزل سوز دارای موتور های ظریف وحساس نسبت به گرد وغبار هستندوبه این خاطر به فیلتر گازوئیل ماشین آلات راهسازی نیاز دارند.وچون محیط اصلی کار آن ها خاکبرداری وکارهای مثل این می باشد، بیشتر از سایر خودروهای دیزل سوز نیازمند تعویض فیلتر گازوئیل خواهند بود.فیلتر گازوئیل نوعی از فیلترهای گازوئیل است که مخصوص ماشین آلات راهسازی ساخته می شوندو همانند دیگر فیلتر های گازوئیل وظیفه پاکسازی و جداسازی گرد و غبار از گازوئیل ورودی به محفظه ی احتراق را دارا هستند.فیلتر گازوئیل از لحاظ ساخت هیچ تفاوتی باسایر فیلتر گازوئیل ها ندارد و فقط ماشینی که روی آن بسته می شود فرق می کند.فیلتر گازوئیل حتی در نوع اتصال هم شبیه سایر فیلتر هاستو مثل آن ها دارای دونوع چندبار مصرف ویکبار مصرف است.وهمانند فیلترگازوئیل لودر یک فیلتر سه مرحله ای است.فیلتر های سه مرحله ای دارای دو فیلتر اولیه ویک فیلتر ثانویه هستند.فیلترها می توانند هریک از این پارت ها را به صورت جداگانه یا میکس در کنار هم داشته باشند.در فیلتر گازوئیل تمامی این قطعات در کنار هم قرار گرفته اند.از کجا بفهمیم زمان تعویض فیلتر گازوئیل فرا رسیده است؟1. موتور در هنگام حرکت ضربه می زند.فیلتر گازوئیل به خوبی کار نمی کنددر نتیجه گرد وغبار در انژکتورها رسوب می کند.قدرت موتور کاهش پیدا می کندوقتی که فیلتر گازوئیل به خوبی عمل نمی کند به مرور موتور بلدوزر سایده می شود وکارکرد آن کاهش می یابد.صدای بلندی از سیلندر ها به گوش می رسد.وقتی استارت می کنید بلدوزر با یک بار استارت روشن نمی شود.فیلتر گازوئیل بلدوزر معیوب است، گرد وغبار هردو انژکتور را مسدود یا نیمه مسدود کرده است و گازوئیل با تاخیر بسیار زیادی به موتور می رسد.پمپ گازوئیل صدا می دهد.بلدوزر هنگام احتراق گازوئیل دود بیشتری تولید می کندفیلتر گازوئیل به خوبی کار نمی کند، به همین خاطر مقداری از گرد وغبار وارد محفظه احتراق می شود که دود حاصل از سوختن را افزایش می دهد.بلدوزر هنگام کار ناگهان متوقف می شودمنبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:23:07 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/فیلتر-سوخت-دیزل-کاترپیلار-یا-فیلتر-گازوییل-دیزل-کاترپیلار-dqyj0zieq5wfفیلتر سوخت دیزل کاترپیلار با تسویه سوخت دیزل ژنراتوراز آلاینده های مایع مانند آب و … و آلاینده های رجامد باعث می شود سوخت از آلاینده های اضافی پاک سازی شود.منظور ازآلاینده های جامد همان کثیف بودن سوخت یا باک سوخت هنگام انتقال دیزلژنراتاور می باشد.ودر نتیجه کیفیت سوخت بالا می رود و در نتیجه مصرف سوخت به شدت کاهش می یابد و منجر به افزایش بازده دستگاه می شود .واز مشکلات زیر جلوگیری میکند :· جلوگیری از افت فرکانس هنگام زیر بار رفتن· 2- جلوگیری از استارت نشدن دستگاه در هوای سرد· 3- جلوگیری از جام کردن موتور دیزل ژنراتاورفیلتر گازوییل یا فیلتر سوخت جزوء اقلام مصرفی دیزل می باشد که باید بنا بر دستورالعمل های موجود در بازه زمانی مشخص تعویض گردد.فیلتر دیزل ژنراتور و دستور العمل تعویض آن :۱. موتور را از زیر بار خارج و بعد از چند دقیقه کار کردن به صورت Off-Load خاموش کنید.۲. جهت چرخش مایعات موتور را هفته ای یک بار روشن کنید.۳. شرایط استاندارد استفاده از دستگاه : ۸ ساعت کارکرد ، ۲ ساعت خاموشی.۴. هر ۱۰۰ ساعت کار کرد دستگاه ، روغن و فیلتر روغن تعویض شود.۵. هر دو بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر گازوئیل تعویض شود.۶. هر ۵۰ ساعت کارکرد فیلتر هوا بادگیری و هر سه بار تعویض فیلتر روغن ، فیلتر هوا تعویض گردد.۷. هر دو بار تعویض فیلتر گازوئیل ، فیلتر آب تعویض گردد.۸. موتور را هنگام زیر بار بودن خاموش نکنید.یکی از راه های اساسی برای بالا بردن طول عمر یک دیزل ژنراتور، تعویض به موقع لوازم مصرفی می باشد. به طور کلی استفاده صحیح و استاندارد از دستگاه های مکانیکی، باعث افزایش طول عمر دستگاه می شود. استفاده از فیلتر های مرغوب و روغن مناسب میتواند عمر مفید و راندمان یک دیزل ژنراتور را افزایش بدهد. از مواردی که اکیداً توصیه میگردد در دیزل ژنراتورها استفاده شود، مکمل سوخت گازوئیل و یا همان بیودیزل می باشد. بیودیزل دارای خاصیت روان کنندگی بوده که موجب کاهش فرسایش قطعات و اجزاء موتور و افزایش طول عمر آن می‌ شود.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:22:28 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/فیلتر-روغن-موتور-کاترپیلار-rbyokln2dwfiنقش اصلی و بسزا فیلتر روغن موتور در خنک کردن موتور و کاهش حرارت زیاد موتور می باشد.به طور کلی نقش اصلی فیلتر روغن ،تصفیه روغن موتور می باشد.و یکی از فاکتور های مهم عمر بیشتر روغن پاکیزگی آن است.به عنوان مثال برای آلودگی های روغن می توان به آلودگی های ناشی از عملکرد زیاد موتور نام برد.همچنین دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار از سایر آلاینده ها محسوب می شوند. اصولا نقش اصلی فیلتر روغن تصفیه روغن موتور می باشدو پاکیزگی روغن فاکتور بسیار مهمی است که باعث عمر بیشتر موتور می گردد.آلودگی هایی ناشی از عملکرد زیاد موتورمانند براده های فلزات ناشی از سایش قطعات روی یکدیگر، دوده ناشی از احتراق، گرد و غبار و سایر آلاینده ها به تدریج می توانندمسیر حرکت روغن را مسدود نمایند و آسیب زیان باری را به موتور وارد سازند.فیلتر روغن ناجی موتور بوده و این مسئله اهمیت به کارگیری فیلتر روغن را مشخص میکند.در صورت عدم تعویض به موقع فیلتر روغن :منافذ کاغذ فیلتر مسدود می‌شود که در این حالت به دلیل بالا رفتن فشاردر محفظه فیلتر روغن سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز شدهو جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه عبور روغن بدون پالایش را به سیکل روغن‌کاری می‌دهدکه این موضوع موجب بروز مشکلات جدی در قطعات حساس پیشرانه می‌شود.لذا از زمانی که روغن موتور از منبع وارد چرخه عملکردی موتور می شودو تا زمانی که به منبع باز می گردد نقش بسیار زیادی در عملکرد صحیح موتور خواهد داشت.و همچنین در فیلتر هایی که کیفیت استاندارد را ندارند ذرات و آلودگی ها از فیلتر عبور نموده و به تدریج وارد موتور می شوند.این آلاینده ها با خراش دادن سیلندر و پیستون موجب آسیب جدی به موتو خواهند شد .چکیدن قطرات روغن از محل اتصال فیلتر ، زنگ زدن پوشش محفظه ،تحمل نکردن فشار و در نتیجه شکاف برداشتن فیلترباعث خروج تدریجی و یا سریع روغن از مسیر روغنکاری موتور می شود.بدیهی است که در اثر فشار و اصحکاک زیاد ،قطعات مستهلک و کاملاً ساییده خواهد شدمنبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:21:00 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/سیستم-سوخت-رسانی-انژکتوری-qdcbeeqq4bh9در خودروهای بنزینی مدرن از سیستم سوخت رسانی غیر مستقیم استفاده می شود. در این اتومبیل ها سوخت به وسیله یک لوله به پمپ بنزین منتقل شده و پس از آن به انژکتورها منتقل می شود، پس از این مرحله سوخت که پیشتر با هوا نیز ترکیب شده است، به وسیله سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودرو به داخل سیلندر موتور اتومبیل تزریق می شود؛ در خودروهای انژکتوری به ازای هر سیلندر، یک یا دو انژکتور جداگانه وجود دارد.در خودروهای قدیمی از کاربراتور به عنوان مسئول سوخت رسانی به موتور استفاده می شد، که به هیچ عنوان سیستم کاملی نبود. بزگترین ضعف سیستم سوخت رسانی کاربراتوری، استفاده از یک نازل برای رساندن سوخت به تمامی سیلندرهای خودرو بود، که به این ترتیب به دلیل برابر نبودن فاصله سیلندرها از منابع سوخت و هوا، ترکیب وارد شده به سیلندر، نسبت یکسانی از هوا و بنزین را در خود جای نمی دادند. به همین دلیل است که در موتورهای جدید خودرو، از سیستم سوخت رسانی انژکتوری، برای افزایش بهره وری و کاهش آلایندگی استفاده می شود.سیستم سوخت رسانی انژکتوری در خودروهای دیزلدر سیستم سوخت رسانی انرژکتوری خودروهای بنزینی، سوخت به طور غیر مستقیم به موتور وارد می شود. این به آن معنا است که ابتدا بنزین به منیفولد تزریق شده و در آن با اکسیژن(هوا) ترکیب شده، تا راندمان سوختن را به حداکثر میزان ممکن برساند. این در حالی است که در سیستم های سوخت انژکتوری دیزلی از یکی از دو روش مستقیم و غیر مستقیم استفاده می شود. در سیستم های سوخت رسانی انژکتوری مستقیم، سیلندر از اکسیژن پر شده و سپس سوخت به داخل آن تزریق می شود. سپس سوخت تحت فشار و حرارت قرار گرفته و با جرقه شمع، انفجار را حاصل می کند.اصول کار سیستم انژکتور خودروتمام سیستم های تزریق بنزین مدرن از روش اینجکشن غیر مستقیم استفاده می کنند. در این خودروها ابتدا سوخت با هوا ترکیب شده و پس از آن به طور جداگانه در زمان های مورد نیاز توسط انژکتور هر سیلندر به داخل آن تزریق می شود. هدف از اینکار ایجاد یک ترکیب گاز مایع یا آیروسول (چیزی سبیه به مه) برای دریافت حداکثر انرژی از سوخت ممکن است. مرسوم ترین نوع این سیستم ها مدل هایی هستند که یک یا دو انژکتور بر روی هر سیلندر دارند. البته در برخی از انواع خودروهای گرانتر، تزریق چند انژکتوری برای هر سیلندر در نظر گرفته شده است. این سیستم ها، ساختار پیچیده تری دارند و به همین دلیل هزینه بیشتری در بر خواهند داشت که البته به همان میزان بازدهی را افزایش داده و آلایندگی را کاهش می دهند.انژکتورهاتمامی انژکتورهای خودروهای امروزی در دو دسته کلی جای می گیرند. نوع اول انژکتورها که به انژکتورهای تزریق دائم نیز مشهور هستند، در طول مدت کار کرد موتور، به طور مداوم، ترکیب سوخت و هوا را به پورت ورودی سیلندر تزریق می کنند. در این دسته از انژکتورها، تزریق به طور مداوم توسط یک سیستم مکانیکی و یا برقی کنترل شده و افزایش یا کاهش می یابد.نوع مرسوم دیگر از سیستم سوخت رسانی انژکتوری خودروها شامل سیستم های انژکتور زمان بندی شده یا پالسی است. این نوع از انژکتورها نیز مانند نوع قبلی با یکی از دو روش مکانیکی و یا الکتریکی کنترل می شوند.در گذشته، تمامی سیستم های سوخت رسانی انژکتوری از کنترل کننده های مکانیکی استفاده می کردند. این درحالی است که سیستم های جدید از کنترل کننده های الکترونیکی استفاده می کنند که هم دقت بالاتری داشته و هم بهره وری بیشتری دارند.سیستم انژکتور مکانیکیدر این نوع از انواع سیستم سوخت رسانی انژکتوری، انژکتورها، توسط یک فنر کنترل می شوند، که با توجه به افزایش فشار سوخت موجود و در زمان مورد نظر باز شده و پس از انتقال سوخت به موتور، مجدداً بسته می شود.سیستم انژکتور الکترونیکیدر سیستم الکترونیکی نازل انژکتور یا همان نازل سوخت رسان سیستم انژکتور خودرو به وسیله یک فنر الکترومغناطیسی کنترل می شود. این فنر در زمان لازم به کمک انرژی الکترومغناطیسی جمع شده و امکان پاشیده شدن ترکیب سوخت و هوا به داخل سیلندر را فراهم می کند.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:20:24 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/پنج-دلیل-برای-عوض-کردن-به-موقع-فیلتر-هوا-p7xxp6cevykvتعویض منظم فیلتر هوا حداقل 5 مزیت برای خودرو شما به همراه دارد. این 5 مزیت شامل مصرف سوخت کمتر، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، بهبود شتاب خودرو، افزایش عمر موتور و بهبود عملکرد کلی خودرو است.برای هر گالن سوخت، موتور اتومبیل شما نیاز به 10 هزار گالن هوای تمیز دارد تا چرخه سوخت کامل شود و فشاری به موتور وارد نشود.1. کاهش مصرف سوختیکی از بزرگترین دلایل تعویض منظم فیلتر هوا، کاهش مصرف سوخت است. براساس برخی تحقیقات صورت گرفته، تعویض فیلتر هوای کثیف، باعث کاهش مصرف سوخت شده و تا 14 درصد عملکرد بهتر خودروهای کاربراتوری را در پی دارد. تعویض به موقع فیلتر هوا، باعث بهبود 6 تا 11 درصدی شتاب خودروهای انژکتوری نیز می‌شود.مطالعات دیگر ادعا می‌کنند که این امر، افزایش 10 درصدی مسافت پیموده شده را به همراه دارد که باعث صرفه‌جویی 15 سنتی به ازای هر گالن سوخت می‌شود. بدون توجه به این اعداد نیز، می‌توان به‌صورت خیلی ساده به این موضوع پی برد که فیلتر هوای تمیز باعث بهبود جریان هوای ورودی به موتور شده، عملکرد آن را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.2. کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ایفیلتر هوای کثیف باعث کاهش جریان هوای ورودی به موتور شده که این امر باعث خفگی موتور می‌شود. کاهش ورود هوای تمیز به موتور، به معنای نیاز بیشتر به سوخت است تا شمع قادر به جرقه زدن باشد که خود باعث ایجاد مشکلاتی برای موتور می‌شود. جرقه زدن شمع به این صورت، باعث فشار به موتور و حتی خاموشی آن می‌شود که خود افزایش مصرف سوخت را در پی دارد.به علت احتراق با درصد بالای سوخت در موتور، خودروی شما نیاز به سرویس در زمان کوتاه‌تری خواهد داشت. افزایش جریان ورودی هوا به موتور، باعث عملکرد صحیح آن شده که مصرف سوخت کمتر و کاهش گازهای گلخانه‌ای را به همراه دارد.3. افزایش طول عمر موتورتعویض منظم و به موقع فیلتر هوا، باعث افزایش عمر موتور می‌شود چراکه این قطعه مانع از ورود آلودگی به موتور و قسمت‌های مهم آن همانند سیلندرها و پیستون‌ها می‌شود. موتور براساس ورود ذرات بسیار کوچکی به اندازه دانه‌های نمک دچار آسیب شده که تعمیر آن هزینه‌های سنگینی را بر دوش صاحب خودرو می‌گذارد.4. ارزان بودن و تعویض راحت آنفیلتر هوا یکی از ارزان‌ترین قطعات برای تعویض بوده و صاحب خودرو نیز قادر به تعویض آن است. مهم‌ترین نکته برای تعویض فیلتر هوا توسط صاحب خودرو، انتخاب فیلتر هوای صحیح بوده که باید براساس مدل خودرو خریداری شود. در اکثر خودروهای جدید که انژکتوری هستند، فیلتر هوا در بالا یا کنار موتور قرار دارد.فیلتر هوا معمولا در محفظه‌ای مستطیلی یا مربعی شکل قرار گرفته که درپوشی توسط پیچ یا گیره بر روی آن بسته شده است. در خودروهای قدیمی که کاربراتوری هستند، فیلتر هوا دایروی بوده و در بالای کاربراتور درون محفظه‌ای فلزی قرار گرفته که توسط یک مهره محافظت می‌شود.5. پیگیری راحتفیلترهای هوا باید بعد از هر 12 تا 15 هزار مایل ( 19 تا 24 هزار کیلومتر) مسافت طی شده، تعویض شوند که البته اگر در محیطی زندگی می‌کنید که گرد و غبار فراوانی در هوا وجود دارد، این بازه کاهش می‌یابد. در دفترچه‌ای که برای تعمیر و نگهداری به صاحب خودرو داده می‌شود، اغلب زمان تعویض فیلتر هوا ذکر شده است.اگرچه شاید فیلتر هوا بعد از طی مسافت یاد شده همچنان تمیز به نظر برسد، ولی باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود. همانگونه که در قبل اشاره کردیم، فیلتر هوا تمیز باعث افزایش مسافت پیموده شده به ازای سوخت مصرفی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، جریان هوای ورودی مطلوب و بهبود عملکرد موتور می‌شود.علاوه‌بر تمامی موارد گفته شده، تعویض منظم فیلتر هوا مانع از آسیب رسیدن به موتور و قطعات اصلی آن می‌شود. مسلما تعویض فیلتر هوا که قیمت ارزانی دارد، بسیار به صرفه‌تر از تعمیر موتور است.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:19:09 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/انواع-فیلتر-هوا-و-جنس-انها-c1ydfoxfnp7tاز فیلتر هوا از لایه‌های پارچه‌ای از جنس پنبه که بین مش آلومینیومی قرار گرفته است، به حالت متراکم شده قرار گرفته‌اند تا هوا از کاغذ نفوذ کند. از آنجا که این هوا به اندازه کافی متراکم نیست، این پنبه باید محدودتر شود تا باعث شود هوای بیشتری وارد موتور شود و قدرت بیشتری پیدا کند. در این صورت راننده افت کمتری در بازدهی اتومبیل خود دارد و تنها ممکن است با مشکلاتی مثل تغییر کم صدای خودرو هنگام رانندگی مواجه شود.از آنجا که شکاف بین مواد تشکیل دهنده کتان بزرگتر و بیشتر است، ممکن است خاک بیشتری از آن عبور کند و وارد موتور شود. بسیاری از تولید کنندگان از لایه‌ای روغن استفاده می‌کنند که با گرفتن ذرات و آلودگی‌ها مانع انتقال آن‌ها به موتورمی‌شود و موثر است.فیلترهای هوای کتانی به افزایش طول عمر خودرو و قطعات آن کمک می‌کنند، درست است که آن‌ها نیاز به تمیز کردن روغن حدود یک بار در سال دارند اما باید توجه داشت که فیلتر هوا بیش از حد روغن کاری نشده باشد، زیرا این کار می‌تواند باعث شود روغن به روی سنسور جریان هوا کشیده و باعث بروز مشکلاتی در عملکرد خودرو شود.فوم:فیلترهای هوای فوم از چندین لایه فوم با چگالی‌های مختلف برای جلوگیری از آلودگی به علاوه یک مش سیم برای حفظ شکل فیلتر تولید می‌شوند. امروزه اغلب فیلترهای کاغذی بیشتر جایگزین این نوع فیلترها شده‌اند؛ اما هنوز برای ماشین‌های رالی و ماشین‌هایی که بیش از ۵ اسب بخار سرعت دارند، از این نوع فیلتر هوا استفاده می‌شود. در این نوع از فیلتر هوای خودرو تولید شده نیز مانند فیلترهای کتان، از روغن برای به دام انداختن آلودگی‌های ورودی استفاده می‌کنند.فلز:فیلترهای فلزی از لایه‌هایی از مش استیل ضد زنگ ساخته شده‌اند. این نوع از فیلتر هوای خودرو تولید شده از فلز بسیار کارآمد هستند و نیازی به روغن کاری ندارند. البته به دلیل وجود فاصله بین مواد تشکیل دهنده، فیلتر فلزی محدودتر از انواع پنبه ای و فوم خواهد بود. به هر حال وقتی فیلتر محدودیت‌هایی از این لحاظ داشته باشد، در عمل تصفیه تاثیر گذار است و ممکن است آلودگی بیشتری باقی بماند؛ زیرا بسیاری از ذرات آلودگی خیلی کوچک هستند و به راحتی از منافذ عبور می‌کنند.منبعm_46479852m_46479852Sun, 06 Feb 2022 00:18:09 +0330https://virgool.ir/@m_46479852/انواع-فیلتر-کاترپیلار-ai3erivzs50mفیلتر کاترپیلار یکی از با کیفیت ترین فیلتر های موجود در بازار می باشد که با تسویه سوخت از انواع آلاینده های جامد و مایع باعث می شود سوخت از آلاینده های اضافی پاک سازی شود،در نتیجه کیفیت سوخت بالا می رود و مصرف سوخت به شدت کاهش می یابد و منجر به افزایش بازدهی دستگاه می شود .مجموعه ی تامین فیلتر با داشتن نمایندگی فیلتر کاترپیلار آماده تامین انواع فیلتر های کت برای صاحبان مشاغل می باشد.یکی از راه های اصلی برای بالا بردن طول عمر یک دستگاه، تعویض به موقع لوازم مصرفی می باشد. به طور کلی استفاده صحیح و استاندارد از دستگاه های مکانیکی، باعث افزایش طول عمر دستگاه می شود. استفاده از فیلتر های مرغوب میتواند عمر مفید و راندمان یک ماشین را افزایش بدهد.برای خرید فیلتر کاترپیلار میتوانید با تامین فیلتر تماس حاصل فرمایید.خرید فیلتر کاترپیلارفیلترهای کاترپیلار (فیلتر کت) جز فیلترهای تقریبا گران قیمت و بسیار با کیفیت موجود در بازار می باشد،فیلتر های ارزان همیشه یک خرید موفق به شمار نمی آیند . بسیاری از این فیلتر ها به واسطه استفاده از کاغذ نامرغوب موجب ایجاد خسارتهای جدی و هزینه های سنگین تعمیر موتور می گردند. ایجاد کمپرس( روغن سوزی ) مصرف بیش از حد بنزین و کاهش قدرت موتور از جمله ایراداتیست که می تواند در اثر استفاده از فیلترهوای نامرغوب بوجود بیاید .از مهمترین مسائل قابل توجه نوع کاغذ مصرفی در فیلتر می باشد در طراحی و ساخت فیلتر ها از کاغذهای متفاوتی استفاده می شود که دارای شکل و ظاهری یکسان با بازدهی متفاوت هستند . این کاغذها از الیاف و رزین های خاصی ساخته می شوند که تشخیص میزان فیلتراسیون و جدا سازی ذرات هر یک از آنها تنها ازطریق دستگاه های آزمایشگاهی پیشرفته و بسیار دقیق میسر است.نداشتن استحکام لازم که باعث کاهش عمر فیلتر می شود،قطر نامناسب منافذ که منجر به عبور ذرات از فیلتر می گردد،مقاومت در برابر ورود هوا از جمله دلایلی است که بهتر است از فیلتر های اصل و با کیفیت همانند فیلتر کاترپیلار استفاده شود.انواع فیلتر کاترپیلارفیلتر هوا کاترپیلارفیلتر سوخت کترپیلارفیلتر گازوئیل کاترپیلارفیلتر روغن کاترپیلارمنبع:m_46479852m_46479852Sat, 22 Jan 2022 22:13:34 +0330