https://virgool.ir/feed/@honarjoyejavanیه هنرجوی کنجکاو درباره خودرو.fa2026-11-11 22:44:38https://virgool.ir/images/default-avatar.jpghttps://virgool.ir/@honarjoyejavanhttps://virgool.ir/@honarjoyejavan/رنگ-های-دود-اگزوز-معنی-و-مفهوم-آنها-drvbeyxeatzcتابحال از خود پرسیده‌اید که تشخیص عیب در خودرو چگونه صورت می‌گیرد؟ خودرو نیز مانند انسان با بروز مشکل از خود علائمی به‌جای می‌گذارد.یکی‌از علامت‌های بصری مهم موتور در خودروها رنگ گازهای خروجی اگزوز است.در این مقاله تصمیم داریم تا نگاهی کلی و گذرا به مفهوم هر رنگ بیندازیم.دود مشکی:تراکم نادرست (سوخت بیشتر نسبت به هوا در محفظه احتراق)دود آبی:روغن سوزی، خرابی کاسه نمد سوپاپ‌هادود سفید:سرد بودن موتور (هنگام استارت و اوایل صبح) و یا وجود مایع خنک‌کاری در داخل سیلندردود بی‌رنگ:کارکرد صحیح موتورهنرجوی جوانهنرجوی جوانSat, 20 Dec 2025 17:32:19 +0330https://virgool.ir/@honarjoyejavan/تفاوت-بنزین-معمولی-و-سوپر-چیست-rczcb85szgogآیا تابحال از خود پرسیده‌اید که فرق بین بنزین معمولی و سوپر چیست؟در حالت صحیح، سوخت و هوای موجود در محفظه احتراق با جرقه شمع منفجر می‌شود؛ اما گاهاً دیده می‌شود که خودرو به اصطلاح ناک می‌زند. یکی‌از علت های این عمل احتراق زودهنگام بنزین به دلیل گرما و فشار است.اکنون به پاسخ سوالی که در ابتدا مطرح شد می‌رسیم. تفاوت اصلی در "اکتان" است؛ اکتان بالاتر موجود در بنزین سوپر، مقاومت بیشتری نسبت به احتراق زودرس (خودسوزی) دارد. در نتیجه احتمال بروز مشکلاتی از قبیل ناک‌زدن را کاهش می‌دهد.هنرجوی جوانهنرجوی جوانMon, 08 Dec 2025 17:00:40 +0330https://virgool.ir/@honarjoyejavan/راندمان-حجمی-موتور-قدرت-واقعی-خودروها-به-زبان-ساده-drjhm2idzjzqیکی از مهمترین فاکتورهایی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کرد قدرت و شتاب موتور است؛ از این رو همه‌ساله مهندسان در تلاش هستند تا خودروهای محبوب تری را تولید کنند. عوامل گوناگونی روی قدرت موتور موثر هستند، اما ما در این مقاله به «راندمان حجمی موتور» خواهیم پرداخت.در اغلب موتورهای امروزی گاز به طور ٪۱۰۰ فضای داخلی سیلندر را پر نمی‌کند. زیرا این کار تقریباً غیر ممکن است و عوامل مختلفی از جمله مقاومت مسیر هوا و زمان کم باز بودن سوپاپ ها و… مانع آن می‌شوند.یکی از اقداماتی که به ورود هوای بیشتر در محفظه سیلندر کمک می‌کند آوانس و ریتارد سوپاپ ها است. مهندسان برای تنفس بهتر موتور، زمان بیشتری را به باز ماندن سوپاپ ها اختصاص داده‌اند.در حالت ایده‌آل مدت زمان باز بودن سوپاپ هوا و دود در کورس مکش و تخلیه ۱۸۰ درجه از دوران میل لنگ است. اما در واقع سوپاپ ها کمی قبل از مرحله فعلی و مدتی پس‌از آن همچنان باز هستند. برای مثال سوپاپ هوا در انتهای کورس تخلیه (حدوداً ۷ درجه زودتر) باز شده و کمی بعد از کورس مکش (با تأخیر حدوداً ۴۵ درجه) بسته می‌شود.سوپاپ دود نیز ساختار مشابهی دارد.هنرجوی جوانهنرجوی جوانFri, 28 Nov 2025 13:09:12 +0330https://virgool.ir/@honarjoyejavan/موتور-خودرو-چگونه-کار-می-کند-معرفی-چهار-مرحله-اصلی-oviodfcim7rcهمه‌ی ما یکبار هم که شده از وسایل حمل و نقل عمومی یا شخصی استفاده کرده‌ایم و بعضاً مشاغل عده‌ای به شدت وابسته به آنهاست. اما تابحال از خود پرسیده‌اید که خودرو ها چطور حرکت می‌کنند؟در این مقاله ما تصمیم داریم تا نگاهی کلی به قلب تپنده و عامل اصلی حرکت خودرو بیندازیم.مراحل کارکرد موتور های چهارزمانه به چهار مرحله تقسیم می‌شود:• مکش• تراکم• انفجار• تخلیهمرحله‌ی مکش:در این مرحله پیستون از نقطه مرگ بالا (TDC) به نقطه مرگ پایین (BDC) رفته و با باز شدن سوپاپ ورودی، هوا و سوخت وارد سیلندر می‌شود.مرحله‌ی تراکم:بعد از عمل مکش تراکم صورت می‌گیرد. اینبار پیستون بالا رفته و مخلوط سوخت و هوا را متراکم می‌کند.مرحله‌ی انفجار:اکنون نوبت به عمل انفجار رسیده. زمانی که با جرقه شمع، مخلوط سوخت و هوا منفجر می‌شود. این عمل پیستون را به پایین پرتاب می‌کند. لازم به ذکر است که موتور قدرت را از این مرحله دریافت می‌کند.مرحله‌ی تخلیه:مخلوط سوخت و هوای منفجر شده حاصل از مرحله قبل با باز شدن سوپاپ خروجی و بالا آمدن مجدد پیستون، به بیرون هدایت می‌شود.مجموع این چهار عمل را یک «سیکل کامل» می‌نامیم. این مراحل مدام در‌حال تکرار اند و سرعت آن بیش‌از تصور شماست!هنرجوی جوانهنرجوی جوانSun, 23 Nov 2025 19:48:19 +0330