https://virgool.ir/feed/@darr.irآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنون (https://darr.ir/) با سابقه انتخاب به عنوان بهترین آموزشگاه فنی حرفه ای تهران در 3 سال پیاپیfa2026-11-11 15:04:35https://files.virgool.ir/upload/users/1754494/avatar/vldeRv.pnghttps://virgool.ir/@darr.irhttps://virgool.ir/@darr.ir/رشته-آموزش-مکانیک-خودرو-خارجی-شامل-چه-سرفصل-هایی-است-qipzeijoyzqaامروزه با توجه به افزایش واردات خودروهای خارجی، ارائه خدمات مربوط به این خودروها و سرویس آن‌ها نیز مورد تقاضای روزافزون قرار می‌گیرد. از طرفی برای تعمیر و مکانیکی خودرو خارجی، احتیاج به نیروی متخصص و زبده در این کار می‌باشد. به همین دلیل شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی ، برای رسیدن به تخصص در این حرفه بسیار کمک کننده خواهد بود.بهترین روش برای یادگیری مکانیکی خودرو خارجی نیز همان شرکت در دوره‌ آموزش مکانیک خودرو خارجی می‌باشد. چرا که این حرفه بسیار تخصصی می‌باشد و با کار به صورت خودآموز و در کنار یک استادکار، قادر به یادگیری اصولی و حرفه ای نخواهید بود.شرح دوره کاربردی آموزش مکانیک خودرو خارجیدوره مکانیک خودرو خارجی در تمام آموزشگاه‌ها در یک سطح تشکیل می‌شود و به صورت کاملا عملی و به صورت تخصصی صفر تا صد مکانیکی و تعمیرات خودروهای خارجی آموزش داده خواهد شد.سرفصل های آموزش مکانیک خودرو خارجیبهتر است بدانید سرفصل ‌های دوره آموزش مکانیکی خودرو خارجی مطابق سرفصل‌های تعیین شده توسط سازمان فنی و حرفه‌ای کشور می‌باشد. برخی از این سرفصل‌ها عبارت اند از:· آشنایی با انواع موتور خودروهای خارجی· آموزش و نحوه‌ی عیب یابی سیستن های مختلف خودروهایی مثل هیوندا، بنز، بی ام و، نیسان، کیا، خودروهای چینی و...· آشنایی با انواع سیستم سوخت رسانی در موتورهای MPI و GDI· شناخت وسایل اندازه گیری دقیق و نحوه کار با آن‌ها از جمله میکرومتر وکولیس· معرفی و شناخت واترپمپ و ترموستات· آشنایی با سیستم کوئل و شمع· آموزش تعمیر گیربکس AL4· شناخت کورس پیستون و سیلندر· آموزش یاتاقان بندی و رنگ بندی یاتاقان· معرفی و شناخت ECU و آموزش عیب یابی مدارات الکترونیکی خودرو های خارجی· آشنایی و شناخت سیستم مولتی پلکس· آموزش سیستم هیدرولیک خودروهای خارجی· آموزش اصول ایمنی و بهداشت در کارگاهضمنا برای آشنایی بیشتر با این سرفصل‌ها، بهتر است توضیح مختصری نسبت به برخی از آن‌ها داده شود. در این بخش به برخی از مباحث حائز اهمیت دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی می‌پردازیم.عیب یابی خودروهای خارجیبه جهت گران بودن قطعات خودرو های خارجی عیب یابی این خودروها نبایست با آزمون و خطا انجام شود. بلکه با ابزار مهمی مثل دیاگ اقدام به عیب یابی می‌نمایند. در این بخش، اساتید این دوره نحوه‌ی کار با انواع دیاگ های مخصوص هر خودرو و نحوه‌ی بازخوانی کدهای دریافت شده از دیاگ را آموزش می‌دهند.شناخت ECU و آموزش تعمیرات ECU های مربوط به هر خودرودر ماشین های خارجی، ECU وظیفه کنترل عملکرد موتور این ماشین‌ها را بر عهده دارد. داخل این سیستم، سنسورهایی وجود دارد که به موتور وصل شده است. در واقع می‌توان گفت کامپیوتری است که مرکز کنترل خودرو شناخته می‌شود. این قطعه میزان تزریق سوخت را کنترل کرده و در نتیجه سرعت خودرو افزایش پیدا می‌کند. با این اوصاف، این قطعه از حساسیت بالایی برخوردار است. از این رو تعمیر این قطعه نیز بسیار حساس می‌باشد. در دوره‌های مکانیکی خودورهای خارجی به شناخت این سیستم و مکانیزم سنسورهای آن، آموزش نقشه خوانی مدارات الکترونیکی خودرو، شناخت کدهای خطا و... پرداخته می‌شود.سیستم مولتی پلکسمولتی پلکس در معنای لغوی، چند جزئی بودن است. به صورت کلی این سیستم موجب کاهش سیم کشی و اتصالات خودرو می‌شوند. به این شکل که با استفاده از این سیستم، تمام اجزای خودرو به چند بخش تقسیم می‌شوند ولی تمام آن‌ها هدف واحدی دارند که همان حرکت کردن و توقف خودرو می‌باشد. بنابراین درصورتی که این سیستم از کار بیافتد خودور از جای خود حرکتی نخواهد کرد.سیستم واترپمپ و ترموستاتسیستم خنک کننده خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که واترپمپ و ترموستات، جزئی از اجزای اساسی سیستم خنک کننده خودرو محسوب می‌شوند. سیستم خنک کننده خودرو وظیفه متعادل کردن دمای قطعات موتور را برعهده دارد. در دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی، تعویض واترپمپ و ترموستات و نحوه‌ی عیب یابی آن آموزش داده می‌شود.سیستم هیدرولیک خودرودر آموزش سیستم هیدرولیک، کارآموزان با قطعات و فرایند این سیستم آشنا می‌شوند. اجزای هیدرولیک عبارت اند از پمپ هیدرولیک، تسمه و شیلنگ هیدرولیک، مخزن هیدرولیک ، جک هیدرولیک، شیر هیدرولیک . کارآموزان در این سرفصل با هر یک از اجزا نامبرده سیستم هیدرولیک آشنا می‌شوند و تعویض و تعمیر آن‌ها را آموزش می‌بینند.منبعآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونTue, 18 Oct 2022 16:42:55 +0330https://virgool.ir/@darr.ir/آموزش-تعویض-روغن-واسکازین-خودرو-capidkml0jmsواسکازین دنده خودرو همچون سایر روغن‌های مورد استفاده در خودرو نیاز به تعویض دارد. چرا که تعویض واسکازین روغن دنده خودرو تاثیر مستقیم بر عمر مفید خودرو شما و فرسایش یا عدم فرسایش آن خواهد داشت.برخی از رانندگان، به خودرو خود بسیار اهمیت می‌دهند و با توجه به علاقه‌ای که به مشاغل فنی دارند، سعی می‌کنند که خود به تنهایی خودرو خود را سرویس نمایند. اگر شما نیز جزء این دسته از رانندگان هستید بهتر است پیش از سرویس خودرو خود، اطلاعاتی در این باره به‌دست آورید.در خصوص تعویض روغن دنده خودرو لازم است تمام مراحل آن را به خوبی یادگرفته باشید تا در هنگام تعویض به مشکلی برنخورید. در غیر این صورت ممکن است پس از عوض کردن واسکازین دنده خودرو با مشکلاتی از قبیل نشتی روغن مواجه شوید.واسکازین چیست؟ دلیل اهمیت تعویض واسکازین دنده خودروواسکازین کلمه ای روسی است که به معنای روغن دنده یا روغن جعبه دنده خودرو می‌باشد. دو نوع واسکازین وجود دارد. واسکازین گیربکس دستی (MTF) و واسکازین گیربکس اتومات (ATF).روغن گیربکس اتومات، رقیق‌تر از روغن گیربکس دستی است زیرا شکل قرارگیری چرخ ‌دنده‌ها در این جعبه دنده متفاوت است. روغن گیربکس دستی که غلیظ تر است به علت ترکیبات متفاوتی که دارد مناسب خودروهایی با جعبه دنده دستی می‌باشند. چرا که باید گرما و حرارت بیشتری را تحمل کند.روغن گیربکس یا واسکازین جعبه دنده جهت روان سازی قطعات و بخش‌های مختلف جعبه دنده مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روغن به روان‌ سازی بخش‌های دیگری مانند دیفرانسیل و جعبه‌ فرمان هم کمک می‌کند.بنابراین روغن گیربکس از فرسایش و اصطحکاک قطعات جعبه دنده جلوگیری می‌کند.در نظر داشته باشید، این روغن نیز مانند سایر روغن‌هایی که در بخش‌های مختلف خودرو استفاده می‌شود، هر چند وقت یکبار باید تعویض شود.اما بهترین زمان تعویض روغن گیربکس یا واسکازین جعبه دنده چه زمانی است؟برای پاسخ به این سوال با ما همراه باشید.بهترین زمان تعویض روغن دنده خودروزمان مناسب در تعویض روغن دنده خودرو، در گیربکس‌های اتوماتیک و دستی متفاوت است. کارشناسان خودرو بهترین فاصله زمانی برای تعویض واسکازین در خودروهایی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند را هر 60 هزار کیلومتر می‌دانند. اما در خودروهایی که گیربکس دستی دارند این زمان هر 30 هزار کیلومتر می‌باشد. به این دلیل که قطعات موجود در جعبه دنده دستی، اصطحکاک بیشتری نسبت به گیربکس اتومات دارد که این موضوع موجب بالارفتن بیشتر حرارت روغن و در نتیجه از بین رفتن زودتر آن می‌شود.آموزش مراحل تعویض واسکازین دنده خودرومراحل تعویض واسکازین دنده خودرو با توجه به نوع دنده، تفاوت هایی دارد. در این بخش به صورت کلی به مراحل هر نوع از گیربکس اعم از دستی یا اتوماتیک می‌پردازیم.پیش از شروع به عوض کردن واسکازین دنده خودرو، وسایل مورد نیاز برای این کار را تهیه کنید. این وسایل شامل گیریس، آچاربکس، ظرفی جهت تخلیه روغن سوخته‌ی داخل جعبه دنده خودرو، دستکش و قیف می‌شود. البته این موارد به صورت عملی در کلاس های اموزش تعویض روغنی قابل یادگیری هستند.مرحله اول: ابتدا لازم است خودرو خود را با جک تا حدی بالا ببرید که فضایی برای قرارگرفتن شما ایجاد شود.مرحله دوم:در این مرحله زیر کاپوت قرار بگیرید و مخزن واسکازین را پیدا کنید. ( گیربکس در زیر ماشین و پس از دیفرانسیل جلو و کاتالیزور قرار دارد). سپس زیر آن سینی تخلیه‌ای که از پیش تهیه کرده بودید را قرار دهید.مرحله سوم:پس از آن با استفاده از آچار بکس پیچ‌های یک طرف سینی گیربکس را باز کنید و اجازه دهید آرام آرام روغن کهنه از یک طرف تخلیه شود. پس از این‌که بخشی از روغن خالی شد، تمام پیچ‌ها را باز کنید و سینی جعبه دنده را بردارید تا مخزن روغن تماما تخلیه شود.مرحله چهارم:پس از برداشتن سینی، یک پیچ ده میلی متری خواهید دید. اگر قصد تعویض فیلتر روغن را دارید، با باز کردن آن پیچ فیلتر قدیمی را خارج و فیلتر جدیدی جایگزین نمایید. پس از قرار دادن فیلتر جدید، پیچ ده میلی متری را مجدد ببندید.مرحله پنجم:در این مرحله سینی گیربکس جدا شده را خوب تمیز کنید و اطراف آن را گیریس بزنید و سپس به جای اول آن برگردانید. با دقت تمام پیچ و مهره‌های اطراف سینی را محکم ببندید تا روغن نشتی پیدا نکند.مر حله ششم:در آخر کاپوت ماشین را باز کنید. مخزن روغن گیربکس را پیدا کنید. با استفاده از یک قیف، واسکازین گیربکس آماده شده را به گیربکس اضافه کنید. برای اطمینان از عدم نشتی روغن، ماشین را روشن کنید تا روغن داخل مخزن، گرم شود. در صورت داشتن روغن ریزی در این مرحله مشخص خواهد شد.آموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونTue, 11 Oct 2022 12:00:52 +0330https://virgool.ir/@darr.ir/برای-یادگیری-مکانیک-خودروهای-خارجی-چه-سرفصل-و-دوره-هایی-وجود-دارد-ixopmeuq67hnامروزه با توجه به افزایش واردات خودروهای خارجی، ارائه خدمات مربوط به این خودروها و سرویس آن‌ها نیز مورد تقاضای روزافزون قرار می‌گیرد. از طرفی برای تعمیر و مکانیکی خودرو خارجی، احتیاج به نیروی متخصص و زبده در این کار می‌باشد. به همین دلیل شرکت در دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی ، برای رسیدن به تخصص در این حرفه بسیار کمک کننده خواهد بود. دو مورد از اصلی‌ترین خودروهایی که تعمیرکاران باید تعمیرات آن را یاد بگیرند،تعمیر خودروهای هیوندا و کیا است. https://virgool.io/d/ixopmeuq67hn/%F0%9F%93%B7%D8%AF%D9%88%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%B2%D8%A7%D8%B5%D9%84%DB%8C%E2%80%8C%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C%DA%A9%D9%87%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%A7%DB%8C%D8%AF%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D8%A2%D9%86%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D8%A8%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D9%86%D8%AF%D8%8C%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%88%DA%A9%DB%8C%D8%A7%D8%A7%D8%B3%D8%AA. سرفصل های آموزش مکانیک خودرو خارجیبهتر است بدانید سرفصل ‌های دوره آموزش مکانیکی خودرو خارجی مطابق سرفصل‌های تعیین شده توسط سازمان فنی و حرفه‌ای کشور می‌باشد. برخی از این سرفصل‌ها عبارت اند از:· آشنایی با انواع موتور خودروهای خارجی· آموزش و نحوه‌ی عیب یابی سیستن های مختلف خودروهایی مثل هیوندا، بنز، بی ام و، نیسان، کیا، خودروهای چینی و...· آشنایی با انواع سیستم سوخت رسانی در موتورهای MPI و GDI· شناخت وسایل اندازه گیری دقیق و نحوه کار با آن‌ها از جمله میکرومتر وکولیس· معرفی و شناخت واترپمپ و ترموستات· آشنایی با سیستم کوئل و شمع· آموزش تعمیر گیربکس AL4· شناخت کورس پیستون و سیلندر· آموزش یاتاقان بندی و رنگ بندی یاتاقان· معرفی و شناخت ECU و آموزش عیب یابی مدارات الکترونیکی خودرو های خارجی· آشنایی و شناخت سیستم مولتی پلکس· آموزش سیستم هیدرولیک خودروهای خارجی· آموزش اصول ایمنی و بهداشت در کارگاهضمنا برای آشنایی بیشتر با این سرفصل‌ها، بهتر است توضیح مختصری نسبت به برخی از آن‌ها داده شود. در این بخش به برخی از مباحث حائز اهمیت دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی می‌پردازیم.عیب یابی خودروهای خارجیبه جهت گران بودن قطعات خودرو های خارجی عیب یابی این خودروها نبایست با آزمون و خطا انجام شود. بلکه با ابزار مهمی مثل دیاگ اقدام به عیب یابی می‌نمایند. در این بخش، اساتید این دوره نحوه‌ی کار با انواع دیاگ های مخصوص هر خودرو و نحوه‌ی بازخوانی کدهای دریافت شده از دیاگ را آموزش می‌دهند.شناخت ECU و آموزش تعمیرات ECU های مربوط به هر خودرودر ماشین های خارجی، ECU وظیفه کنترل عملکرد موتور این ماشین‌ها را بر عهده دارد. داخل این سیستم، سنسورهایی وجود دارد که به موتور وصل شده است. در واقع می‌توان گفت کامپیوتری است که مرکز کنترل خودرو شناخته می‌شود. این قطعه میزان تزریق سوخت را کنترل کرده و در نتیجه سرعت خودرو افزایش پیدا می‌کند. با این اوصاف، این قطعه از حساسیت بالایی برخوردار است. از این رو تعمیر این قطعه نیز بسیار حساس می‌باشد. در دوره‌های مکانیکی خودورهای خارجی به شناخت این سیستم و مکانیزم سنسورهای آن، آموزش نقشه خوانی مدارات الکترونیکی خودرو، شناخت کدهای خطا و... پرداخته می‌شود.سیستم مولتی پلکسمولتی پلکس در معنای لغوی، چند جزئی بودن است. به صورت کلی این سیستم موجب کاهش سیم کشی و اتصالات خودرو می‌شوند. به این شکل که با استفاده از این سیستم، تمام اجزای خودرو به چند بخش تقسیم می‌شوند ولی تمام آن‌ها هدف واحدی دارند که همان حرکت کردن و توقف خودرو می‌باشد. بنابراین درصورتی که این سیستم از کار بیافتد خودور از جای خود حرکتی نخواهد کرد.سیستم واترپمپ و ترموستاتسیستم خنک کننده خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که واترپمپ و ترموستات، جزئی از اجزای اساسی سیستم خنک کننده خودرو محسوب می‌شوند. سیستم خنک کننده خودرو وظیفه متعادل کردن دمای قطعات موتور را برعهده دارد. در دوره آموزش مکانیک خودرو خارجی، تعویض واترپمپ و ترموستات و نحوه‌ی عیب یابی آن آموزش داده می‌شود.سیستم هیدرولیک خودرودر آموزش سیستم هیدرولیک، کارآموزان با قطعات و فرایند این سیستم آشنا می‌شوند. اجزای هیدرولیک عبارت اند از پمپ هیدرولیک، تسمه و شیلنگ هیدرولیک، مخزن هیدرولیک ، جک هیدرولیک، شیر هیدرولیک . کارآموزان در این سرفصل با هر یک از اجزا نامبرده سیستم هیدرولیک آشنا می‌شوند و تعویض و تعمیر آن‌ها را آموزش می‌بینند.یادگیری تعمیر خودروهای خارجی؛ راهی مناسب برای ورود به بازار کار مکانیکیافرادی که بتوانند سرفصل‌های دوره آموزش مکانیک خودروهای خارجی را به خوبی یاد بگیرند، می‌توانند به درآمد قابل قبولی برسند. این دسته از افراد، به طور معمول جزو تعمیرکاران مکانیکی معدودی محسوب می‌شوند که توانایی تعمیر هر نوع خودرویی را داشته و به همین واسطه درآمد قابل قبولی خواهند داشت.آموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونMon, 26 Sep 2022 13:44:46 +0330https://virgool.ir/@darr.ir/هزینه-آپاراتی-خودرو-و-پنچرگیری-نرخ-اتحادیه-آپاراتی-1401-ویرگول-cdhb9wdingy8ورود به هرشغلی مستلزم شناخت و آشنایی با درآمد آن است. چرا که هدف از انتخاب و ورود به هر شغلی کسب درآمد و پیشرفت می‌باشد. بنابراین اگر قصد ورود به حرفه آپاراتی و پنچرگیری را دارید، بایستی از میزان هزینه آپاراتی خودرو و نحوه‌ی راه‌اندازی آن شناخت پیدا کنید.یادگیری شغل آپاراتی می‌تواند مسیر مناسبی برای ورود به بازار کار باشد.سالانه افراد زیادی، هزینه‌های گزافی برای شروع فعالیت خود می‌نمایند، اما به جهت عدم آگاهی و شناخت تمام جوانب ان حرفه با کوهی از هزینه‌ها و درآمد اندک مواجه می‌شوند. این امر منجر می‌شود تا فرد مجبور به کنار گذاشتن آن فعالیت کند. این موضوع نه تنها موجب ازبین رفتن وقت و هزینه می‌شود بلکه آن فرد دیگر رغبتی برای ایجاد کسب و کار مجدد نخواهد داشت.از این رو در صورتی که شما قصد ایجاد کسب و کاری، همچون آپاراتی و شناخت آن را دارید و اطلاعی از دستمزد آپاراتی خودرو ندارید با ما همراه باشید.هزینه پنچرگیری ماشین؛عوامل موثر در دستمزد آپاراتی خودروبرای شروع فعالیت ابتدا باید مغازه‌ای را اجاره کنید یا بخرید. چرا که آپاراتی کاملا وابسته به وجود محلی برای کار است. سپس تجهیزات و ابزار مورد نیاز همچون دستگاه لاستیک درآر ، آپارات لاستیک و تیوپ، دستگاه بالانس چرخ خودرو، دستگاه تنظیم باد خودرو، چسب و وصله پنچری و ... را باید تهیه نماییدهمانطور که در اینجا گفته شده است آپاراتی و پنچرگیری از جمله شغل هایی محسوب می‌شود که مشتری‌های به اصطلاح گذری زیادی دارد، به همین دلیل عوامل موثر در شناخت محل مناسب را باید در نظر بگیرید.برای مثال برای خرید یا اجاره مغازه باید محلی را انتخاب کنید که در خیابان اصلی و پر رفت‌ و ‌آمد باشد. علاوه بر این موضوع در نظر داشته باشید که رقیب کمتری در آن محل فعالیت نماید. متراژ و مساحت محلی که راه‌اندازی کرده اید نیز موثر خواهد بود.اما عوامل دیگری همچون دستمزد مناسب، خوش رفتار و خوش رو بودن و حتی سرعت عمل در جذب مشتری بسیار کمک خواهد کرد.نرخنامه اتحادیه تعمیرکاران خودرو و پنچرگیری در سال جاریاتحادیه‌های حوزه‌های مختلف خودرو هر سال به طور معمول به منظور استانداردسازی اجرت و شفاف‌سازی آن‌ها اقدام به انتشار جدول‌هایی مرتبط با کد اجرت تعمیرات بخش‌های مختلف خودرو می کنند. در این بخش به برخی از اجرت آپاراتی و خدمات جانبی مرتبط در سال 1401 پرداخته شده است. نرخنامه جدید اول سال به تمام تعمیرکاران ابلاغ شده و آنها باید این نرخنامه را در معرض دید مشتری قرار دهند.· تعویض بلبریگ چرخ جلو در انواع خودروها 165 هزار تومان· تعویض لاستیک چاکدار موج گیر در خودرو هایی مثل پراید و تیبا 165 هزار تومان· تعویض لاستیک چاکدار موج گیر در خودرو هایی مثل ریو، ساینا و کوییک 135 هزار تومان· تعویض هر عدد از کمک های جلو در انواع خودرو ها 150 هزار تومانآیا راهی برای بالابردن درآمد پنچرگیری ماشین وجود دارد؟در نظر داشته باشید استفاده از روش‌های مرسوم گذشته، صرفا درامد ثابتی را برای شما خواهد داشت . از این رو در هر شغلی باید به دنبال راه‌هایی جدید جهت توسعه حرفه خود باشیم . حرفه پنچرگیری و آپاراتی نیز از این قاعده مستثنی نمی‌باشد.امروزه در جامعه خدماتی تحت عنوان پنچرگیری و آپاراتی سیار به وجود آمده است که بسیار به افزایش درآمد یک آپاراتی کمک خواهد کرد. به این معنی که پنچرشدن تایرها امری غیرمنظره و غیرقابل پیش بینی هستند که ممکن است ساعت‌ها وقت راننده را تلف بکند تا لاستیک خودرو خود را تعویض نماید. از این رو آپاراتی سیار به کمک این افراد می‌آید و در عرض کمتر از نیم ساعت، پنچرگیری را انجام می‌دهد.حتی ممکن است افرادی باشند که به تنهایی مهارتی در تعویض لاستیک و پنچرگیری نداشته باشند. برای مثال خانمی را تصور کنید که لاستیک خودرو او به صورت اتفاقی کم باد می‌شود و رانندگی در آن شرایط سخت و خطرناک خواهد بود. در مقابل خانم ممکن است هیچ مهارت و تخصصی در تعویض لاستیک نداشته یا حتی تمایلی به این کار نداشته باشد. در این شرایط اگر محلی برای تعویض لاستیک پیدا نکند. می‌تواند با یک تماس و یا درخواست اینترنتی و تعویض لاستیک در عرض نیم ساعت به مسیر خود ادامه دهد. بنابراین آپاراتی سیار خدمتی به روز و بسیار کمک کننده خواهد یود.راهکار دیگری که به افزایش درآمد و توسعه حرفه شما کمک خواهد کرد، انجام فعالیت‌های جانبی و فرعی در کنار آپاراتی می‌باشد. به عنوان نمونه فروش لاستیک و انواع تایرها و یا انجام خدمات تعویض روغنی و فروش انواع روغن و فیلتر.آموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونآموزشگاه فنی و حرفه ای دارالفنونSun, 21 Aug 2022 15:01:40 +0430