<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های آپ رایز</title><link>https://virgool.ir/feed/@info389</link><description>آپ رای زاولین سامانه انلاین آسانسور و پله برقی</description><language>fa</language><pubDate>2026-11-11 15:16:56</pubDate><image><url>https://files.virgool.ir/upload/users/30526/avatar/XedzGj.png</url><title>آپ رایز</title><link>https://virgool.ir/@info389</link></image><item><title>کلیدهای حد نهایی شالتر بالا و پایین آسانسور</title><link>https://virgool.ir/@info389/کلیدهای-حد-نهایی-شالتر-بالا-و-پایین-آسانسور-uf3p2easr8au</link><description>کلید حد نهایی باید در نزدیک ترین محل به بالاترین و پایین ترین طبقه ،بدون خطر عملکرد اتفاقی نصب گردد .این کلید باید پیش از برخورد کابین با ضربه گیر عمل نماید .پس از عملکرد کلیدهای نهایی استفاده مجدد از آسانسور فقط باید توسط افراد ذیصلاح انجام پذیرد .مکانیزم ایمنی کنترل حرکت کابین آسانسورآسانسورهای کششی باید دارای وسیله ای باشند تا در صورتی که موتور استارت زده اما نچرخد و یا کابین / وزنه تعادل در حین حرکت به سمت پایین با مانعی برخورد نماید که موجب سر خوردگی سیم بکسل گردد مکانیزم یاد شده باعث توقف آسانسور گردد .سیستم یاد شده در حالت رویزیون نباید موثر باشد .سیستم اضافه بار در آسانسورطبق استاندارد آسانسور باید به سیستمی مجهز باشد تا در صورت اضافه بار از شروع حرکت عادی آسانسور جلوگیری نماید .مکانیزم یاد شده در زمان حرکت آسانسور غیر فعال می گردد .مکانیزم باید در صورت وجود اضافه بار توسط علائم صوتی یا نوری مسافر را مطلع نموده و درب های غیر اتوماتیک در حالت غیر قفل باقی بمانند .در برخی آسانسورها جهت جلوگیری از اضافه بار حسگری را به شیوه های مختلف تعبیه نموده تا در هنگام سوار شدن مسافر یا گذاشتن بار بیش از ظرفیت پیش بینی شده کابین ،ضمن اعلام خبر ،از حرکت آسانسور تا تخلیه بار اضافی جلوگیری نماید .آسانسورها باید مطابق ضوابط استاندارد ملی ایران با استانداردهای  معتبر بین المللی ساخته شده و پس از نصب و راه اندازی باید توسط مهندسین صاحب صلاحیت آزمایش و تحویل شود .تا زمان عقد قرارداد نگهداری مناسب با اشخاص حقیقی و حقوقی صاحب صلاحیت ،مسئولیت آسانسورها با کارفرما یا بهره بردار ساختمان خواهد بود .در مواقع تحویل گیری آسانسورها باید شناسنامه مربوط به آسانسور نیز دریافت شده و در هر قرارداد سرویس نگهداری می باید به رویت شرکت نگهدارنده برسد تا آخرین تغییرات اساسی آسانسور به آن افزوده گردد .در صورتیکه ساختمان به هر دلیلی قبل از تکمیل سیستم آسانسور مورد بهره برداری قرار گیرد ،باید تمام نقاط دسترسی به چاه و آسانسور و موتورخانه آسانسور در برابر خطر سقوط حفاظت شوند .</description><category>آپ رایز</category><author>آپ رایز</author><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 16:29:04 +0330</pubDate></item></channel></rss>