<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های Mj_khanjari</title><link>https://virgool.ir/feed/@m_46068982</link><description></description><language>fa</language><pubDate>2026-11-11 07:26:32</pubDate><image><url>https://virgool.ir/images/default-avatar.jpg</url><title>Mj_khanjari</title><link>https://virgool.ir/@m_46068982</link></image><item><title>واردات خودرو: چرا تو ایران با یک امضا بسته میشه، تو آمریکا ۴ نهاد باید امضا کنن؟</title><link>https://virgool.ir/@m_46068982/واردات-خودرو-چرا-تو-ایران-با-یک-امضا-بسته-میشه-تو-آمریکا-۴-نهاد-باید-امضا-کنن-oje9hpkv92u1</link><description>پارسال گفتن واردات آزاد شد، امسال گفتن بسته شد.من خودم تو نمایشگاه خودرو ائل‌گلی تبریز دیدم فروشنده می‌گفت دیروز آزاد بود، امروز بخشنامه اومد بسته شد. مشتری هم نمی‌دونه فردا بخره یا نه.چرا تو ایران واردات یه شبه بسته میشه ولی تو آمریکا ۴ سال طول می‌کشه؟تو آمریکا بستن واردات ۴ تا قفل داره:۱. وزارت بازرگانی باید ثابت کنه واردات امنیت ملی رو تهدید می‌کنه.۲. کنگره باید رای بده - نماینده‌هایی که کارخونه تو ایالتشونه مخالفت می‌کنن.۳. رئیس‌جمهور باید تعرفه رو امضا کنه.۴. سازمان تجارت جهانی (WTO) - اگه بی‌دلیل ببندی، ژاپن و کره شکایت می‌کنن و جریمه میشی.ترامپ ۲ سال تلاش کرد تعرفه ماشین رو ببره بالا، آخرشدادگاه تجاری جلوشو گرفت.تو ایران چطوریه؟وزارت صمت یه نامه میده: ثبت سفارش متوقف. تمام.نه رای مجلس، نه شکایت WTO. چون قانون میگه وزارت صمت می‌تونه برای تنظیم بازار واردات رو مدیریت کنه.برای همینه قیمت پراید تو تبریز یه شبه ۵۰ میلیون میره بالا، ولی قیمت تویوتا تو تگزاس ۴ ساله همون ۲۵ هزار دلاره.یکی بازار رو با قانون قفل می‌کنه، یکی با بخشنامه.نویسنده: محمد جواد خنجری</description><category>Mj_khanjari</category><author>Mj_khanjari</author><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 03:48:52 +0330</pubDate></item></channel></rss>