https://virgool.ir/feed/@car6.orgسایت تحلیلی و خبری CAR6. اگر قصد خرید خودرو را دارید ما این بستر را فراهم کردیم تا بهترین انتخاب را داشته باشیدfa2026-11-12 00:37:03https://files.virgool.ir/upload/users/209429/avatar/avZ3Ah.pnghttps://virgool.ir/@car6.orghttps://virgool.ir/@car6.org/قیمت-پراید-در-عراق-چند-دلار-است-jnyv1fanwlamفروش خودروهای ایرانی در کشورهای همسایه و به خصوص عراق، سوریه و لبنان از مدت‌ها پیش تاکنون حاشیه‌ساز بوده است. بسیاری از ایرانیان معتقدند خودروسازان محصولات خود را با قیمتی ارزان‌تر به کشورهای دیگر می‌فروشند و ضرر خود را از طریق فروش گران‌تر محصولات به مشتریان داخلی جبران می‌کنند، حال آن‌که خودروسازان خلاف این مساله را اعلام می‌کنند و اظهار دارند که قیمت خودروهای داخلی در سایر کشورها گران‌تر از ایران تعیین شده است. به همین بهانه نگاهی به قیمت و شرایط فروش پراید در عراق داریم که توسط پیج رسمی فروش خودروهای ایرانی در عراق اعلام شده است.این آگهی توسط صفحه سیارات ایکو در شبکه اجتماعی فیس‌بوک به نمایش درآمده است که در آن قیمت پراید 68 ورقه یا 6800 دلار اعلام شده است. البته این قیمت صرفا مبلغ اعلام شده برای خودرو است و هزینه‌های شماره‌گذاری پراید در عراق حدود 500 هزار دینار یا 400 دلار است که با افزودن این مبلغ به قیمت خودرو، قیمت نهایی پراید برای مشتریان عراقی در حدود 7200 دلار تعیین خواهد شد.در توضیحات آگهی فروش، مشخصات پراید این‌گونه ذکر شده است: سایپا مدل 2021، فروش فقط به صورت نقدی، موتور 1300 سی سی، رینگ و لاستیک 13 اینچی، سیستم ترمز ABS، گارانتی 20 هزار کیلومتر به همراه تعمیر و نگهداری رایگان. برای اطلاعات بیشتر با کارشناس فروش به شماره تلفن 07723575895 اكرم سعد تماس بگیرید.با توجه به نرخ دلار در ایران که زمان نگارش این مقاله برابر با 237,740 ریال است، قیمت پراید در عراق برای مشتریان ایرانی برابر با 171172800 تومان خواهد بود. پراید 131 در حال حاضر با قیمت 108 میلیون تومان در بازار آزاد قابل خریداری است. البته باید متذکر شد که تولید پراید از تابستان 1399 به طور کامل متوقف شده و مشخص نیست پراید مدل 2021 به طور انحصاری برای بازار عراق ساخته شده یا خودروهای دپو شده با مدل 2021 به فروش می‌رسند.car 6car 6Thu, 04 Feb 2021 20:29:29 +0330https://virgool.ir/@car6.org/قیمت-کارخانه-ای-خودرو-کم-نخواهد-شد-syswcdtqbvqhحسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو در خصوص کاهش قیمت خودرو در کارخانه، گفت: کاهش قیمت خودرو بستگی به سیگنال های سیاسی دارد، هر چقدر این سیگنال پررنگ باشد، انتظارات متفاوت تر خواهد شد. در حال حاضر سیگنالهای خوبی مخابره شده است هم از داخل کشور و هم از طرف کشورهای خارجی به خصوص آمریکا. با روی کار آمدن بایدن امید زیادی می رود مشکلات صنعت خودرو در کشور کاهش یابد. او بیان کرد: خوش بینانه ترین حالت این است که تحریم ها لغو شود و به سمت درآمدهای ارزی برویم و همین عامل باعث ایجاد تحولاتی بزرگ در صنعت خودرو خواهد شد. قیمت کارخانه ای خودرو تابع نهاده های تولید است، اگر قیمت تمام شده نهاده های تولید کاهش یابد، در نهایت روی قیمت نهایی خودرو تاثیر خواهد گذاشت. در این صورت می توان انتظار داشت که قیمت خودرو در بازار هم ایران هم کاهش بیشتری داشته باشد.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: طبیعتا با کاهش قیمت نهاده های تولید، قیمت نهایی خودرو نیز کاهش می یابد و کاهش قیمت نهاده های تولید بستگی به نرخ ارز دارد. کریمی با بیان اینکه زمانی که حباب قیمت خودرو بترکد، قیمت آن به کف می رسد، گفت: قیمت خودرو با شاخص اقتصادی سنجیده می شود، وقتی قیمت خودرو در حاشیه بازار به قیمت کارخانه برسد، تقاضا در بازار آزاد کم می شود و در نهایت زمانی که قیمت کارخانه کم شود، به دوران قبل یعنی زمانی که خودروسازان برای فروش خودرو وام می دادند یا به صورت لیزینگی اقدام به فروش می کردند و ... بر می گردیم. این کارشناس صنعت خودرو پیش بینی قیمت خودرو را وابسته به سیگنال های سیاسی دانست و گفت: اگر بخواهیم خوشبینانه بگوییم، قیمت خودرو به قیمت کارخانه نزدیک خواهد شد اما این کار نیاز است تا حباب قیمتی که به وجود آمده بترکد، اکنون در مرحله حباب قیمتی هستیم و نمی توان به صراحت بگوییم که قیمت ها در چند روز آینده کاهش می یابد.car 6car 6Wed, 27 Jan 2021 15:24:43 +0330https://virgool.ir/@car6.org/پر-فروش-ترین-خودروهای-سال-2020-wvonsm8pif20با شروع همه‌گیری ویروس کرونا در سال 2020 بسیاری از کارخانه‌های دنیا جهت حفاظت از نیروی کار خود در ابتدا مجبور به تعطیلی شدند. با مشخص شدن پروتکل‌های بهداشتی و آشنایی بیشتر با این ویروس خطرناک، خط تولید کارخانه‌ها از جمله خودروسازان راه افتاد اما با ظرفیتی کمتر از قبل. در طرف دیگر بازار، خریداران هم خانه‌نشین شده بودند تا از شیوع ویروس تا جای ممکن جلوگیری کنند. همین باعث شد تا آمار فروش اکثر خودروها و برندها در مقایسه با سال گذشته کاهش داشته باشد. اما نیازهای خریداران همچنان باقی است و چرخ تولید به حرکت خود ادامه می‌دهد؛ با امید به فردایی بهتر.10 گروه خودروساز برتر در سال 2020در سال 2020 گروه فولکس‌واگن سهمی 11.6 درصدی از بازار خودروهای سواری دنیا داشت. این برند آلمانی به لطف حضور گسترده در اقصی نقاط جهان و تنوع برندهای زیرمجموعه‌اش توانست 9.31 میلیون دستگاه خودرو بفروشد که 14.5 درصد کمتر از سال قبل بود. گروه تویوتا با فروش 8.9 میلیون دستگاه خودرو در سال 2020 در جایگاه دوم قرار گرفت. اگرچه سهم بازار آن‌ها با 0.1 درصد افزایش به 11.1 درصد رسیده است، اما کاهش فروش 12 درصدی را تجربه کردند.گروه رنو-نیسان 20.5 درصد کمتر از سال قبل خودرو فروخت و با رکورد 7.95 میلیون دستگاه به جایگاه سوم رسید. گروه هیوندای-کیا با سهمی 8.1 درصدی از بازار جهان در رتبه بعدی قرار گرفته است. کنترل خوب شیوع ویروس کرونا توسط کره‌ای‌ها سهم به سزایی در این موفقیت داشت. فروش آن‌ها 10.4 درصد کمتر از سال قبل بود، اما آمار فروش 6.52 میلیون دستگاه هم برای آن‌ها خوب است.در سال 2010 گروه جنرال‌موتورز پرفروش‌ترین برند دنیا بود، اما با گذشت یک دهه و تشکیل اتحادهای قوی میان سایر خودروسازان، آن‌ها به رتبه‌ای بهتر از پنجم در پایان سال 2020 دست نیافتند. این گروه 6.26 میلیون دستگاه خودرو فروخت که 13.2 درصد در مقایسه با سال 2019 کاهش داشت. گروه هوندا و گروه فورد هم به ترتیب با ثبت فروش 4.5 و 4.15 میلیون دستگاه در رتبه‌های ششم و هفتم قرار گرفتند.جایگاه هشتم و نهم به ترتیب به گروه فیات-کرایسلر و گروه پژو-سیتروئن رسیده است که به تازگی به لطف ادغام با یکدیگر گروه خودرویی استلانتیس را تشکیل داده‌اند. فیات-کرایسلر 3.9 میلیون دستگاه خودرو فروخت و سهم فرانسوی‌ها 2.91 میلیون دستگاه بود. این دو گروه معتبر خودروسازی حالا با اتحادشان می‌توانند در سال 2021 به جایگاه بالاتری در جدول فکر کنند. فعلاً با همین آمار هم در جایگاه چهارم بزرگترین خودروساز جهان قرار دارند.در پایان لیست ده گروه خودروساز برتر به گروه دایملر-مرسدس می‌رسیم. این گروه و برندهای زیرمجموعه‌اش توانست 2.5 دستگاه خودرو در سال 2020 بفروشند.10 خودروی پرفروش دنیا در سال 2020در صدر جدول پرفروش‌ترین خودروهای سال گذشته میلادی تویوتا کرولا دیده می‌شود. از این سدان جمع و جور ژاپنی 1,134,162 دستگاه فروخته شد که کاهشی 8.8 درصدی نسبت به سال 2019 را نشان می‌دهد. پشت سر کرولا نماینده‌ای دیگر از تویوتا قرار دارد. تویوتا راوفور با ثبت فروش 971,156 دستگاه به این آمار رسیده است و برخلاف هموطن صدرنشینش توانسته رشد فروش 1.9 درصدی را در مقایسه با سال قبل تجربه کند.رتبه‌های سوم و چهارم هم به ژاپنی‌ها رسیده است. هوندا CR-V و هوندا سیویک به ترتیب با ثبت فروش 705,651 و 697,945 دستگاه به این جایگاه رسیده‌اند. همه‌گیری ویروس کرونا در سال 2020 بر بازار این دو خودروی محبوب هم تاثیرگذار بوده به طوری که فروش آن‌ها به ترتیب 13.2 و 16.3 درصد کاهش داشته است.بعد از این خودروهای آسیایی بالاخره نماینده‌ای با اصالت اروپایی می‌بینیم؛ فولکس‌واگن تیگوان. در سال گذشته از این کراس‌اور جمع‌وجور آلمانی 607,121 دستگاه فروخته شد یعنی 18.8 درصد کمتر از سال پیش.پس از تیگوان باز هم نماینده‌ای دیگر از تویوتا قرار دارد. حضور کمری در این جایگاه نشان می‌دهد که هنوز هم بازار سدان‌ها برخلاف هیاهوی تبلیغاتی برای کراس‌اورها و شاسی‌بلندها همچنان برای مشتریان جذاب است. 592.648 دستگاه از تویوتا کمری در سال 2020 فروش رفت که البته 13.2 درصد کمتر از سال قبل بود.جایگاه هفتم هم به یک سدان ژاپنی رسیده است. نیسان Sylphy که نسخه چینی نیسان سنترا به حساب می‌آید به لطف حضور در صدر جدول بازار چین در سال 2020 و ثبت فروش 544,376 توانسته به این جایگاه برسد. در لیست 10 تایی پرفروش‌ترین‌های سال 2020 این سدانی ژاپنی دومین خودرویی است که توانسته رشد فروش داشته باشد، 14.4 درصد بیش‌تر از سال قبل.فولکس‌واگن گلف دو رتبه نسبت به سال گذشته در جدول سقوط کرده است. 492,262 دستگاه از این هاچ‌بک محبوب فروش رفت که 28.6 درصد کمتر از سال قبل بود. رتبه نهم هم به سدانی از فولکس رسید. در سال گذشته فروش مدل لاویدا که اختصاصی برای بازار چین توسعه پیدا کرده 13 درصد کم شد و به 463,804 دستگاه رسید.در پایان لیست ده خودروی پرفروش دنیا در سال 2020، هیوندای توسان را می‌بینیم. این کراس‌اور کره‌ای با کاهش فروش 14.6 درصدی مواجه و 462,110 دستگاه از آن فروخته شد.car 6car 6Fri, 22 Jan 2021 19:27:06 +0330https://virgool.ir/@car6.org/باکیفیت-و-بیکیفیتترین-خودروهای-داخلی-معرفی-شدند-dsmnuohgygltگزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) منتشر شد.بر اساس این گزارش حداقل امتیاز کیفی خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی دو ستاره بوده و بیشترین امتیاز هم با ۵ ستاره کیفی به پژو ۲۰۰۸ اختصاص پیدا کرده است. همچنین طبق گزارش ISQI افت و یا رشد کیفی در مهر ۹۹ نسبت به شهریور ۹۹ رخ نداده و سطح کیفی خودروها همچنان ثابت مانده است. در بخش خودروهای سواری هم، سطوح کیفی بر مبنای ۵ بازه قیمتی تعیین می شوند.car 6car 6Tue, 24 Nov 2020 21:38:22 +0330https://virgool.ir/@car6.org/بایدن-رئیس-جمهور-شد-و-سقوط-قیمت-خودرو-در-بازار-قطعی-i0vmzlugnrzxبا وجود اینکه هنوز شمارش آرای انتخابات آمریکا به طور کامل انجام نشده است، اما بالاخره «جو بایدن» با اخذ 290 رای الکترال تا این مرحله توانست تا رئیس جمهور منتخب مردم آمریکا برای دوره جدید شود. از دقایقی قبل با اعلام این خبر، موج واهمه و ترس در گروه های واتس آپی و تلگرامی دلالی خودرو افزایش پیدا کرده است و این افراد سودجو به دنبال راه حل برای جلوگیری از زیان پیش روی خود هستند. از چند روز قبل تا به امروز که پیروزی بایدن در انتخابات آمریکا قطعی نشده بود، شاهد آغاز موج کاهش قیمت خودروها در بازار آزاد بودیم. در همین شرایط بسیاری از گروه های دلالی خودرو سعی داشتند تا در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی، جو کاهش قیمت خودرو را کاذب جلوه دهند. اما بالاخره دیدیم که رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو در کشور موج کاهش قیمت ها را در بازار خودرو تایید کرد. بر اساس پیگیری رسانه های مختلف ، می بینیم که قیمت تمام خودروها در اولین روزکاری هفته جدید بین ۲ تا ۷ درصد کاهش پیدا کرده و در برخی خودروهای خاص میلیاردی، این کاهش قیمت در بازه ۵۰۰ تا دو میلیارد تومان هم اتفاق افتاده است.با وجود اینکه مقامات ایران مواضع خود نسبت به رئیس جمهور جدید آمریکا را در رسانه اعلام کرده بودند و تفاوتی میان بایدن و ترامپ قائل نیستند، اما بالاخره شاهد وجود جو روانی بهبود شرایط اقتصادی در میان مردم هستیم و همین مسئله باعث شده تا کاهش قیمت ها در بازارهای مختلف رخ دهد. بدیهی است که اگر این جو روانی کاذب باشد و توقعات مردم در انتهای ماجرا از حضور بایدن به واقعیت تبدیل نشود، باز هم فرصتی ایجاد شده تا با عدم استقبال مشتریان در بازار خودرو، کاهش قیمت ها رخ دهد و سوداگران و سودجویان بازار آزاد این بار طعم تلخ زیان را حتی برای کوتاه مدت تجربه کنند.car 6car 6Sat, 07 Nov 2020 23:06:17 +0330https://virgool.ir/@car6.org/تفاوت-طراحی-تیبا-با-خودروهای-معروف-دنیا-در-چیست-m22sec0zdbqpهمیشه راجع به شرایط بد خودروسازی ایران صحبت کرده‌ایم و خودروسازان نیز بخش اعظم این شرایط را به دلیل تحریم‌های خارجی می‌دانند. در گذشته زمانی که فشار تحریم‌ها کم‌کم حس می‌شد، ایران خودرو به ‌فکر تولید یک خودروی ملی افتاد و بعد از چند سال سمند به مردم معرفی شد که در برهه زمانی خود یک خودروی تقریبا مناسب محسوب می‌شد ولی آیا این خودرو کاملا ایرانی بود؟طراحی موتور، بدنه و شاسی سمند توسط شرکت‌های انگلیسی و فرانسوی صورت گرفته، همچنین قالب‌های آن توسط شرکت ژاپنی، پلتفرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کره‌ای انجام شده بود.یعنی می‌توان گفت مهندسان ایرانی کمترین نقش را در تولید خودرویی داشتند که شرکت عرضه کننده مدت‌ها با قرار دادن نام ملی بر روی آن، بدنبال کسب منفعت برای خود بوده است.بعد از سمند چند محصول دیگر در ایران با برچسب ملی عرضه شدند که همگی شرایطی یکسان با سمند داشتند. تیبا نیز نام یک محصول ملی دیگر است که سایپا برای پوشش بازار خودروهای ارزان قیمت آن را روانه بازار کرد. در طراحی خودروهای به روز دنیا از عناصر و موجودات مختلف الهام گرفته می‌شود به‌طور مثال از حیواناتی مانند کوسه و مار در طراحی‌ها الگوبرداری می‌شود.با نگاه کردن به تیبا، فقط یاد یک موجود در ذهن شما تداعی می‌شود و آن چیزی نیست جز قورباغه! جالب اینجاست که مدیران سایپا برای طراحی این خودروی فوق زیبا به سراغ یک شرکت خارجی رفته‌اند و این اثر هنری در استودیو طراحی ایتال دیزاین ایتالیا شکل گرفته است. در طراحی این محصول ملی هم طراحان ایرانی کمترین نقش را داشته‌اند و مدیران ترجیح دادند به سراغ خارجی‌ها بروند.حال به این سبد کوییک را هم به‌عنوان محصول تازه ملی اضافه کنید و احتمالا تا چند مدت دیگر مشخص خواهد شد که کدام کشور وظیفه طراحی خودروی ملی ما را برعهده داشته است. ولی آیا طراحان ایرانی به این اندازه ضعف دارند که خودروسازان ترجیح می‌دهند به سراغ آنها نروند.با نگاه به فینالیست‌های رقابت میشلن چلنج دیزاین سال ۲۰۱۷ متوجه می‌شوید که طراحان ایرانی در سطح جهانی خوب عمل می‌کنند. مهدی علمداری و وحید شاهوردی در این مسابقات با خودروی مفهومی آئودی توانستند به فینال برسند که با نگاه به جزئیات طرح آنها متوجه خواهید شد که سطح بالایی از کیفیت را به نمایش گذاشته‌اند.محمد غزل نام یک طراح ایرانی دیگر است که با کامیون طراحی شده خود سر و صدای زیادی در جهان به‌پا کرد. این طراح در اثر خود از حشرات الهام گرفته است که منجر به پدید آمدن یک کامیون اپرت و کامل شده است. محسن خرسندی نیز با طراحی یک خودروی مفهومی با برند کیا، توجه سایت‌ها و مجلات خارجی را به‌خود جلب کرد و باعث شد از سوی carbodydesign تقدیر شود.نادر فقیه‌زاده معروف‌ترین طراح ایرانی حاضر در کمپانی‌های خارجی است. وی مدتهاست که طراحی چند مدل از خودروهای بی‌ام‌و را بر عهده دارد. او امتیاز طراحی چند سری از اتومبیل‌های غول خودروسازی آلمان را در اختیار دارد که از جمله این مدل‌ها می‌توان به مواردی همچون طراحی داخلی ب‌ام‌و سری ۷، طراحی خارجی ب‌ام‌و سری ۶ کوپه و کانورتیبل و همچنین ب‌ام‌و سری ۶ گرن‌کوپه اشاره کرد.تعداد زیادی از طراحان صنعتی در ایران تربیت می‌شوند که کیفیت کار فوق‌العاده‌ای دارند، آنها حتی با نرم‌افزارهای غیر تخصصی مانند کتیا، خودروهایی طراحی می‌کنند که انسان متحیر می‌شود ولی گویا مسئولین چشم بینا ندارند و یا به دلایلی که بیشتر جنبه شخصی دارد، قصد همکاری با چنین افرادی را می‌زنند.جمشید آرین نمونه بارز دیگری از عدم حمایت است. جمشید آرین سال ۱۳۸۱ برای نخستین بار در برنامه زنده، خودروی هوشمند الکتریکی ساخته شده توسط خود را با نام Aryana 792 معرفی کرد. در مقاله منتشر شده مورخ ۸ دسامبر سال ۲۰۰۴ میلادی سایت اینترنتی درایو، جمشید آرین اصل، مخترع ایرانی است که اختراع تکنولوژی شارژ سریع هوشمند به نام او ثبت شده است.در مقاله‌ای که ۱۲ اوت سال ۲۰۰۶ توسط لورنا ادواردز منتشر شده، خودروی ساخت جمشید آرین مورد توجه قرار گرفته است. این مقاله اختراع وی را برای آینده بسیار مفید می‌داند و آن را تحسین برانگیز خطاب می‌کند. این خودرو با سرعت بیش از ۱۶۰ کیلومتر در ساعت، ۲۵۰ الی ۳۰۰ کیلومتر را با یکبار شارژ کامل باتری طی می‌کند و شتاب صفر تا صد آن ۷٫۵ ثانیه است. نباید فراموش کنیم که تسلای آمریکا یکی از معتبرترین برندهای تولید خودروی الکتریکی است که خودروهای جدید آن عملکردی تقریبا مشابه با خودروی آرین دارند.اما بعد از سال‌ها او تصمیم گرفت به ایران برگردد و علم خود را در صنعت کشورمان بکار گیرد اما چیزی جز عدم حمایت و چسباندن برچسب متقلب به وی توسط مسئولان دریافت نکرد.با وجود چنین افرادی در کشورمان، اوضاع طراحی در داخل کشور به این شکل است که خودروهای ملی ما با بدترین کیفیت طراحی توسط خارجی‌ها قلم زده می‌شوند و خارجی‌ها طراحی خودروهای خود را به ایرانی‌ها می‌سپارند. متاسفانه خودروسازان ایرانی بیشتر بجای آنکه تولید‌کننده باشند نقش بنگاه دلالی را دارند و مدیران به‌جای آنکه به فکر کشور باشند به فکر بهبود شرایط اقتصادی بنگاه خود هستند. بدون شک با حمایت از جوانان و نخبگان کشور می‌توان به جایی رسید که چین اکنون حضور دارد و شاید بتوانیم نسبت به بسیاری از کشورها برتر باشیم.زمانی اقتصاد مقاومتی در کشور جواب خواهد داد که از نخبگان داخلی استفاده شود و شعار سر دادن بی فایده خواهد بود.مدیران بجای برگزاری همایش‌های مختلف و سخنرانی در زمینه رشد فناوری داخلی، بهتر است کمی منفعت خود را کنار بگذارند و زمانی که یک جوان به شرکت آنها مراجعه می‌کند و ایده‌اش را ارائه می‌دهد، به‌جای تحقیر وی، از او حمایت کنند. در دوره‌ای به یاد دارم که یکی از دوستان طرحی در زمینه خودرو داشت که به یکی از خودروسازان داخلی مراجعه نموده بود تا نظر این خودروساز را جلب کند اما متاسفانه هرگز از وی حمایت نشد و جز تمسخر و تحقیر چیز دیگری بدست نیاورد و آن شخص در حال حاضر در آلمان در حال تحصیل است و یکی از خودروسازی‌های بزرگ این کشور از طرح او حمایت کرد.متاسفانه کشورهای قدرتمند در زمینه تکنولوژی قدر دانش داخلی را می‌دانند و علاوه بر آن سعی می‌کنند مغزهای متفکر کشورهای دیگر را به کشور خود وارد کنند اما در کشور ما بیشتر به فکر راندن مغزها هستند و فناوری را از همان کشورهایی که ایرانی‌ها در آن کار می‌کنند، خریداری می‌کنند.car 6car 6Thu, 05 Nov 2020 22:20:34 +0330https://virgool.ir/@car6.org/فراخوان-میلیونی-تویوتا-به-خاطر-پمپ-سوخت-معیوب-w3qxyz0niineتویوتا فراخوانی را برای حدود ۱.۵ میلیون دستگاه از محصولات خود و لکسس اعلام کرد. مشکل احتمالی این خودروها به پمپ سوختشان مربوط می‌شود که شاید این مشکل آشنا به نظر برسد چراکه سومین فراخوان این خودروساز در سال جاری برای چنین مشکلی است. در کل مشکل پمپ سوخت باعث شده تویوتا حدود ۳.۳ میلیون دستگاه خودرو را از مدل‌های سال ۲۰۱۳ تاکنون به نمایندگی‌ها فرا بخواند.جدیدترین فراخوان شامل لیست کاملی از خودروهای تویوتا و لکسس بوده و ژاپنی‌ها گفته‌اند خودروهای لیست زیر احتمال دارد برخی مشکلات را تجربه کنند:لکسس LS 460 مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵لکسس GS 350 مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵تویوتا FJ کروزر و لکسس IS-F مدل ۲۰۱۴تویوتا ۴ رانر و لندکروزر مدل ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵لکسس GX 460، IS 350 و LX 570 مدل ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵لکسس NX 200t و RC 350 مدل ۲۰۱۵لکسس IS 200t، RC 200t و GS 200t مدل ۲۰۱۷تویوتا هایلندر و لکسس GS 350 مدل ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹تویوتا سیِ نا و لکسس RX 350 مدل ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۹تویوتا ۴ رانر و لندکروزر مدل ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹لکسس GS 300، GX 460، IS 300، IS 350، LS 500h، LX 570، NX 300، RC 300 و RC 350 مدل ۲۰۱۸ تا ۲۰۱۹تویوتا آوالون، کمری، کرولا، سکویا، تاکوما و توندرا مدل ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰لکسس ES 350، LC 500، LC 500h، LS 500 و RX 350L مدل ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰تویوتا کرولا هاچبک و لکسس UX 200 مدل ۲۰۱۹تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰طبق گفته تویوتا پمپ سوخت این خودروها می‌تواند به‌صورت ناگهانی از کار بیفتد. واضح است که این امر با روشن شدن چراغ‌های هشدار در پشت آمپرها همراه خواهد بود اما از نظر ایمنی احتمال از کار افتادن پیشرانه وجود دارد. در صورت خاموش شدن پیشرانه احتمال از کار افتادن ترمز و فرمان هیدرولیک وجود داشته و قطعاً این امر خطراتی را در بر خواهد داشت. تویوتا بدون دریافت هزینه‌ای اقدام به تعویض پمپ سوخت این خودروها خواهد کرد.فراخوان اول در ژانویه ۲۰۲۰ اعلام شد و شامل ۶۹۶ هزار دستگاه خودرو بود. دومین فراخوان اما بزرگ‌تر بود و شامل ۱.۸۳ میلیون دستگاه خودرو شد.car 6car 6Sat, 31 Oct 2020 10:38:47 +0330https://virgool.ir/@car6.org/انتشار-تیزرهایی-از-چانگان-uni-v-جدید-cmbqlrpabil1به تازگی تیزرهایی از خودروی جدید چانگان UNI-V منتشر شده، خودرویی که نوید یک شاسی‌بلند با ظاهر اسپورت و جالب را می‌دهد.UNI برند جدید چانگان بوده و اولین محصول آن ابتدای سال جاری میلادی معرفی شده است. آن خودرو UNI-T نام داشته و یک شاسی‌بلند برای جلب نظر مشتریان جوان بوده است؛ اما UNI-V جدید از برادر کوچک‌تر خود الهام گرفته و کانسپت ویژن V نیز در شکل‌گیری آن نقش خواهد داشت. این کانسپت نیز ماه پیش در نمایشگاه پکن معرفی شد.UNI-V دارای نمای جلوی گیرایی است که از چراغ‌های LED روان و جلوپنجره‌ای با الگوی منحصربه‌فرد تشکیل شده است. در این تصاویر همچنین نمای عقب شاسی‌بلند چانگان نیز دیده می‌شود که چراغ‌های اسپورت آن مشابه کانسپت ویژن V بوده هرچند نوار نورانی‌ای که آن‌ها را به هم متصل می‌کند کمی بزرگ‌تر بوده و از نوع تمام LED است.درست همانند کانسپت ویژن V و همچنین UNI-T کوچک‌تر، این شاسی‌بلند جدید از اسپویلر سقفی برجسته‌ای سود می‌برد که دارای دو لبه بزرگ برای جا دادن چراغ‌ترمز و دوربین دنده‌عقب می‌باشد.گفته می‌شود UNI-V بر پایه شاسی‌بلند کنونی چانگان CS95 ساخته خواهد شد. به همین خاطر در بطن این خودرو پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با قدرت ۲۳۳ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتون متر جای خواهد گرفت. ظاهراً این پیشرانه با یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک همکاری خواهد داشت.چانگان UNI-V در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۱ وارد بازار چین خواهد شد و بنابراین در آینده بسیار نزدیک شاهد معرفی رسمی این خودرو خواهیم بود.car 6car 6Tue, 27 Oct 2020 12:23:29 +0330https://virgool.ir/@car6.org/امید-برای-کاهش-قیمت-خودرو-uemdialeiljeیک فعال بازار خودرو می‌گوید: قیمت تمام خودروهای ایرانی ظرف یک هفته گذشته بین چهار تا پنج میلیون تومان ارزان شده است. پیش‌بینی می‌شود چنانچه وضعیت بازار خودرو به همین منوال راکد بماند قیمت خودروها مجدد روند نزولی را طی خواهد کرد. روز چهارشنبه با افزایش صد تومانی قیمت دلار و معامله آن با قیمت 31 هزار و 500 تومان برخی تحلیلگران مدعی بودند که بازارهای موازی دلار همچون قیمت خودرو، طلا و سکه افزایش خواهد یافت؛ این در حالی است که ظرف یک هفته گذشته قیمت خودروهای ایرانی بین چهار تا پنج میلیون تومان ارزان شده است؛ چراکه به گفته فیروز نادری، فعال بازار خودرو، با افزایش سرسام‌آور قیمت‌ها دیگر تقاضایی برای خرید خودرو وجود ندارد.نادری در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودرو بعد از ماه صفر ارزان خواهد شد، گفت: قیمت تمام خودروهای ایرانی ظرف یک هفته گذشته بین چهار تا پنج میلیون تومان ارزان شده است. پیش‌بینی می‌شود چنانچه وضعیت بازار خودرو به همین منوال راکد بماند قیمت خودروها مجددا روند نزولی را طی خواهد کرد.فیروز نادری افزود: با ثبت‌نام مجدد خودروسازان وضعیت بازار خودرو راکد مانده است. فعلا خریداری در بازار وجود دارند اما این روزها متقاضی فروش خودروهای ایرانی در بازار زیاد شده است.خرید و فروش خودروهای خارجی متوقف شداو با اشاره به افزایش فسخ معاملات خودرو اظهار کرد: خرید و فروش خودروهای خارجی فعلا متوقف است؛ این در حالی که فسخ معاملات خودروهای خارجی و داخلی در بازار زیاد به چشم می‌خورد.نادری درباره قیمت برخی از خودروها این طور گفت: روند قیمت خودروهای داخلی به سمت ارزان شدن است. به عنوان مثال هفته گذشته 206 تیپ دو با قیمت 260 تومان معامله می‌شد این در حالی است که امروز این خودرو با قیمت 252 میلیون تومان فروخته می‌شود. همچنین پرشیا هم هفته گذشته 272 میلیون تومان فروخته شد اما قیمت واقعی آن در این هفته حدود 268 میلیون تومان است.car 6car 6Sun, 18 Oct 2020 10:04:47 +0330https://virgool.ir/@car6.org/مالیات-از-خودروهای-خاص-tkc6i5tqigycدر صورت تصویب لایحه پیشنهادی، خریداران پورشه و فراری در فرانسه باید مالیات سبز ۵۹ هزار دلاری پرداخت کنند. پیش‌نویس قانون بودجه‌ای در پارلمان فرانسه در حال بررسی است که می‌تواند خریداران پورشه، فراری، لامبورگینی و به‌طور کلی خودروهایی را که مصرف بنزین بالایی دارند به تجدید نظر وادار کند.فرانسه بعد از آلمان بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا است و حالا قرار است جریمه یا به قول خودشان malus را برای مصرف‌کنندگان خودروهای آلاینده دی‌اکسیدکربن در سال ۲۰۲۰ دو برابر کنند که به حدود ۵۰ هزار یورو یا ۵۹ هزار دلار می‌رسد. همین حالا هم مالیات خودروهای سواری آلاینده بیشترین میزان در کل قاره اروپا است. فلیپه مونوز از تحلیلگران و منتقدان خودرو می‌گوید: «این خبر بدی برای خودروهای خاص، لاکچری و ابرخودروها است که باعث توقف واردات خودروهای خارجی می‌شود.» دولت‌ها در سراسر جهان رویکردها و سیاست‌های متفاوتی در قبال افول خودروهای بنزین‌سوز اتخاذ کرده‌اند. این اواخر ایالت کالیفرنیا در آمریکا هم اعلام کرده است که از سال ۲۰۳۵ فروش خودروهای بنزینی را قدغن خواهد کرد. حکومت چین هم ۳۰ میلیارد برای دوره گذار به برقی در نظر گرفته است. در اروپا هم برای خودروهای هیبریدی یارانه اختصاص داده‌اند. اگر این لایحه در پارلمان فرانسه تصویب شود فشار مضاعفی برخودروسازان که باید تابع قانون آب وهوای اتحادیه اروپا تا سال۲۰۳۰شوند، وارد می‌کند. بر اساس این قانون قرار است آلاینده‌های دی‌اکسیدکربن نسبت به سال ۱۹۹۰ بیش از ۵۵ درصد کاهش پیدا کند. برای تحقق این برنامه لازم است خودروسازان به تدریج خودروهای بنزین‌سوز را از خط تولید خود خارج کنند. بر اساس این لایحه جدید فرانسه خودروهایی که بیش از ۲۲۵ گرم دی‌اکسیدکربن به ازای پیمایش هر کیلومتر تولید کنند مشمول حداکثر مالیات به میزان ۴۰ هزار یورو برای سال ۲۰۲۱ و ۵۰ هزار یورو برای سال ۲۰۲۲ می‌شوند. به این ترتیب خودروهای لامبورگینی (اروس و آوانتادور)، فراری (پورتفینو و ۸۱۲)، پورشه (۷۱۸ اسپایدر و ۹۱۱) و همچنین برندهای نتلی (مدل فلاینگ اسپر)،‌ رولزرویس (مدل گوست و کالینان) و مدل‌های بالای مرسدس بنز (مدل‌های AMG و سری کلاس G) مشمول این مالیات می‌شوندcar 6car 6Mon, 12 Oct 2020 09:59:43 +0330https://virgool.ir/@car6.org/چگونه-موتور-70-هزار-دلاری-بخریم-alvxbvphrjauبعضی وقت ها باید بیخیال همه چی شد و از دنیای مجازی لذت برد. تو این دنیا میتونی موتور بخری 70 هزار دلار یعنی 220 میلیون تومن. تازه با 200 تا سرعت می تونید برید تو گارد ریل، 3 ثانیه بعد موتور تون سالم آماده است تا ازش لذت ببرید. زندگی سخت شده ولی هنوز میشه ازش لذت برد. تک چرخ زد، صفا کرد. خلاصه اگه دلتون تنوع می خواد تا یکم از دنیا و دغدغه ها دور بشید، یک بازی خودرویی یا موتور سواری نصب کن و از هیجان اون نهایت لذت و ببر. ?car 6car 6Sun, 11 Oct 2020 20:11:34 +0330https://virgool.ir/@car6.org/وقتی-که-خودروسازان-مشتریانشان-را-میشناسند-smcvuch1hxwcبه این تصویر نگاه کنید. کوییک آر بعنوان یک خودروی مجهز ایرانی عرضه شده. حالا تفاوت آن را با کوییک معمولی می دانید چیست؟ بدنه 2 رنگ، کمی پلاستیک بیشتر بر روی بدنه، کابین 2 رنگ! اختلاف قیمت میدانید چقدر است؟ نزدیک 8 میلیون تومان! یعنی کمی پلاستیک و رنگ را با ما 8 میلیون حساب میکنند. حالا می دانید جالب ترین بخش کار کجاست؟ آنجایی که مردم برای خرید این محصول صف می کشند. برخی از آنها افتخار میکنند که چنین خودرویی دارند و برخی می گویند مجبوریم! حقیقت این است که ما را شناختند. می دانند که هر چیزی تولید کنند با یک نام جدید، برای آن صف میکشند، تا از غافله عقب نمانند. اگر صف نمی کشیدیم، احتمال اینکه خودروهای بهتر را با قیمت منصفانه تر بخریم خیلی بیشتر از احتمال عرضه خودروهای قدیمی با پسوند پلاس بود! دقیقا همانند دنا پلاس، سورن پلاس و... car 6car 6Tue, 06 Oct 2020 23:42:33 +0330https://virgool.ir/@car6.org/برای-رویاهای-مان-گریه-کنیم-bj0j00jnpj7cرویاهای ما هر روز کمرنگ تر می شوند، وقتی مسئولی صندلی جادویی دارد و به واسطه آن هر چیزی که بخواهد بدست می آورد اما جوانان برای داشتن یک پراید یا پژو، که بدترین در نوع خود هستند باید بیش از 150 میلیون تومان هزینه کنند و آن عزیز صندلی دار، ابروهایش را بالا می ندازد که جوانان تنبل هستند و کار نمی کنند، میگوییم کار هست، اما عزیز دل ما، با ماهی 3 میلیون تومان، می شود حالا در این شرایطی که ساخته اید، زندگی کرد؟ برای خرید پراید اگر گران نشوند، چند سال باید با ماهی 3 میلیون دوید که بدست بیاید. نا امیدی در جامعه موج می زند و آرزوهای مان هر روز کمرنگ تر می شوند و ما تنها کاری که می توانیم بکنیم، این است: قیمت دلار چند؟!! car 6car 6Tue, 06 Oct 2020 18:20:21 +0330https://virgool.ir/@car6.org/خونآشامی-که-تنها-انتخاب-مردم-است-yk3tbzkhqjlxپراید شاید در ابتدا یکی از دوست‌داشتنی‌ترین خودروهای عرضه شده در ایران بود و عده‌ای آرزوی سواری با این خودروی کولر دار را داشتند اما با گذشت زمان، در حال حاضر نام پراید شاید به چِندِش آورترین نام خودروی موجود در ایران تبدیل شده است.پراید که در حال حاضر قاتل هموطنان ایرانی هم نام گرفته، در طول سالهای عرضه در ایران دچار تغییرات مختلفی شده تا ایمنی آن بالا برود ولی تاثیر چندانی نداشته است. پای پراید از سال 1372 بوسیله سایپا به ایران باز شد که ای کاش پای آن می‌شکست و هیچگاه وارد ایران نمی‌شد تا سود بالای آن برای خودروسازان دولتی باعث شود مردم حدود ۲۴ سال مجبور به خریدش شوند و زندگی خود را وارد یک چالش جدید به‌نام ارابه مرگ کنند.قیمت پراید باعث شد تا مردم همیشه به خرید آن تمایل داشته باشند اما خرید یک قوطی حلبی به چه قیمت؟ البته این خودرو با اینکه هنوز ارزان‌ترین خودروی ایران است اما خرید آن با قیمتی در حدود 120 میلیون تومان سخت شدهاما ‍ پراید فقط از لحاظ مالی با ایرانی‌ها بد رفتار نکرد و ضعف ایمنی این خودرو باعث شد در سالهای عرضه در ایران جان بسیاری از هموطنان با خطر روبرو شود. در سال 1392، رئیس سازمان پزشکی قانونی ایران اعلام کرد پراید در آمار مرگ و میر جاده‌ای جایگاه نخست را به خود اختصاص داده و تنها در سال ۹۲ حدود ۲۵۰۰ نفر جان خود را از دست داده‌اند. این در حالیست که در اثر سوانح هوایی از سال ۱۳۵۸ تا ۱۳۹۳، حدود ۱۱۶۸ ایرانی جان خود را از دست داده‌اند اما همیشه ایمنی هواپیماهای موجود در کشور مورد بحث بوده است.متاسفانه آمار مرگ و میر جاده‌ای در ایران نشان می‌دهد که تلفات جاده‌های ما در هر ۸ سال از آمار مرگ و میر در ۸ سال دفاع مقدس بیشتر است و به‌نوعی ما ایرانی‌ها بیشتر جان یکدیگر را گرفته‌ایم تا رژیم بعث عراق!حدود 219 هزار نفر در جنگ تحمیلی و در سال‌های 1359 تا 1367، جان خود را از دست داده‌اند در حالی که از سال 1377 تا سال 1384‌، 253 هزار نفر در حوادث جاده‌ای کشته شده‌اند. جالب اینجاست که بدانید در بمباران هیروشیما و ناکازاکی از سوی آمریکا، آمار تلفات چیزی در حدود ۲۲۰.۰۰۰ نفر بوده که به نسل کشی معروف شد و یکی از تلخ‌ترین حوادث در تاریخ بشر نام گرفت. در سال ۹۲ پراید با حدود ۱۳.۶ درصد آمار مرگ تصادفات در جایگاه نخست قرار گرفت که همین نشان می‌دهد این ارابه مرگ در میزان مرگ و میر جاده‌ای ایران، تاثیر فراوانی داشته است.پراید از لحاظ ایمنی و فنی هیچ نکته مثبت خاصی ندارد و این خودرو تحت نام کیا پراید از ۱۹۸۷ تا ۲۰۰۰ در کره تولید شده اما مسئولان ما به دلیل سود بالای آن، به‌راحتی قصد کنار گذاشتن آن را نداشته و حالا بعد از سالها تصمیم گرفته‌اند کم‌کم نسخه اصلی این خودرو را از رده خارج کنند در حالی که مدل‌های دیگر خودروهای داخلی با پلتفرم مشابه همچنان تولید خواهند شد.با پراید جان بسیاری از ایرانی‌ها گرفته شد و بسیاری نیز آسیب‌های جدی مالی و جانی دیدند. به‌نظر می‌رسد اگر فشار و انتقادات فراوان مردم، مجلات و سایر رسانه‌ها نبود، این خودرو همچنان با قدرت تولید می‌شد و هر سال با کاهش سایز و تغییر نام، با قیمت نجومی در اختیار مشتریانی قرار می‌گرفت که چاره دیگری جز انتخاب این خودرو ندارند. امیدواریم جایگزین این خودرو حداقل از لحاظ ایمنی بهتر باشد و با ارائه خودروهای ایمن، حوادث جاده‌ای کاهش یابند. شایعات زیادی پیرامون جایگزین پراید مطرح است و در بسیاری از آنها، رنو کوئید و سایپا کوییک، جایگزین این خودرو اعلام شده‌اند.car 6car 6Sat, 26 Sep 2020 23:13:44 +0330https://virgool.ir/@car6.org/ایران-بدون-خودرو-بهتر-نیست-hr4bilqw8rptشاید تخیلی باشد و یا یک رویا اما شرایط کنونی باعث شد تا ما ایران بدون خودرو را تصور کنیم. تصور کنید در خیابان‌ها حتی یک خودرو وجود نداشته باشد، شرایط چگونه خواهد بود، می‌پسندید و یا خیر. شرایط تحریم و مشکلات ایجاد شده در خودروسازی باعث شده تا تحویل خودرو از سوی خودروسازان با مشکل روبرو شود و عملا خودروهای خوب خارجی در کشور کم‌کم به خاطره سپرده می‌شوند. این شرایط باعث شده تا پراید، سمند و … جان تازه‌ای بگیرند و دیگر بحث خروج این خودروها از خط تولید مطرح نباشد. اما با این شرایط آیا ایران خالی از خودرو باشد، بهتر نیست؟بارها گفته شد که ایران از سوء مدیریت در خودروسازی رنج می‌برد و حال نتیجه این سوء مدیریت در حال پدیدار شدن است و کم‌کم خودروهای چینی هم در کشور دیده نخواهند شد و باید مردم با چند محصول بی‌کیفیت داخلی دست و پنجه نرم کنند. پراید که به ارابه مرگ مشهور است و از سوی دیگر پژوهای از رده خارج که از لحاظ ایمنی چیز بیشتری از پراید ندارد. حال تصور کنید در خیابان‌ها تنها این خودروها تردد کنند، آیا ایران بدون خودرو، امن‌تر نخواهد بود؟اخیرا مشاهده شده که شرکت‌های خودروساز در تحویل محصولات ثبت نامی دچار مشکل شده‌اند و برخی از آنها در تامین قطعات خودروهای خود مشکل دارند، این درحالیست که هنوز تحریم‌های جدید یکساله نشده‌اند. بنظر می‌رسد تحریم در کنار سودجویی برخی از افراد و احتکار در بازار خودرو و بی‌توجهی مسئولان باعث شده تا این صنعت بزرگ و درآمدزا دچار بحران شود و اکنون برخی از سونامی نابود کننده آن خبر می‌دهند. عده‌ای معتقدند قضیه صنعت نساجی، این‌بار در خودروسازی تکرار شده و بزودی شاهد تعطیلی بزرگترین خودروسازان کشور خواهیم بود.بر این اساس گزارشات در یک انبار، تعداد هشت هزار و ۸۴۵ دستگاه از انواع خودرو سمند احتکار شده که بنا بر اظهارات مدیر عامل ایران خودرو، دلیل ماندگاری خودروهای تولیدی در پارکینگ این شرکت، کسری برخی قطعات است. اما آیا نباید بررسی شود و با متخلف برخورد شود یا برای مشکلات قطعه سازان فکری کرد.براساس گفته‌های دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، حدود ۷۰ هزار دستگاه خودرو تولیدی به دلیل کسری قطعات، در کارخانه‌های خودروسازی انبار شده که مشکل تامین قطعه ۲۰ هزار دستگاه برطرف شده اما مشکل همچنان جدی است. تمام این گزارشات نشان می‌دهند که این وسیله نقلیه چهار چرخ در کشور ما دچار بحران شده است که مانند مجموعه‌ای در هم تنیده شده، هر سر این کلاف به شخصی، اداره‌ای، مسئولی و مدیری ختم می‌شود که بخشی از کار آن دچار مشکل است.نمی‌توان پیش‌بینی کرد شرایط در آینده به چه صورت خواهد شد اما می‌توان انتظار داشت که اوضاع به حدی اسفناک شود که بسیاری از کارمندان خودروسازان بزرگ کشور، بیکار شوند و تعطیلی این دو مجموعه ریشه خودروسازی در کشور را خشک کند. امیدواریم تدابیری اندیشیده شود تا اوضاع به روال عادی بازگردد.car 6car 6Wed, 16 Sep 2020 19:56:03 +0430https://virgool.ir/@car6.org/پراید-100-میلیونی-شد-zffrlgqqa3yaافزایش قیمت ارز عاملی شد تا نه تنها خرید و فروش خودرو همچنان متوقف باشد بلکه در خودروهای داخلی و مونتاژی افزایش قیمت ها از 3 تا 10 میلیون تومان شده است.بنابر گزارشات در حال حاضر کسی تمایلی به فروش خودرو نداشته و با افزایش قیمت ارز می خواهند سود بیشتری را کسب کند از طرفی خریداران هم با مشاهده قیمت ها نجومی دست از خرید برداشته اند.در بازار امروز سمند ال ایکس با افزایش 5 میلیون تومانی با قیمت 157 میلیون تومان، سمند سورن با افزایش 4 میلیون تومانی با قیمت 201 میلیون تومان، پژو 405 با افزایش 6 میلیون تومانی با قیمت 157 میلیون تومان، پژو پارس tu5 با افزایش 5 میلیون تومانی با قیمت221 میلیون تومان، پژو 206 تیپ2 با افزایش 5 میلیون تومانی با قیمت 174 میلیون تومان، پژو 206 تیپ5 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 207 میلیون تومان، پژو 206 وی 8 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 200 میلیون تومان، رانا با افزایش 6 میلیون تومانی با قیمت 174 میلیون تومان و هایماS7 با افزایش 1 میلیون تومانی با قیمت 608 میلیون تومان مورد معامله قرار می گیرد.همچنین پژو 207 i دستی با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 240 میلیون تومان، پژو 207 i اتوماتیک با افزایش 5 میلیون تومانی با قیمت 337 میلیون تومان، دنا با افزایش 8 میلیون تومانی با قیمت 238 میلیون تومان، دنا پلاس با افزایش 8 میلیون تومانی با قیمت 279 میلیون تومان، پراید X111 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 100 میلیون تومان، پراید X131 با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 86 میلیون تومان، پراید X132 با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 87میلیون تومان، تیبا 2 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 113میلیون تومان، تیبا صندوق دار با قیمت 99میلیون تومان، ساینا با قیمت 114میلیون تومان، پژوپارس با قیمت 185میلیون تومان، سراتو با افزایش 15میلیون تومانی قیمت 655میلیون تومان، رنو ساندرو استپ وی با قیمت 422میلیون تومان به فروش می رسد.car 6car 6Sat, 05 Sep 2020 22:48:49 +0430https://virgool.ir/@car6.org/نسل-جدید-مرسدس-s-کلاس-رونمایی-شد-vezkg329ubvcپس از انتظاری طاقت‌فرسا، انتشار تصاویر جاسوسی بی‌شمار، افشای تصاویر مختلف و انتشار ده‌ها تیزر رسمی مبهم، سرانجام مرسدس بنز رسماً نسل جدید سدان پرچم‌دار خود، S کلاس کبیر را به جهانیان نشان داده است. سازندهٔ آلمانی در نسل جدید سدان پرچم‌دار خود لیستی بسیار طولانی از ویژگی‌های جدید را به نمایش گذاشته که هدف از آن‌ها ارائهٔ حس جدیدی از تجمل به راننده و سرنشینان است.طراحی بیرونی، محافظه‌کارانه و آئرودینامیکطراحان مرسدس در طراحی بیرونی S کلاس جدید محافظه‌کارانه عمل کرده و با تغییراتی نه‌چندان بزرگ، این سدان پرچم‌دار را وارد دههٔ جدید کرده‌اند. بیشتر ویژگی‌های طراحی این خودرو مثل چراغ‌های جلو و عقب و جلوپنجره به سایر مدل‌های مرسدس شباهت دارد و برای اولین بار طی سه نسل اخیر S کلاس، در آن از چراغ‌های عقب افقی استفاده شده است.در طراحی این خودرو به آئرودینامیک هم بسیار توجه شده و به همین دلیل طراحان از دستگیره‌های بیرون‌آی برای درها استفاده کرده‌اند که در حالت عادی کاملاً با بدنهٔ خودرو هم‌سطح هستند. به لطف این ویژگی و موارد دیگر، ضریب درگ S کلاس به ۰.۲۲ رسیده و آن‌را به یکی از آئرودینامیک‌ترین خودروهای دنیا تبدیل کرده است.از لحاظ ابعاد، پرچم‌دار مرسدس ۳۳ میلی‌متر کشیده‌تر (در نسخهٔ فاصله محوری بلند)، ۵۱ میلی‌متر عریض‌تر و ۱۰ میلی‌متر بلندتر شده است؛ اما مرسدس برای حفظ تناسبات S کلاس، فاصلهٔ محوری آن‌را ۵۱ میلی‌متر، فاصلهٔ عرضی چرخ‌های جلو را ۳۵ میلی‌متر و فاصلهٔ عرضی چرخ‌های عقب را ۵۱ میلی‌متر افزایش داده است؛ بنابراین حالا S کلاس درعین‌حالی که در داخل فضای بیشتری را ارائه می‌کند، با اوورهنگ‌های کوتاه جلو و عقب، همچنان تناسبات اسپرت خود را حفظ کرده است.داخل، مدرن و تکنولوژیکبزرگ‌ترین تغییرات S کلاس جدید در کابین آن رخ داده است و بدیهی است که در اینجا صفحه‌نمایش ۱۲.۸ اینچی مرکزی جدید بلافاصله جلب‌توجه می‌کند. این نمایشگر جدید که جایگزین نمونهٔ ۱۰.۳ اینچی قبلی شده، از نوع OLED بوده و در مقایسه با نمایشگر LCD سنتی، گرافیک واضح‌تر و رنگ‌های طبیعی‌تری دارد و درعین‌حال ۳۰ درصد انرژی کمتری مصرف می‌کند. این نمایشگر جدیدترین نسخه از سیستم اطلاعاتی-سرگرمی MBUX مرسدس را ارائه می‌کند که یکی از تغییرات آن برخورداری از ناوبری با قابلیت واقعیت افزوده است. همچنین سیستم دستیار صوتی مرسدس نیز بهبود پیدا کرده و تا ۲۷ زبان مختلف را متوجه می‌شود؛ اما ارتقاء مهم‌تر اینکه حالا حتی سرنشینان عقب هم می‌توانند از دستیار صوتی استفاده کنند.در مقابل راننده نیز یک صفحه آمپر تمام دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی قرار گرفته که امکان سفارش حالت سه‌بعدی بدون نیاز به عینک مخصوص هم برای آن وجود دارد. این ویژگی از دو دوربین یکپارچه برای تشخیص موقعیت چشم راننده و ایجاد نمای سه‌بعدی استفاده می‌کند. این صفحه آمپر مثل قبل بسیار قابل تنظیم است و امکان انتخاب چهار حالت مختلف شامل محتاط، اسپرت، انحصاری و کلاسیک برای آن وجود دارد. علاوه بر این، سه نمایشگر دیگر هم به‌صورت سفارشی برای S کلاس ارائه شده که شامل دو نمایشگر ۱۱.۶ اینچی سرگرمی عقب (نصب‌شده روی پشتی صندلی‌های جلو) و یک تبلت ۷ اینچی قابل جابجایی در کنسول مرکزی عقب می‌شود تا مجموع نمایشگرهای کابین به پنج عدد برسد.کابین نسل جدید S کلاس ۲۷ دکمه و سوئیچ فیزیکی کمتری نسبت به نسل قبلی دارد زیرا تقریباً همهٔ این عملکردها به کنترل‌کننده‌های لمسی یا صوتی منتقل شده‌اند. از لحاظ طراحی هم چهار دریچهٔ تهویهٔ افقی در بالای داشبورد یعنی درست بالای صفحه‌نمایش مرکزی قرار گرفته‌اند که جایگزین دریچه‌های دایره‌ای قبلی شده‌اند. همچنین بسته به تیپ خودرو، تریم‌های مختلفی مثل فیبر کربن، مشکی پیانو و چوبی در کل طول داشبورد کار می‌شود. یک سیستم صوتی برمستر سطح بالای فراگیر با ۳۰ بلندگو نیز برای خودرو قابل سفارش است. کلاس اس به نسل جدید غربیلک فرمان مرسدس هم مجهز شده که کنترل‌های خازنی آن بروز شده و یک پد سنسور دو منطقه‌ای هم روی چرخ فرمان تعبیه شده است. این سنسورها به‌منظور اطلاع سیستم‌های کمک‌راننده، تشخیص می‌دهند که آیا دست راننده روی فرمان قرار دارد یا نه. در همین حال، صندلی‌ها مثل قبل همچنان با چرم باکیفیت ناپا ارائه شده‌اند که در چندین رنگ مختلف قابل انتخاب بوده و از گرم‌کن، تهویه، ۱۰ نوع ماساژ و ویژگی جدید موسوم به انرژی‌بخش برخوردار هستند که از طریق نمایشگر لمسی قابل‌کنترل است.این ویژگی سفارشی انرژی‌بخش که سال گذشته در محصولات مرسدس ارائه شد، شش گزینهٔ مختلف انرژی‌زایی شامل تازه‌سازی، گرمابخش، نشاط‌آور، لذت‌بخش، راحتی و آموزش را ارائه می‌کند که هرکدام از آن‌ها موارد مختلفی مثل موسیقی، نور کابین، موقعیت صندلی و تهویه مطبوع را تنظیم می‌کند تا حالت موردنظر را ایجاد کند. حال در نسل جدید S کلاس، این ویژگی با همان گزینه‌ها به‌عنوان بخشی از پکیج سفارشی «انرژی‌بخش عقب»، به صندلی‌های عقب هم تعمیم یافته است.به لطف افزایش ابعاد و فاصلهٔ محوری S کلاس، فضای داخلی خودرو نسبت به نسل قبلی افزایش یافته است. البته فضای سر و پای جلو تقریباً ثابت باقیمانده اما فضای زانوی جلو ۳۸ میلی‌متر بیشتر شده است. در عقب نیز فضای سر ۱۵ میلی‌متر، فضای پا ۲۵ میلی‌متر و فضای زانو ۱۰ میلی‌متر افزایش یافته درحالی‌که فضای صندوق بار هم ۲۲ لیتر رشد کرده است.یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های داخلی نسل جدید S کلاس اما نورپردازی آن است که تعداد چراغ‌های LED آن در کل کابین از ۴۰ عدد نسل قبلی به ۲۵۰ عدد افزایش پیدا کرده است. این چراغ‌ها درون یک فیبر نوری جای گرفته‌اند که در همه جای کابین از رو دری‌ها و داشبورد گرفته تا کف خودرو و حتی صندلی‌های عقب کشیده شده است. به گفتهٔ مرسدس، هدف از این ویژگی ایجاد یک خط نور مداوم در سراسر کابین خودرو بوده است. این سیستم نورپردازی همچنین با سیستم‌های ایمنی خودرو هم پیوند خورده است و برای تقویت هشدارهای بصری با سیستم‌های کمک‌رانندهٔ مختلف همکاری می‌کند. به‌عنوان‌مثال، هنگامی‌که دستیار فعال نقاط کور هشدار می‌دهد، نورپردازی داخلی به رنگ قرمز درمی‌آید.ایمنی و تکنولوژی رانندگی خودکارهمان‌طور که انتظار می‌رفت، نسل جدید S کلاس تقریباً به همهٔ سیستم‌های ایمنی که مرسدس هم‌اکنون ارائه می‌کند مجهز شده است. این سیستم‌ها شامل ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، دستیار فعال فرمان، دستیار حفظ حرکت میان خطوط، دستیار تغییر خط، سیستم تشخیص علائم ترافیکی، هشدار ترافیک جلو و عقب و سیستم فعال پایش نقاط کور می‌شود. S کلاس همچنین برای خروج راننده از خودرو هشدار نقطهٔ کور ویژه‌ای دارد و همین‌طور اولین خودرویی است که به ایربگ‌های عقب برای محافظت از سرنشینان عقب در برخوردهای روبه‌جلو مجهز شده است. مرسدس در این ماشین سیستم ایمنی جدیدی بنام Impulse Control را هم ارائه کرده که احتمال برخورد وسایل نقلیه با طرفین خودرو را تشخیص داده و ارتفاع S کلاس را کمی افزایش می‌دهد تا از شدت برخورد احتمالی کاسته شود.علاوه بر این، نسل جدید S کلاس به تکنولوژی راندگی خودکار سطح سه هم مجهز شده که می‌تواند در شرایط خاصی مثل ترافیک سنگین یا قسمت‌های خاصی از بزرگراه‌های آلمان تا سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت خودرو را به‌طور اتوماتیک برانَد. این سیستم که Drive Pilot نام دارد، از یک لیدار به همراه طیف گسترده‌ای از سنسورها و نقشهٔ دیجیتالی وضوح‌بالا استفاده می‌کند. یکی دیگر از ویژگی‌های S کلاس برخورداری از سیستم ورود با پین کد روی در راننده است که در نسل جدید به سه قابلیت شناسایی جدید شامل اثرانگشت، تشخیص چهره و تشخیص صدا مجهز شده است تا S کلاس از همیشه امن‌تر شود.زیر کاپوتنسل جدید مرسدس بنز S کلاس در ابتدا با مجموعه‌ای از پیشرانه‌های شش سیلندر و هشت سیلندر بنزینی و دیزلی همراه با تکنولوژی هیبریدی خفیف EQ Boost به بازار عرضه خواهد شد درحالی‌که چند ماه دیگر مدل پلاگین‌هیبریدی جدید S580e با بُرد تمام الکتریکی در حدود صد کیلومتر هم به آن‌ها اضافه می‌شود. در اروپا، خریداران می‌توانند از بین مدل‌های شش سیلندر بنزینی و دیزلی شامل S450، S500، S350d و S400d یکی را انتخاب کنند. مدل‌های دیزلی هردو به یک پیشرانهٔ ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربودیزل مجهز هستند که این موتور ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن متر گشتاور در مدل S350d و ۳۳۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور در مدل S400d تولید می‌کند. برای مدل قوی‌تر، سامانهٔ چهارچرخ محرک ۴Matic هم قابل سفارش است.زیر کاپوت دو مدل بنزینی S450 و S500 هم یک موتور شش سیلندر خطی توربوی هیبریدی خفیف قرار می‌گیرد که در مدل اول ۳۶۷ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور و در دومی ۴۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. مدل قوی‌تر S500 که به‌صورت استاندارد از سامانهٔ چهارچرخ محرک ۴Matic برخوردار است، ظرف ۴.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. انتقال نیروی همهٔ این موتورها توسط یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد.مرسدس برای بازار آمریکای شمالی اما فعلاً فقط دو مدل بنزینی S500 و S580 را در نظر گرفته که دومی به پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با سیستم هیبریدی خفیف ۴۸ ولت EQ Boost مجهز است. این موتور ۴۹۶ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر دارد و سیستم هیبریدی خفیف هم می‌تواند به‌طور موقت ۲۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور را به آن اضافه کند. S580 هم به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک ۴Matic مجهز است. حداکثر سرعت این دو مدل بنزینی به‌صورت الکترونیکی روی ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و هردو از پنج حالت رانندگی مختلف شامل اکو، راحت، اسپرت، اسپرت پلاس و شخصی برخوردار هستند.چابکی و مانور پذیری در حد A کلاسبرای نسل جدید S کلاس سیستم کنترل بدنهٔ E-Active ارائه شده است که به‌صورت استاندارد با سیستم تعلیق بادی Airmatic و کمک‌فنرهای قابل تنظیم همراه است. این سیستم اساساً همان آنتی‌رول بارهای فعال است که برای از بین بردن بادی رول (حرکات گهواره‌ای بدنه) از سیستم الکتریکی ۴۸ ولت استفاده می‌کند.car 6car 6Thu, 03 Sep 2020 10:56:41 +0430https://virgool.ir/@car6.org/آخرین-قیمت-خودروهای-داخلی-در-بازار-جدول-نیمه-شهریور-99-tfofy6rnb8ctرییس اتحادیه فروشندگان خودرو روز گذشته به تشریح وضعیت بازار خودرو پرداخت و ضمن اشاره به رکود بازار، جزییات قیمت برخی از خودروهای تولید داخل و یا مونتاژی شرکت ایران خودرو و سایپا را اعلام کرد.باتوجه به صحبت های روز گذشته رییس اتحادیه فروشندگان خودرو، خودروی سمند ال ایکس با قیمت 152 میلیون تومانی، پژو پارس موتور TU5 با قیمت 217 میلیون تومانی و یا خودروی پژو 405 به عنوان ارزان ترین محصول ایران خودرو در بازار، با قیمت 151 میلیون و 500 هزار تومانی در بازار معامله شده است.علاوه بر این در بازار خودروهای مونتاژی هم می توان شاهد قیمت 415 میلیون تومانی برای خودروی رنو ساندرو استپ وی، قیمت 640 میلیون تومانی برای کیا سراتو 2000 و یا حتی قیمت بیشتر از 600 میلیون تومانی برای خودروی شاسی بلند هایما S7 در نسخه معمولی و توربوشارژر باشیم.car 6car 6Thu, 03 Sep 2020 10:48:07 +0430https://virgool.ir/@car6.org/تعویق-برگزاری-نمایشگاه-خودروی-لسآنجلس-lf6jkin31ttfشیوع بیماری کووید ۱۹ باعث لغو یا تعویق نمایشگاه‌های خودرویی شده و رویداد مهم لس‌آنجلس هم از این قضیه مستثنا نیست. اتوموتیونیوز به نقل از سه منبع نزدیک به دست‌اندرکاران این نمایشگاه مدعی شده رویداد خودرویی لس‌آنجلس که قرار بود نیمه دوم ماه نوامبر برگزار شود تا ماه می ۲۰۲۱ به تعویق افتاده است. باور بر این است بیانیه رسمی مقامات برگزاری نمایشگاه لس‌آنجلس تا چند روز آینده منتشر خواهد شد.?اگر این نمایشگاه در ۲۱ تا ۳۱ می سال ۲۰۲۱ برگزار شود شاهد قرارگیری این نمایشگاه بین دو رویداد دیگر یعنی نمایشگاه نیویورک و دیترویت خواهد شد که اولی در ماه آوریل و دومی در ماه ژوئن برگزار خواهد شد. در این صورت خودروسازان شرایط سختی برای تصمیم‌گیری درباره حضور در این نمایشگاه‌ها خواهند داشت.به خاطر شیوع گسترده کرونا مقامات برگزار کننده نمایشگاه‌های دیترویت و نیویورک چاره‌ای جز لغو برگزاری این رویدادهای خودرویی نداشته‌اند. نمایشگاه پاریس نیز سرنوشت مشابهی داشته است. این نمایشگاه قرار بود اوایل ماه اکتبر برگزار شود اما این‌گونه نشد؛ اما گفته شده نمایشگاه خودروی پکن بجای ماه آوریل در اواخر سپتامبر برگزار خواهد شد. تا زمان نگارش این خبر قرار است این رویداد خودرویی از ۲۶ سپتامبر تا ۵ اکتبر در پکن برگزار شود.با لغو یا تعویق اکثر رویدادهای خودرویی خودروسازان تصمیم گرفته‌اند مراسم‌های ویژه خود را برگزار کنند. اکثر خودروسازان روی به فضای مجازی و رونمایی آنلاین محصولات جدید خود آورده‌اند. بارزترین مثال نیز نسل جدید مرسدس S کلاس کد W223 است که طی روزهای اخیر معرفی شده است.car 6car 6Thu, 03 Sep 2020 10:43:50 +0430https://virgool.ir/@car6.org/نقاط-ضعف-جدیدترین-محصول-پورشه-yh15nj8szpk0پس از به‌روزرسانی صورت گرفته در مدل سال ۲۰۱۹، پورشه ماکان توربو برای سال ۲۰۲۰ معرفی شد و مشتریان توانستند پشت فرمان نسخه‌ای قوی‌تر از این قدبلند لوکس بنشینند. نیروگاه ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری توئین توربوی این خودرو در ماکان GTS، کاین و پانامرا نیز بکار رفته و ما با آن آشنا هستیم. این قلب آهنین با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه همکاری کرده و با همکاری یکدیگر باعث ثبت شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۱ ثانیه‌ای می‌شوند.اما ما مطمئن نیستیم که قدرت زیاد دلیل خرید ماکان توربو ۲۰۲۰ باشد. اگرچه ماکان خودرویی سریع است اما ما بجای سریع رفتن روی استعدادهای آن به عنوان خودرویی لوکس تمرکز داشتیم. ماکان از کابینی با فینیش جذاب و ظاهری متمایز و خوش‌ترکیب سود می‌برد. این شاسی‌بلند همچنین پایدار و راحت بوده و از سواری بی‌دردسر و کابینی سطح بالا برخوردار است. درعین‌حال ماکان توربوی جدید با رقبای بیشتری روبرو شده و همه‌ی آن‌ها قدرت بیشتر و ویژگی‌های تیزتر و البته قیمت کمتری دارند. ماکان توربو مشکلی ندارد اما شاید برخی رقبا انتخاب صحیح‌تری باشند.نقاط قوتقدرت زیادبا وجود پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری توئین توربویی که قدرت ۴۳۴ اسب بخاری و گشتاور ۵۴۹ نیوتون متری دارد، ماکان توربو همیشه مشتاق شتاب گرفتن است. شتاب ۴.۱ ثانیه‌ای این خودرو با وجود پکیج اسپورت کرونو ثبت می‌شود پکیجی که باعث اضافه شدن دکمه پاسخ اسپورت، لانچ کنترل و دیگر ویژگی‌ها به قدبلند پورشه نیز می‌شود. ماکان حداکثر قدرت خود را بین دورهای ۱۸۰۰ تا ۵۶۰۰ عرضه می‌کند و دو توربو نیز تأخیر ناچیزی داشته و شتاب گیری قدرتمند همواره قابل‌دسترسی است. در واقع پرفورمنس خط مستقیم ماکان همان چیزی است که محصولات توربوی پورشه انتظار داریم.حس غیرقابل‌کنترل بودن وجود نداردماکان توربو خودرویی سریع بوده اما سرکش و غیرقابل‌کنترل نیست. در شهر پاسخ پدال گاز کاملاً ریلکس و قابل پیش‌بینی بوده و دامپرهای تطبیقی نیز سواری راحتی را ارائه می‌کنند. گیربکس نیز رفتار خوبی دارد؛ و البته کابینی باکیفیت، آرام و ساکت وجود دارد که کمترین صدای باد و جاده را به خود راه می‌دهد. نشان پورشه در دماغه و نوشته توربو در عقب شاید حاکی از پرفورمنسی دیوانه‌وار باشند اما این خودرو به خوبی می‌گوید که ژرمن‌ها راه ساختن محصولی راحت را نیز بلدند.ظاهر و کابین عالیرنگ بدنه آبی و کابین کِرِمی ترکیب بدی نیست و بنابراین ما نیز آن را انتخاب کردیم. ماکان توربو و در واقع تمامی نسخه‌های ماکان صرف‌نظر از رنگ انتخابی گزینه‌ای جذاب هستند. در کابین نیز استفاده از متریال باکیفیت حرف اول را می‌زند. البته این کابین در مقابل برخی محصولات مدرن پورشه همچون کاین و ۹۱۱ کمی از مد افتاده به نظر می‌رسد.نقاط ضعفمی‌توانست پر سر و صداتر باشدبله ما حالت ریلکس و لوکس ماکان را دوست داریم اما زمانی که بخواهید نیمه‌ی پرفورمنس لیوان را ببینید آرزو می‌کنید که ای‌کاش صدای بیشتری وجود داشت. حتی با درگیر شدن اگزوز اسپورت استاندارد که چهار خروجی دارد، ماکان توربو صدای خفته‌ای دارد. ما فقط می‌خواهیم این صدا ۲۰ درصد بیشتر شود اما قطعاً از صدای بیشتر نیز استقبال می‌کنیم. علیرغم صدای کمی که تولید می‌شود، خود پیشرانه صدای زیبایی دارد.احساس جدایی راننده و خودروشاید این یک نقطه قوت برای مشتریان مخصوص باشد اما ماکان توربو به ندرت حس درگیر کردن راننده را القا می‌کند. بله شتاب گیری خودرو و هندلینگ آن در پیچ‌ها حرف ندارد اما برخلاف مدل‌های هم قیمتی همچون آلفارومئو استلویو کوادروفولیو و یا ب ام و X3 M کامپتیشن، همیشه حس می‌شود برخی لایه‌ها بین راننده و عملکرد ماکان کشیده شده است. این خودرو سواری بسیار خوبی دارد اما به ندرت حس رقابت را در راننده ایجاد می‌کند.نسبت قیمت به قدرت بالاذکر نام استلویو کوادروفولیو یا X3 M در کنار ماکان توربو اتفاقی نیست. درحالی‌که پورشه شخصیت بسیار متفاوتی نسبت به این دو دارد اما واقعیت این است که همه‌چیز این سه خودرو با یکدیگر قابل‌مقایسه است. اگر خواهان یک شاسی‌بلند کامپکت و پرسرعت هستید ماکان توربوی ۸۳۶۰۰ دلاری را انتخاب می‌کنید یا X3 M با قدرت ۴۷۲ اسب بخار و قیمت ۶۹۹۰۰ دلار یا استلویو کوادروفولیوی ۵۰۵ اسبی ۸۰۵۰۰ دلاری را؟ و درحالی‌که ما پورشه را دوست داریم اما مرسدس-ای ام جی GLC 63 با قدرت ۴۶۹ اسب بخار هم حضور دارد که حدود ۱۰ هزار دلار ارزان‌تر است.قطعاً ماکان ارزش‌های خاص خودش را داشته اما در برابر رقبا کم‌توان‌تر بوده و قیمت بالای آن برای برخی افراد غیرقابل‌هضم خواهد بود.مشخصات پورشه ماکان توربو ۲۰۲۰پیشرانه: ۶ سیلندر ۲.۹ لیتری توئین توربوقدرت/گشتاور: ۴۳۴ اسب بخار/۵۴۹ نیوتون مترگیربکس: ۷ سرعته دوکلاچه، چهار چرخ محرکشتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت: ۴.۱ ثانیهحداکثر سرعت: ۲۶۹ کیلومتر در ساعتمصرف سوخت شهری/بزرگراهی/ترکیبی: ۱۳.۸/۱۰.۷/۱۲.۳ لیتر در هر صد کیلومترقیمت پایه: ۸۳۶۰۰ دلارقیمت مدل تست شده: ۹۴ هزار دلارcar 6car 6Tue, 25 Aug 2020 21:24:43 +0430