<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های همچون غریبه در شهر</title><link>https://virgool.ir/feed/@gharibedarshar</link><description></description><language>fa</language><pubDate>2026-11-12 03:16:10</pubDate><image><url>https://virgool.ir/images/default-avatar.jpg</url><title>همچون غریبه در شهر</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar</link></image><item><title>یک بعدالظهر بهاری</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/یک-بعدالظهر-بهاری-fdtmrpdnw9ys</link><description> پرنده پر نمیزنه، در حال قدم زدن و تماشای سبزه زار، یک بعدالظهر بهاری در یک شهر کوچک.در شهرهای بزرگ حرف از زندگی شبانه و افزایش امنیت در تایم های مختلف هست، اما در مقیاس شهرهای کوچیک، بر اساس مشاهدات من، صحبت از زندگی شهر در وسط روز هستش! تایمی که عملا میبینی شهر در خواب بسر میبره و تا ساعت حدود 5 الی 6 عصر!شاید امثال ما ها، انتظارمون اینه در همه ساعات روز، شهر رو فعال ببینیم و به کارمون برسیم،این بخش و این ویژگی شهرهای کوچیک آزار دهنده و محدود کننده است. این ی نوع لایف استایلی هست که متفاوته با لایف استایل و یا تجربه زیسته ما. از زاویه نگاه شهروندهای شهر، که میتونن یک استراحت بین روز داشته باشند، خوبه و تازه نفس تر برگردن سر کار خیلی هم خوبه، اما ساعاتی که شهر خوابه،مسافر، غریبه و توریست چی میشه؟ آیا مشابه این تفاوت لایف استایل شهرها، توی کشورهای دیگه هم هست؟ اونها چه راه حلی براش دارن؟ آیا باید این تفاوتها رو پذیرفت؟ یا در جستجوی راه حل بهینه و تغییر تدریجی ش بود؟</description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 15:58:07 +0430</pubDate></item><item><title>صدای شهر</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/صدای-شهر-hecowhwiw0aw</link><description>صدای باران، صدای پرندگان، ریزش باران از ناودانِ همسایه، صدای فن کامپیوتر!، صدای دربِ خستهِ پارکینگِ همسایه، صدای بارون بارون گفتن کودکِ همسایه، صدای نگرانی ها و عصبانیتِ پدرِ کودکِ همسایهصدای دشواریها و ناملایمات این روزها، صدای خشم های پنهان آدمها، صدای بغض های پنهان، صدای زمینِ تشنهصدای شادی ها و غم های درهم تنیده!............صدای گوشه ای از شهر در حوالی ایستگاه باران!</description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Mon, 11 Feb 2019 12:45:43 +0330</pubDate></item><item><title>What is your hometown?</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/what-is-your-hometown-ah3vaws1d44w</link><description>واژه &#34;Hometown&#34;، واژه عجیبی هست!چی واقعا؟...جدای از معانی که در لغتنامه ها و دیکشنری ها ارائه میشود.نمیدونم آدمهایی که تجربه زندگی در چند شهر رو دارند، &#34;Hometown&#34;  رو چجوری تعبیر و تفسیر میکنند؟آیا شهری که به دنیا اومدند؟ یا شهری که بزرگ شدند و شخصیت اجتماعیشون رشد کرده و شکل گرفته؟ یا شهری که حس تعلق بهش دارند؟ و یا.....آیا باید در واژه &#34;Hometown&#34; به دنبال آرامش هم بود؟ شهری که وقتی بهش فکر میکنی حس آرامش بیاد به سراغت؟آیا حس تعلق به شهر میتونه وابسته به زمان باشه و یا بعبارتی دیگه در گذر زمان تغییر کنه،سوال اساسی تر اگه این حس تعلق واژه کلیدی مسئله ست، تحت تأثیر چه عواملی هست. آیا همین واژه معیار دسته بندی افراد در شهر نشده؟ به طور مثال شهروند درجه یک، درجه دو ...؟ به طور مثال میگن فلانی غریبه ست، اینجایی نیست، خودی نیست، بومی نیست،......</description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 12:00:32 +0330</pubDate></item><item><title>وابستگی به اتومبیل!</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/وابستگی-به-اتومبیل-qxu4k7ohyt23</link><description>  مشاهدات این روزهای من نشان از این هست که مردم در شهرهای کوچک نیز وابسته به این ماشین شخصی شده اند، و مختص سن خاصی نیست، پیر و جوان وابسته اند به این موجود آهنی !لابلای حرفهای مردم از اهمیت رانندگی و داشتن ماشین  و سخت بودن زندگی بدون ماشین  میتوان شنید و حتی عجیب بودن  استفاده نکردن فردی از ماشین!مسافت هایی که ماکزییم نیم ساعت طول میکشه نیز براشون سخته! به کجا داریم میریم!؟ پیاده روی در شهر و ترویج این فرهنگ در اتفاقات روزمره، بنظرم میتونه بر شادابی شهر اضافه کنه، کودکی که توی پیاده رو با خانواده اش قدم میزنه، اینها زیبا نیست؟!این کودک میتونه خیابان های شهرش رو حس کنه، بفهمهبنظرم برای رسیدن به شهری فراگیر و شهری برای همه، باید از خودمون شروع کنیم، حضور کودکان، سالمندان و زنان در شهر نقش مهمی داره در مطرح شدن مطالباتشون در ارگان ها. وقتی نیستیم وقتی  در شهر فقط ماشین های من و شماست، خب بزرگترین مشکل و مسئله میشه مسیرهای سواره برای ماشین های من و  شما، تلاش برای تامین فضا برای این موجودات آهنی! و ...بیایم زمانی رو هم توی شهر قدم بزنیم، شهرهامون رو قدم به قدم حس کنیم. </description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Wed, 16 Jan 2019 23:46:55 +0330</pubDate></item><item><title>آلودگی هوا / حمل و نقل هوشمند</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/آلودگی-هوا-حمل-و-نقل-هوشمند-vulpmp2cooet</link><description> سوژه دیگه ای که این روزها برای من سوال برانگیز شده، سامانه های حمل و نقل هوشمند در شهر هست، استارتاپ هایی که میشه گفت &#34;موفق&#34;، آیا  در کاهش آلودگی هوا تأثیری داشته؟ چقدر نقش داشته؟ آماری میشه یافت؟درصد راننده به مسافر چجوریه؟ نمیدونم گزارشی در این مورد هست یا نه؟البته شاید نیاز باشه مدل های خارجی این استارتاپ ها رو در دنیا بررسی کنم، به طور مثال  اوبر، در شهرهای شلوغ، اوبر در شهرهای با جمعیت کمتر..... خب برای اولین قدم سری به سایت اوبر زدم، در سایت اوبر یک سری مطلب کلی در مورد تاثیرات زیست محیطی این سامانه حمل و نقل اشاره کردهhttps://www.uber.com/community/supporting-cities/sustainability/یک بخشی هم در مورد اشتراک گذاری سفر در UberPool نوشته، که منجر به صندلی خالی کمتر در ماشین ها و نیاز به ماشین کمتر و در نهایت سوخت کمتر خواهد شد. Shared trips are more sustainable tripsدر بخش دیگری هم به برنامه هوای تمیز  با عنوان &#34; Clean Air plan&#34; اشاره کرده. که نشان دهنده توجه و اهمیت موضوع برای این سیستم هوشمند شهری هست.پ.ن:بنظرم هر کدوم از ماها،به عنوان یک مسئولیت اجتماعی، بهتره به این مسئله فکر کنیم، که شهر، در کنار هوشمند تر شدن، باید انسان محور باشه و برای آدمها قابل سکونت. </description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Mon, 14 Jan 2019 21:26:09 +0330</pubDate></item><item><title>شهر و صنعت</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/شهر-و-صنعت-p7mexhxvrxsz</link><description>زمستون که میشه مسئله آلودگی هوا دوباره مطرح میشه و با پایان زمستون به فراموشی سپرده میشه،ولی یک سری از شهرها به واسطه صنعتی شدنشون و حجم بالای کارخانه های اطرافشون همیشه  این موضوع تازه است و لابلای حرفهای آدمها شنیده میشه، اما اقدامی درخور و سازنده صورت نمیگیره! رشد و توسعه شهرها، از بعد صنعت هم نیاز به مدیریت داره، مدیریتی که جنبه های اقتصادی رو در کنار ابعاد محیطی و انسانی ببینه! آدمها، میخواهند در یک شهر صنعتی شده &#34;زندگی&#34;!! کنند، گاهی این مسئله در حاشیه قرار میگیره.</description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Thu, 10 Jan 2019 21:48:10 +0330</pubDate></item><item><title>غریبه در شهر</title><link>https://virgool.ir/@gharibedarshar/غریبه-در-شهر-rnopytzn6bul</link><description>پایانه اتوبوس، خلوت، تعداد انگشت شماری از آدمهای نا آشنا، نمیدونستم برای رسیدن به مقصد، از چه مسیری باید رفت! همه چیز تغییر کرده! روزی اینجا، مسیر هر روزه یک بچه مدرسه ای بود،الان، حس فضای غریب، عجیب و نا آشنایی داره!الان همچون غریبه در شهر هستم!!این روزها، شهر رو از زاویه دید یک نا آشنا می بینم و بررسی میکنم.امروز برای رسیدن به یک مقصد، با کمک نقشه(!!) توی شهر میگشتم، که متوجه نام گذاری خیابان های شهر شدم، خیابان هایی که بعد هر تقاطع، نام گذاری متفاوتی شده! یک خیابان که از شرق به غرب شهر، مدام تغییر نام یافته و این میتونه برای یک غریبه، یک توریست، یک مسافر، یک تازه وارد گمراه کننده و دردسر ساز باشه. خیابانی که با پیچش 90 درجه با همان عنوان، نام گذاری شده! از سوی دیگر، این شهر مسطح، برای یک غریبه، نیاز به یک نشانه داره که بتونه شمال و جنوب شهر و شرق و غرب شهر رو تشخیص بده. البته تصورم اینه که هر شخصی به مرور زمان یک نشانه در شهر برای خودش می یابد و معیار سنجش خود خواهد نمود.نکته سومی که در سفرم درون شهری با سیستم حمل و نقل عمومی متوجه شدم، عدم تناسب آن با تغییرات شهر بود! شهر پر شده از ماشین های شخصی !! انگار سیستم حمل و نقل عمومی برای طبقه خاصی از جامعه شده!!  ناخوانایی در شناسایی ایستگاه های اتوبوس و ...تقویت سیستم حمل و نقل عمومی و ترویج و فرهنگسازی در این مورد، نشانه ی پیشرفت  هر شهر هست.  </description><category>همچون غریبه در شهر</category><author>همچون غریبه در شهر</author><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 11:19:48 +0330</pubDate></item></channel></rss>