<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>نوشته های taghipoor123</title><link>https://virgool.ir/feed/@HVaircondition</link><description></description><language>fa</language><pubDate>2026-11-12 00:54:25</pubDate><image><url>https://virgool.ir/images/default-avatar.jpg</url><title>taghipoor123</title><link>https://virgool.ir/@HVaircondition</link></image><item><title>تعويض روغن كمپرسور</title><link>https://virgool.ir/@HVaircondition/تعويض-روغن-كمپرسور-vqzzv8qaq2qt</link><description>تعويض روغن كمپرسور های برودتی:در سیستم تهویه مطبوع برای افزایش راندمان کمپرسور همراه با گاز مبرد درون لوله مسی همواره روغن نیز در حال گردش است در حالی که این روغن بر اساس مواردس که در زیر ذکر شده نیاز به تعویض پیدا می کند.از دلایل تعویض روغن می توان به كثيفي مدار يا آلوده شدن بر اثر سوختگی سیم پیچ و افت فشار بدلیل گرفتگی صافی روغن اشاره کرد پس از این جهت بايد طبق مراحلی که در زیر اشاره شده نسبت به تعویض آن اقدام کرد.نکته : جهت تعویض روغن کمپرسورهای برودتی حتما باید به کاتالوگ سازنده کمپرسور مراجعه شود و نوع روغن مناسب که سازنده مشخص کرده استفاده شود1- ابتدا سیستم را پمپ دان کنید،برای این کار شیر خط مایع را ببندید تا ساکشن کمپرسور تا نزدیک صفر بیایید.2 - شير مكش و رانش كمپرسور را بسته و گاز داخل كمپرسور را تخليه مي كنيم.3- برق هيتر گرم كن روغن را قطع كرده تا هنگام تخليه روغن ، هيتر نسوزد.4 - پس از تخليه كامل گاز، درب تخليه روغن را كه در پايين ترين قسمت كمپرسور قرار دارد باز كرده و روغن معيوب را در يك ظرف تخليه مي كنيم.5- در مقابل درب تخليه روغن يك  فيلتر توري فلزي وجود دارد كه بايد حتما با يك محلول شستشو شده و كاملا خشك شود(باد گرفته شود) . در صورت كثیف بودن اين فيلتر فشار روغن افت مي كند و روغن كاري كمپرسور به خوبي انجام نمي شود.6 - توري فلزي و درب تخليه را به ترتيب همان گونه كه باز كرديم مي بنديم و پيچي كه مخصوصه تزريق روغن مي باشد را باز مي كنيم.7 - می توان یک مغزی به قسمت تزریق روغن بست و روغن را توسط قيف مخصوص تا اندازه استاندارد كه دو سوم شيشه نمايشگر است مي ريزيم. ( معمولا يك برچسب كه اندازه روغن را مشخص مي كند كنار اين شيشه متصل شده .این برچسب سطح روغن مورد نیاز کمپرسور درحال کار را نشان می دهد )جهت تسریع شارژ روغن می توان از قسمت ساکشن همزمان کمپرسور را وکیوم کرد تا خلاء داخل کمپرسور مکش روغن را سریع تر کند.8 - حال باید تمام مغزی هایی که باز کردیم را بسته و کمپرسور را وکیوم کنیم .9 -شير هاي كمپرسور و شیر خط مایع را باز مي كنيم و پس از تست درب پوش هايي كه باز كرديم سيستم آماده روشن شدن مي باشد. نکته مهم:دقت کنید روغن های برودتی جاذب شدید رطوبت است و نباید خیلی با هوا در ارتباط باشد.این روش برای تمامی دستگاه هها مانند داکت اسپلیت های یورک، گودمن،ریم،ال جی،سامسونگ و... استفاده می شود.</description><category>taghipoor123</category><author>taghipoor123</author><pubDate>Sun, 16 May 2021 18:57:01 +0430</pubDate></item></channel></rss>