علت روغن سوزی ماشین چیست؟

علت روغن سوزی ماشین چیست؟

روغن سوزی خودرو یکی از معایبی است که اگر خودرو دچار آن شد نیاز به تعمیر در اسرع وقت دارد. در غیر این صورت احتمال خرابی کامل موتور و صرف هزینه بیشتر برای تعمیر خودرو اجتناب ناپذیر خواهد بود. با توجه به اهمیت این موضوع، در این مقاله سعی داریم به طور خلاصه به معرفی مشکل روغن سوزی خودرو و علائم آن، نحوه رفع روغن سوزی خودرو و فرآیند مربوطه بپردازیم.

روغن سوزی ماشین چیست؟

همانطور که می دانید خودروهای چهار زمانه برای تامین انرژی مورد نیاز خود نیاز به سوزاندن سوخت های فسیلی مانند بنزین و گازوئیل و استخراج انرژی آنها دارند. در این میان روغن موتور به روانکاری قطعات متحرک و ثابت نیز رسیدگی می کند تا موتور بتواند با حداقل اصطکاک و حداکثر بازدهی وظیفه خود را انجام دهد.

بنابراین نیازی به ورود روغن موتور به محفظه سیلندر و ایفای نقش در فرآیند تامین برق نیست. اگر به دلایلی روغن موتور وارد محفظه سیلندر شده و همراه با مخلوط بنزین و هوا بسوزد، می گویند موتور خودرو دچار روغن سوزی شده است.

دلایل روغن سوزی خودرو

علت روغن سوزی ماشین خرابی لاستیک و پیستون است. اگر رینگ و پیستون از ابعاد استاندارد خود منحرف شوند یا به هر دلیلی نقصی در آنها وجود داشته باشد، ممکن است روغن ورودی به محفظه سیلندر در حین حرکت پیستون به سمت بالا، توسط رینگ کمپرس کاملاً خارج نشود و در نتیجه در مرحله انفجار قرار گیرد. وجود خراش روی دیواره سیلندر یا افزایش قطر آن نیز می تواند نتیجه مشابهی ایجاد کند.

وجود عیوب در گیت و نشیمن سوپاپ نیز می تواند منجر به نفوذ روغن به محفظه سیلندر و بروز مشکل روغن سوزی خودرو شود. علاوه بر این، خرابی لاستیک ساقه سوپاپ نیز ممکن است یکی از دلایل روغن سوزی خودرو باشد. در این موارد، فنجان نمدی روی میل سوپاپ که وظیفه جلوگیری از ورود روغن به محفظه احتراق از بالای سرسیلندر را بر عهده دارد، نمی تواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد و در نتیجه روغن وارد محفظه احتراق می شود. در نتیجه محفظه احتراق از بالا و همراه با بنزین می سوزد.

علاوه بر موارد فوق، سوختن روغن موتور ممکن است مربوط به خرابی واشر سر سیلندر باشد. زیرا اگر واشر سر سیلندر نتواند فضای بین راهروهای روغن و سیلندر را کاملاً ببندد، احتمال دارد روغن به داخل محفظه استوانه ای سیلندر نفوذ کرده و این عیب را ایجاد کند.

علائم روغن سوزی خودرو

سوختن روغن ماشین معمولا یک علامت اصلی دارد: دود آبی که از اگزوز بیرون می آید. گاهی اوقات مواردی دیده شده است که اگرچه در شرایط عادی دود آبی از اگزوز خارج نمی شود، اما موتور همچنان روغن می سوزاند و در مدت زمان کوتاهی مقدار روغن به شدت کاهش می یابد.

برای تشخیص دقیق دود آبی اگزوز، لازم است پس از گرم شدن موتور، فردی پشت فرمان بنشیند و پدال گاز را طوری فشار دهد که دور موتور به 5 یا 6 هزار برسد. بنابراین اگر ماشین روغن سوزی کند، قطعا دود آبی از اگزوز خارج می شود. اما شاید همین موتور در دور 3000 دود آبی قابل تشخیص از خود ساطع نمی کند. البته در مورد خودروهایی که به شدت دچار این عیب هستند، به راحتی می توان دود آبی رنگی را مشاهده کرد که با دور معمولی موتور یا در حالت درجا از اگزوز خارج می شود.

استشمام بوی روغن سوزی از محفظه موتور و چرب شدن دیواره داخلی لوله اگزوز را می توان از دیگر علائم و نشانه های سوختن روغن خودرو دانست. ضمناً کاهش سطح روغن موتور در فواصل نسبتاً کوتاه بدون نشتی روغن موتور را نیز می توان نشانه روغن سوزی در خودرو دانست.

چگونه خودرویی را که روغن می سوزاند تعمیر کنیم؟

معمولاً برای رفع روغن سوزی خودرو نیاز به تعویض لاستیک و پیستون است. همزمان سرسیلندر نیز توسط تراش آب بندی شده و قطعاتی مانند سیت و گیت سوپاپ، لاستیک ساقه سوپاپ و سایر عناصر لازم در سرسیلندر تعمیر می شوند.

همچنین در صورتی که روغن سوزی مربوط به وجود مشکل در جداره داخلی سیلندر باشد، لازم است موتور را به طور کامل از هم جدا کرده و از تراش برای صیقل دادن یا کندن محفظه داخلی سیلندر استفاده کنید. در این صورت فرآیند تعمیر روغن سوزی بسیار بیشتر از تعویض لاستیک ها و پیستون ها هزینه خواهد داشت.

چکار کنیم تا ماشین به روغن سوزی نیفته؟

بهترین کار برای جلوگیری از روغن سوزی خودرو تعویض به موقع روغن موتور و عدم فشار به موتور است که از خرابی زودرس رینگ پیستون و جداره داخلی سیلندر جلوگیری می کند و موتور خودرو بدون ایراد به کار خود ادامه می دهد و سالها بدون مشکل کار می کند.

علاوه بر این، وضعیت سیستم خنک کننده موتور از جمله رادیاتور، فن خنک کننده، ترموستات و غیره می تواند تاثیر بسزایی در عدم احتراق روغن خودرو داشته باشد. زیرا اگر سیستم خنک کننده عملکرد خود را به درستی انجام ندهد یا به طور کامل آسیب ببیند، ممکن است دمای موتور حتی برای مدت کوتاهی به دمای غیر قابل قبولی برسد و باعث تغییر شکل قطعات حساس مانند رینگ و پیستون شود. آسیب به رینگ و پیستون نتیجه ای جز روغن سوزی و خرابی موتور نخواهد داشت.

حرف پایانی

به عنوان جمع بندی مقاله، اکیداً توصیه می کنیم که سرویس و نگهداری موتور خودرو را بسیار جدی بگیرید و روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا را در بازه های زمانی معین تعویض کنید تا موتور خودرو تا حدودی در برابر مشکلاتی مصون بماند. علاوه بر این، گاهی اوقات بهتر است به تعمیرکار مراجعه کنید و از کارکرد درست سیستم خنک کننده موتور مطمئن شوید. هنگام تعویض روغن موتور حتما از روغن استاندارد و اصل برای عمر قطعات حساس مانند رینگ پیستون، بلبرینگ و ... استفاده کنید تا عمرقطعات زود تمام نشود و موتور ماشین دیگر دچار روغن سوزی نشود.

منبع: کارکیتا